今年年初，歐洲鋰電巨頭Northvolt宣布破產(chǎn)。 近日，德國(guó)電池企業(yè)BMZ也宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，為歐洲本土電池產(chǎn)業(yè)的困境再添沉重一筆。 曾估值160億 市場(chǎng)公開(kāi)資料顯示，BMZ成立于1994年，最初從
鋰電 | 2025-11-05 09:09 評(píng)論近日，由天合跟蹤（TrinaTracker）提供的開(kāi)拓者1P智能跟蹤系統(tǒng)及全流程技術(shù)服務(wù)的智利阿塔卡馬沙漠211MW光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電。面對(duì)極端干旱、強(qiáng)風(fēng)沙、高鹽蝕和劇烈溫差等“沙戈荒”嚴(yán)苛環(huán)境，項(xiàng)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-05 08:00 評(píng)論OFweek氫能訊，近日，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)蔚山舉行了新氫燃料電池生產(chǎn)工廠的開(kāi)工儀式。 據(jù)了解，新工廠將占地4.3萬(wàn)平方米，生產(chǎn)用于乘用車(chē)、商用卡車(chē)和公共汽車(chē)、建筑設(shè)備、船舶等各種移動(dòng)應(yīng)用的下一代氫燃料電
氫能 | 2025-11-04 17:54 評(píng)論美國(guó)時(shí)間 11 月 3 日，OpenAI 與亞馬遜 AWS 簽署了一項(xiàng)價(jià)值高達(dá)?380?億美元的云計(jì)算協(xié)議。 OpenAI CEO Sam Altman 與 AWS 新任 CEO Matt Garma
人工智能 | 2025-11-04 17:36 評(píng)論芝能科技出品 馬斯克在最新播客節(jié)目中罕見(jiàn)集中釋放了特斯拉的未來(lái)信號(hào)。 ◎?Cybercab無(wú)人出租車(chē)將在2025年第二季度量產(chǎn)，特斯拉計(jì)劃讓Robotaxi無(wú)需安全員上路； ◎?新款超級(jí)跑車(chē)Roads
消費(fèi)電子 | 2025-11-04 14:41 評(píng)論近日，據(jù)西班牙媒體La Tribuna de Automoción援引多位行業(yè)人士消息報(bào)道，大眾汽車(chē)電池子公司PowerCo位于西班牙的電池工廠要到2027年7月才能開(kāi)始批量生產(chǎn)，較原計(jì)劃的2026年
鋰電 | 2025-11-04 10:18 評(píng)論近日，OpenAI 發(fā)布了一項(xiàng)聲明，稱(chēng)更新了 ChatGPT 的默認(rèn)模型，以便更好地識(shí)別和支持有心理疾病的用戶(hù)。 OpenAI 宣稱(chēng)與 170 多位心理健康專(zhuān)家合作共同改進(jìn)模型，使 ChatGPT 能
人工智能 | 2025-11-03 17:40 評(píng)論過(guò)去三年 OpenAI、Anthropic 等 AI 巨頭將目光聚焦于模型參數(shù)、跑分和新算法，但隨著 ChatGPT 引爆熱潮，市場(chǎng)焦點(diǎn)正在轉(zhuǎn)移。 現(xiàn)在，這些公司不只是在爭(zhēng)科研人才，而是在全球范圍內(nèi)尋
人工智能 | 2025-11-03 17:38 評(píng)論印度，這片承載著古老文明與現(xiàn)代化激情的土地，正迎來(lái)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻。面對(duì)實(shí)現(xiàn)可再生能源宏偉遠(yuǎn)景的迫切要求、本土制造雄心勃勃、國(guó)際貿(mào)易政策復(fù)雜交織的背景下，印度光伏產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的獨(dú)特圖景。
太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-03 17:13 評(píng)論芝能智芯出品 2025年10月，安世半導(dǎo)體因出口管制引發(fā)的供應(yīng)中斷，正在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中掀起連鎖反應(yīng)。本田、福特、大眾、寶馬等車(chē)企被迫減產(chǎn)或警告停工風(fēng)險(xiǎn)。 安世的產(chǎn)品集中于成熟制程、低成本的分立器件，
電子工程 | 2025-11-03 15:29 評(píng)論文：詩(shī)與星空 ID：SingingUnderStars ?? 9月29日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布“50%股權(quán)穿透”規(guī)則，只要被列入管制清單的公司持股超過(guò)50%的子公司，也將自動(dòng)受到同等的出口管制制裁。就在美國(guó)
電子工程 | 2025-11-03 14:57 評(píng)論在全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的今天，動(dòng)力電池技術(shù)的下一代突破點(diǎn)——全固態(tài)電池，再次迎來(lái)里程碑式進(jìn)展：10月31日，韓國(guó)電池巨頭三星SDI正式宣布，與德國(guó)豪華汽車(chē)制造商寶馬集團(tuán)及美國(guó)電池技術(shù)先鋒Sol
鋰電 | 2025-11-03 09:06 評(píng)論剛剛，OpenAI 宣布推出 Aardvark，這是一款由 GPT-5 驅(qū)動(dòng)的智能安全研究員。 軟件安全是技術(shù)領(lǐng)域最關(guān)鍵也最具挑戰(zhàn)性的前沿領(lǐng)域之一。每年，企業(yè)和開(kāi)源代碼庫(kù)中都會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)萬(wàn)個(gè)新的漏洞。防御
人工智能 | 2025-10-31 17:42 評(píng)論鎂光燈下，10月末的東京，空氣像被擰緊的發(fā)條。原本封閉的本土市場(chǎng)，因?yàn)橹袊?guó)新能源的到來(lái)，出現(xiàn)了裂縫。 比亞迪專(zhuān)為日本市場(chǎng)打造的純電動(dòng)K-Car車(chē)型BYD RACCO，引來(lái)人流的駐足。同步推出的首款插混
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-10-31 17:41 評(píng)論2025年9月，比亞迪在英國(guó)市場(chǎng)的乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了11271輛，同比增長(zhǎng)880%，環(huán)比增長(zhǎng)541%。今年前九個(gè)月，比亞迪汽車(chē)在英累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到35604輛，同比增長(zhǎng)576.9%，全市場(chǎng)銷(xiāo)量超越了特斯拉、
新能源汽車(chē) | 2025-10-31 16:59 評(píng)論蘋(píng)果還沒(méi)使出全力。 10月31日消息，蘋(píng)果第四財(cái)季營(yíng)收直接干到1024.66億美元，同比增長(zhǎng)7.9%，每股收益1.85美元，同比暴增90.7%。 圖源：IT之家 更戲劇性的是股價(jià)表現(xiàn)：財(cái)報(bào)發(fā)布后盤(pán)后一
消費(fèi)電子 | 2025-10-31 16:36 評(píng)論不知道各位有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，iPhone Air國(guó)行版自從10月17日預(yù)售，全網(wǎng)熱度相當(dāng)高，認(rèn)為是行業(yè)潮流的人不在少數(shù)，但在22日正式開(kāi)售后，網(wǎng)上對(duì)該機(jī)熱度又出奇的冷淡，至今沒(méi)看到第三方銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，這和iPh
消費(fèi)電子 | 2025-10-31 15:16 評(píng)論芝能智芯出品 2025年10月，荷蘭政府接管Nexperia并罷免其中國(guó)籍CEO，引發(fā)了歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一場(chǎng)突如其來(lái)的半導(dǎo)體供應(yīng)危機(jī)，迅速演變?yōu)槿蛑圃鞓I(yè)鏈的地緣政治震蕩，中國(guó)隨即對(duì)部分產(chǎn)品實(shí)施出口限制，
電子工程 | 2025-10-31 14:15 評(píng)論作者｜川 ? 川 編輯｜大 ? 風(fēng) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日，Meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格批準(zhǔn)了對(duì)公司人工智能部門(mén)裁減約600名員工的計(jì)劃。 這是Meta今年在AI領(lǐng)域的最大規(guī)模裁員，主要針對(duì)被稱(chēng)為“
人工智能 | 2025-10-31 14:13 評(píng)論Nvidia GTC 原本一年或者半年一次，但今年算上這次在DC開(kāi)的已經(jīng)是第四次了，前幾次分別在圣何塞、中國(guó)臺(tái)北、法國(guó)巴黎，覆蓋了亞洲、歐洲和北美，已成為 AI 領(lǐng)域的重要盛會(huì)。 本次2025 GTC
電子工程 | 2025-10-31 10:41 評(píng)論
