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L4無人車首次開進(jìn)日本2機(jī)場“搬磚”:15公里時(shí)速雖慢,自動(dòng)駕駛步伐卻加快

引言 據(jù)共同社12月17日消息:日本機(jī)場自動(dòng)駕駛貨物牽引車取得重大突破,全日空和日航15日在東京羽田機(jī)場啟動(dòng)了實(shí)際運(yùn)用。日航還導(dǎo)入到了成田機(jī)場。此次是相當(dāng)于一定條件下無需司機(jī)的 “Level 4” 級(jí)

新能源汽車 | 2025-12-22 16:51 評(píng)論

放寬“禁燃令”,歐洲汽車進(jìn)入“緩刑期”

在歐洲車企一片叫好中,產(chǎn)業(yè)危機(jī)并沒有消除。 12月16日,歐盟委員會(huì)公布了一項(xiàng)備受矚目的提案,對(duì)原定于2035年起實(shí)施的“禁燃令”進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性修改。新提案將2035年新車的二氧化碳減排目標(biāo),從“相較2

新能源汽車 | 2025-12-22 15:59 評(píng)論

都2025年底了,北美汽車電氣化怎么樣了?

2025年的冬天對(duì)底特律來說顯得格外漫長。 就在上周,華爾街的頭條不再是特斯拉的新車新技術(shù)發(fā)布會(huì),而是福特汽車宣布對(duì)其電動(dòng)皮卡項(xiàng)目進(jìn)行190億美元的資產(chǎn)減值——這一數(shù)字如同冷水澆滅了三年前“全員純電”

新能源汽車 | 2025-12-22 14:38 評(píng)論

大眾汽車歐洲首座電池超級(jí)工廠正式投產(chǎn)

大眾汽車集團(tuán)17日宣布,其旗下子公司PowerCo在德國薩爾茨吉特正式啟動(dòng)電池電芯生產(chǎn),成為其在歐洲建設(shè)的首座電池生產(chǎn)基地,標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)乃至歐洲電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。 據(jù)了解,該工廠首次在歐洲

鋰電 | 2025-12-22 09:21 評(píng)論

因?yàn)橹袊,歐盟“慌”了?

中國汽車“橫掃”歐洲? 歐盟撤回“禁售燃油新車”政策 中國汽車不再是歐洲市場的“邊緣玩家”,而是真正躋身主流競爭賽道,甚至倒逼歐盟啟動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策的重大調(diào)整。 據(jù)外媒報(bào)道,截至今年年底,歐盟從中國進(jìn)口

新能源汽車 | 2025-12-19 18:10 評(píng)論

手術(shù)機(jī)器人“自己動(dòng)刀”獲突破,醫(yī)生將被替代?

在過去的二十年里,經(jīng)驗(yàn)豐富的外科醫(yī)生為了治療無數(shù)病患,不得不通過遙控機(jī)械臂來精準(zhǔn)完成一個(gè)個(gè)手術(shù)動(dòng)作。在這一人機(jī)協(xié)同開展醫(yī)療工作的模式里,機(jī)器人雖然作為一雙無比穩(wěn)定、永不疲勞的“超人之手”,發(fā)揮了至關(guān)重

醫(yī)械科技 | 2025-12-19 17:29 評(píng)論

Meta 加速布局多模態(tài) AI:代號(hào) Mango 的新模型將于明年面世

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,Meta 正在推進(jìn)一系列新一代人工智能模型的研發(fā),覆蓋圖像、視頻以及文本等多個(gè)方向。 多位知情人士透露,Meta 內(nèi)部目前正在開發(fā)一款代號(hào)為?Mango 的全新圖像與視頻生成模型

人工智能 | 2025-12-19 15:44 評(píng)論

GPT-5.2-Codex 正式亮相!

剛剛,OpenAI 正式發(fā)布 GPT?5.2-Codex,用最前沿的智能體編碼模型賦能復(fù)雜的軟件工程實(shí)踐。 GPT?5.2-Codex 基于 GPT?5.2?,并針對(duì)智能體編碼進(jìn)行了深度優(yōu)化,具體改進(jìn)

人工智能 | 2025-12-19 15:43 評(píng)論

總投資超100億的電池工廠正式開業(yè)

據(jù)外媒報(bào)道,近日,法國動(dòng)力電池制造商Verkor的首座超級(jí)工廠在法國北部“電池谷”正式開業(yè)。這座總投資達(dá)15億歐元(約合120億元人民幣)的工廠,是該區(qū)域繼ACC、遠(yuǎn)景動(dòng)力之后投入運(yùn)營的第三家大型電池

鋰電 | 2025-12-19 09:19 評(píng)論

涉及109GWh!鋰電巨頭超450億元訂單遭取消

12月17日,韓國電池巨頭LG新能源稱,已收到美國福特汽車公司取消電池供應(yīng)訂單的通知,涉及合同金額高達(dá)96萬億韓元(約458億元人民幣),這是該公司有史以來最大規(guī)模的訂單取消事件之一。 LG能源表示:

鋰電 | 2025-12-19 09:18 評(píng)論

Gemini 3 Flash:為速度而生的前沿智能

今日,Google 發(fā)布了 Gemini 3 Flash,以極低的成本提供速度極快的尖端智能。 上個(gè)月,Google 推出了 Gemini 3,包括 Gemini 3 Pro 和 Gemini 3 D

人工智能 | 2025-12-18 17:21 評(píng)論

歐盟“禁燃令”再起波瀾

歐盟在2035年禁售內(nèi)燃機(jī)車輛的決心曾被視為綠色轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定信號(hào),卻因產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)和成員國分歧而頻頻遇阻。如今,爭議的焦點(diǎn)已從技術(shù)路線轉(zhuǎn)向“節(jié)奏權(quán)”。 在文藝作品中,“吃書”常被用來調(diào)侃作者推翻此前設(shè)定,仿

新能源汽車 | 2025-12-18 11:49 評(píng)論

中國汽車出海,插混和增程將是巨大的“機(jī)會(huì)點(diǎn)”

導(dǎo)語 未來,在份額上,大概率與純電平分天下。 最近,比亞迪又帶領(lǐng)中國汽車揚(yáng)眉吐氣了一把。 剛剛過去的11月,德國新車銷量達(dá)到25.07萬輛,同比增長2.5%。其中,純電動(dòng)車呈現(xiàn)快速增長,銷量達(dá)到5.5

新能源汽車 | 2025-12-18 11:31 評(píng)論

歐盟調(diào)整“禁燃”,堵死自己的路

導(dǎo)語 這一調(diào)整的代價(jià),可能是歐洲輸?shù)粽麄(gè)新能源汽車的時(shí)代。 歐盟最近又出現(xiàn)了嚴(yán)重的內(nèi)部分歧,原因在于此前設(shè)定的2035年新車全面零排放目標(biāo)可能出現(xiàn)重大調(diào)整。根據(jù)最新決議,車企只需確保新車減排90%,而

新能源汽車 | 2025-12-18 11:25 評(píng)論

年產(chǎn)能15.8GWh!遠(yuǎn)景動(dòng)力英國電池超級(jí)工廠正式投產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日,全球領(lǐng)先的電池科技企業(yè)遠(yuǎn)景動(dòng)力宣布其英國桑德蘭電池超級(jí)工廠投產(chǎn)。該工廠首期規(guī)劃產(chǎn)能15.8GWh,每年可為日產(chǎn)等頭部車企超20萬輛電動(dòng)汽車配套高品質(zhì)電池產(chǎn)品。該工廠也是英國迄今已

鋰電 | 2025-12-18 09:05 評(píng)論

GPT Image 1.5 全新上線:實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的編輯

剛剛,OpenAI 發(fā)布了新版 ChatGPT Images,由全新的旗艦級(jí)圖像生成模型驅(qū)動(dòng)。 最新的圖像生成模型能夠精準(zhǔn)編輯圖像,同時(shí)保留所有細(xì)節(jié),并且圖像生成速度提升高達(dá) 4 倍。 研究團(tuán)隊(duì)還在

人工智能 | 2025-12-17 14:22 評(píng)論

破產(chǎn)重組!掃地機(jī)鼻祖iRobot倒下,中國品牌迎來“全球清場”時(shí)刻

因地制宜,才是取勝之道。 iRobot,倒下了。 雖然在國內(nèi)的知名度不算高,但是在歐美市場,iRobot一度就是掃地機(jī)器人的代名詞。這家成立于1990年的企業(yè),在2002年推出全球首款家用清潔機(jī)器人R

智能家居 | 2025-12-17 09:57 評(píng)論

中國燃油車在海外大火?國產(chǎn)燃油車是怎么行的?

長期以來,國產(chǎn)燃油車都是非常特殊的存在,受到中國汽車工業(yè)起步較晚的影響,國產(chǎn)燃油車在全球市場上的影響力一直都不溫不火,然而就在最近中國燃油車在海外大火的消息傳來,讓人不禁想問這國產(chǎn)燃油車是怎么行的?

新能源汽車 | 2025-12-16 18:50 評(píng)論

Google 帶來最新 Gemini 音頻模型:更強(qiáng)大的語音交互體驗(yàn)

Google 正在將 Gemini 模型的能力融入多條產(chǎn)品線中。 上周,Google 宣布已將最先進(jìn)的 Gemini 翻譯功能引入 Google 翻譯。 剛剛,Google 發(fā)布了適用于實(shí)時(shí)語音代理的

人工智能 | 2025-12-16 18:18 評(píng)論

OpenAI 首席通信官 Hannah Wong 離職,曾為 Sam Altman 化解最嚴(yán)重危機(jī)

昨日,OpenAI 首席通信官 Hannah Wong 向公司內(nèi)部宣布,她將于 2026 年 1 月離開公司。 在 Wong 擔(dān)任宣傳主管的五年里,OpenAI 從一個(gè)小型研究實(shí)驗(yàn)室發(fā)展成為全球 AI

人工智能 | 2025-12-16 18:17 評(píng)論
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