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超549億!全球電池大廠獲巨額政府補(bǔ)助!

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)能源部貸款計(jì)劃辦公室12月2日表示,計(jì)劃向三星SDI和Stellantis的合資企業(yè)StarPlus Energy提供高達(dá)75.4億美元(當(dāng)前約549.18億元人民幣)的貸款,以幫助其在印第安納州科科莫(Kokomo)的兩座電動(dòng)汽車電池電池工廠的建設(shè)

鋰電 | 2024-12-04 11:06 評(píng)論

美國(guó)芯片龍頭CEO退休,美國(guó)重執(zhí)芯片牛耳幻想破滅

美國(guó)芯片龍頭Intel的董事會(huì)爆發(fā)了激烈的沖突,最終以現(xiàn)任CEO退休結(jié)束爭(zhēng)拗,Intel將尋找新的CEO,這不僅顯示出這家企業(yè)在芯片行業(yè)遭受的重大挫折,對(duì)于美國(guó)芯片行業(yè)來(lái)說(shuō)同樣是巨大的打擊。 4

電子工程 | 2024-12-04 09:56 評(píng)論

估值超1450億!又一電池工廠股權(quán)生變

12月3日消息,通用汽車宣布,擬將其持有的Ultium Cells密歇根州蘭辛電池廠股權(quán)出售給LG新能源。LG新能源在聲明中也回應(yīng)了這一消息,表示正在考慮收購(gòu)Ultium Cells位于密歇根州蘭辛市的三號(hào)工廠

鋰電 | 2024-12-04 09:20 評(píng)論

堅(jiān)持純視覺(jué) 馬斯克再吐槽激光雷達(dá):錯(cuò)誤的解決方案

快科技12月3日消息,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,特斯拉是堅(jiān)持搞純視覺(jué)的那一個(gè),甚至激進(jìn)到連毫米波雷達(dá)都給砍了。 而不同于特斯拉,國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家、供應(yīng)商都走的是融合感知方案,激光雷達(dá)是其中不可獲取的重要組成,同時(shí)也會(huì)使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等

傳感器 | 2024-12-03 14:43 評(píng)論

被強(qiáng)征271%關(guān)稅后,東南亞對(duì)中國(guó)光伏“亮起紅燈”

美國(guó)商務(wù)部宣布,對(duì)來(lái)自東南亞的光伏組件最高征收271%的關(guān)稅。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)       &

太陽(yáng)能光伏 | 2024-12-03 10:29 評(píng)論

微軟不僅被圍攻!還可能要被懂王“清算”

還未就職的“川普”...漂亮國(guó)的反壟斷大法就已經(jīng)接二連三地為他“接風(fēng)洗塵”了前有Meta、Google...而現(xiàn)在的微軟,也要有“大麻煩了”!最新消息顯示:美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)對(duì)微軟的云計(jì)算業(yè)務(wù)、軟件許可和AI產(chǎn)品等展開(kāi)了大規(guī)模反壟斷調(diào)查,而微軟畢竟是全球科技巨頭之一

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-02 15:44 評(píng)論

美歐汽車經(jīng)銷渠道變革跡象初顯

?編者按 新技術(shù)牽引,競(jìng)爭(zhēng)白熱化,汽車市場(chǎng)要素深度重構(gòu);供需矛盾變化,賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng),核心生態(tài)從車源端轉(zhuǎn)向客源端。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),品牌向上潮起,用戶體驗(yàn)訴求前所未有,傳統(tǒng)汽車渠道生態(tài)應(yīng)勢(shì)而變,渠道運(yùn)營(yíng)樣式更趨多元

新能源汽車 | 2024-12-02 13:33 評(píng)論

10萬(wàn)噸碳酸鋰大單簽約!

11月20日,石油巨頭?松梨谛,其與LG化學(xué)簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MOU),就高達(dá)10萬(wàn)噸碳酸鋰的多年承購(gòu)協(xié)議達(dá)成協(xié)議。10萬(wàn)噸碳酸鋰將由埃克森美孚在美國(guó)的計(jì)劃項(xiàng)目供應(yīng)給LG化學(xué)在田納西州的陰極工廠

鋰電 | 2024-12-02 11:27 評(píng)論

歐洲要投3200億,壟斷成熟芯片市場(chǎng),搶中國(guó)企業(yè)飯碗?

目前在全球芯片制造產(chǎn)能上,中國(guó)臺(tái)積電、三星在先進(jìn)芯片上,產(chǎn)能應(yīng)該是最多的,美國(guó)的英特爾、美光也不錯(cuò)。 所以從地區(qū)來(lái)看,中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、美國(guó)在先進(jìn)芯片產(chǎn)能上多,而在成熟芯片產(chǎn)能上,則應(yīng)該是中國(guó)大陸最多了,但臺(tái)灣省也不低,畢竟還有聯(lián)電、臺(tái)積電等

電子工程 | 2024-12-02 09:56 評(píng)論

知名光芯片廠商自愿退市!積極擴(kuò)產(chǎn)800G光學(xué)引擎

11月25日,加拿大頂尖的光收發(fā)器芯片開(kāi)發(fā)商POET Technologies正式宣告,其公司董事會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)重要決定:從多倫多證券交易所(“TSXV”)自愿退市。

光通訊 | 2024-11-29 18:58 評(píng)論

3.04億元!亨通光電再增持亨通華海股權(quán)

11月28日晚,亨通光電發(fā)布公告稱,公司已與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行旗下的國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金(有限合伙,簡(jiǎn)稱“國(guó)開(kāi)基金”)正式簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

光通訊 | 2024-11-29 18:57 評(píng)論

全球首個(gè)停售燃油新車的國(guó)家即將誕生!挪威明年只賣電動(dòng)車

快科技11月29日消息,挪威即將完成從燃油車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型,成為世界上第一個(gè)完全銷售電動(dòng)汽車新車的國(guó)家。 為了探究挪威的汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路,彭博社從該國(guó)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)倫達(dá)倫出發(fā),前往首都奧斯陸,一路上目睹了電動(dòng)汽車普及的差異

新能源汽車 | 2024-11-29 16:11 評(píng)論

5萬(wàn)崗位岌岌可危,歐洲汽車苦撐過(guò)冬

導(dǎo)語(yǔ)Introduction歐洲汽車廠商非常清楚,行業(yè)需要一場(chǎng)刮骨療傷式的改革,想要擺脫被動(dòng)局面,“創(chuàng)可貼”式的措施是不夠的。作者丨菠蘿蜜責(zé)編丨杜余鑫編輯丨何增榮德國(guó)模式,神話不再。一邊,德國(guó)引以為傲的汽車制造業(yè)持續(xù)疲軟,經(jīng)濟(jì)前景的惡化,拖累了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)和銷量

新能源汽車 | 2024-11-29 10:48 評(píng)論

又一巨頭退出鋰電業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道,11月27日,挪威鋁業(yè)巨頭Hydro表示,將退出電池材料和綠色氫氣業(yè)務(wù),“它們毫無(wú)疑問(wèn)將在未來(lái)發(fā)揮作用,但我們將專注于已知的核心領(lǐng)域”。資料顯示,Hydro成立于1905年,是全球最大鋁業(yè)集團(tuán)之一以及全球最大的水力發(fā)電公司之一

鋰電 | 2024-11-29 08:50 評(píng)論

蘋(píng)果自研6年多的5G芯片!就這?

都快2025年了!蘋(píng)果還在自研5G基帶?斥資10多億刀啊...是為了實(shí)現(xiàn)芯片統(tǒng)一而不是為了改善體驗(yàn)!啊?就這?蘋(píng)果真是到了黃河心仍不死!而關(guān)于基帶芯片自研這一塊,從2018年那會(huì)開(kāi)始,蘋(píng)果就花了10億美元“巨資”,收購(gòu)的英特爾5G基帶研發(fā)團(tuán)隊(duì)和專利技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-11-28 10:29 評(píng)論

保時(shí)捷電池企業(yè)收購(gòu)落地!

保時(shí)捷的電池企業(yè)收購(gòu)計(jì)劃終于落地!11月12日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公示了《保時(shí)捷股份公司收購(gòu)?fù)郀査煞莨竟蓹?quán)案》,公示期為2024年11月14日至2024年11月23日。現(xiàn)在公示期已經(jīng)結(jié)束,意味著保時(shí)捷成功收購(gòu)電池企業(yè)瓦爾塔股份公司

鋰電 | 2024-11-28 10:16 評(píng)論

光學(xué)巨頭25億押注印度!開(kāi)設(shè)云計(jì)算與網(wǎng)絡(luò)能力中心

近日,德國(guó)光學(xué)巨頭卡爾蔡司(Carl Zeiss)在宣布在印度班加羅爾開(kāi)設(shè)了其首個(gè)全球能力中心(GCC)。

光通訊 | 2024-11-27 18:32 評(píng)論

國(guó)軒高科入股海外車企

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,Ebusco Holding NV(Ebusco)宣布與國(guó)軒高科簽署投資協(xié)議。該投資協(xié)議涉及Ebusco、國(guó)軒高科、Gotion GmbH(國(guó)軒德國(guó)子公司)以及Ebusco創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官Peter Bijvelds的控股公司

鋰電 | 2024-11-27 10:10 評(píng)論

不超5000萬(wàn)美元!光芯片大廠在美國(guó)投建生產(chǎn)基地!

源杰科技發(fā)布公告,宣布擬向其全資子公司源杰新加坡增資不超過(guò)5000萬(wàn)美元,以支持其下屬公司源杰美國(guó)在美國(guó)華盛頓州建設(shè)生產(chǎn)基地。

光通訊 | 2024-11-26 18:43 評(píng)論

裁員5000人!兩家鋰電池巨型客戶“自救”

在全球新能源汽車市場(chǎng)陷入緩慢增長(zhǎng)的大背景下,本月又有兩家鋰電池巨型客戶宣布再裁員,合計(jì)高達(dá)近5000人。一是福特計(jì)劃在歐洲裁員4000人。據(jù)路透社報(bào)道,11月20日,福特汽車表示,近年來(lái)由于電動(dòng)汽車需

鋰電 | 2024-11-26 15:18 評(píng)論
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