馬斯克在 1 月 6 日的播客節(jié)目中斷言，中國(guó)在人工智能計(jì)算能力上將會(huì)超越美國(guó)，而關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于其電力供應(yīng)的能力。 根據(jù)他的估計(jì)，到 2026 年，中國(guó)的發(fā)電量可能會(huì)達(dá)到美國(guó)的?3?倍左右，這使其有能力
人工智能 | 2026-01-09 16:47 評(píng)論在劇烈變化的市場(chǎng)中，車企并沒有太多時(shí)間沉浸在過去的成績(jī)或教訓(xùn)中，只能繼續(xù)不停奔跑。從單一產(chǎn)品線跑向全產(chǎn)品線，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，跑向全球市場(chǎng)。 作者 | 老 ? ? 牛? 編輯 | 金 ? ? 曉? 2020
新能源汽車 | 2026-01-09 16:27 評(píng)論【摘要】2025年的儲(chǔ)能電芯市場(chǎng)上，一場(chǎng)“尺寸反差劇”正在上演。一方面，超大尺寸電芯在發(fā)布會(huì)備受關(guān)注；另一方面，314Ah電芯作為儲(chǔ)能市場(chǎng)的絕對(duì)主流，卻陷入了“一芯難求”的困境。 這背后隱藏著儲(chǔ)能企業(yè)
儲(chǔ)能 | 2026-01-09 16:23 評(píng)論開新局，譜新篇，新年伊始，無(wú)人配送行業(yè)傳來新動(dòng)向。 界面新聞1月4日?qǐng)?bào)道，新石器無(wú)人車與歐洲電動(dòng)貨運(yùn)和出行方案提供商Luxmea正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。 此次合作，雙方將聚焦歐洲市場(chǎng)城市配送及末端配送場(chǎng)景，
人工智能 | 2026-01-09 16:08 評(píng)論亂世當(dāng)用重典，失速的“智駕”遭遇最嚴(yán)監(jiān)管。 CES 2026的聚光燈下，黃仁勛用炫技的方式發(fā)布了Alpamayo模型，誓言要在2027年實(shí)現(xiàn)Robotaxi落地。一時(shí)間，英偉達(dá)要“教特斯拉重新做人”的
人工智能 | 2026-01-09 15:44 評(píng)論編者按： 2025年收官之際，克拉克森研究全球負(fù)責(zé)人史蒂夫·戈登表示：“隨著地緣政治和行業(yè)對(duì)排放監(jiān)管的共識(shí)暫時(shí)停滯，以及綠色燃料定價(jià)和供應(yīng)面臨的持續(xù)挑戰(zhàn)，2025年替代燃料的采用趨勢(shì)趨于穩(wěn)定，采用替代
氫能 | 2026-01-09 15:41 評(píng)論? 文 | 佘宗明 ? 正如對(duì)標(biāo)是被對(duì)標(biāo)者的迂回致敬，跟進(jìn)是對(duì)先行者的優(yōu)勢(shì)確認(rèn)。 也只有先行者，才能成為被后來者“摸著過河”的石頭。 近期風(fēng)頭正勁的AI健康應(yīng)用螞蟻阿福，成了頻繁被摸的那塊“石頭”。
人工智能 | 2026-01-09 15:39 評(píng)論復(fù)盤2025年的科技圈時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)諷刺的現(xiàn)象： 當(dāng)SaaS廠商絞盡腦汁向客戶解釋“為什么你需要一個(gè)AI副駕駛”，手機(jī)廠商還在發(fā)布會(huì)上演示“一鍵消除路人”等不痛不癢的微創(chuàng)新，某些所謂的大廠頻繁鼓吹
人工智能 | 2026-01-09 15:31 評(píng)論文丨泰羅 2025年以來，化工板塊持續(xù)向上，甚至跑贏了一眾科技賽道板塊。 這，憑什么？ 這輪行情爆發(fā)背后，與鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣度回歸無(wú)不關(guān)系。 化工與鋰電池，為什么會(huì)有關(guān)聯(lián)？ 在磷化工中，磷礦石作為
鋰電 | 2026-01-09 15:20 評(píng)論文丨泰羅 2025年以來，化工板塊持續(xù)向上，甚至跑贏了一眾科技賽道板塊。 這，憑什么？ 這輪行情爆發(fā)背后，與鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣度回歸無(wú)不關(guān)系。 化工與鋰電池，為什么會(huì)有關(guān)聯(lián)？ 在磷化工中，磷礦石作為
儲(chǔ)能 | 2026-01-09 15:16 評(píng)論2026年的中國(guó)汽車市場(chǎng)，以一場(chǎng)前所未有的促銷熱潮拉開序幕。截至1月8日，超過16個(gè)汽車品牌推出了各式各樣的促銷政策，涉及近70款車型。 從寶馬的官方降價(jià)到特斯拉的“7年低息”，從起亞的“全國(guó)一口價(jià)”
新能源汽車 | 2026-01-09 15:07 評(píng)論LAIKA? ?2026/01/08? 誰(shuí)將最終奪得這一流量入口？ 作者 | 金刀 編輯 | G3007 2025年的消費(fèi)電子賽道，最炙熱的關(guān)鍵詞非“AI眼鏡”莫屬。自11月以來，百度小度AI眼鏡Pr
光學(xué) | 2026-01-09 15:02 評(píng)論引言 CES 2026開幕前夜，黃仁勛用一張“自動(dòng)駕駛朋友圈”全家福把舞臺(tái)中央讓給了中國(guó)車企：比亞迪、吉利、小米、長(zhǎng)城、上汽、滴滴——六家中國(guó)名字同時(shí)出現(xiàn)在L4級(jí)生態(tài)海報(bào)上，占比超過全球名單的40%。
新能源汽車 | 2026-01-09 15:00 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：痛失電動(dòng)車全球“銷冠”之后，特斯拉股價(jià)承壓明顯，馬斯克有關(guān)特斯拉的本質(zhì)是科技公司而非傳統(tǒng)汽車制造商的論斷似乎還為時(shí)過早。 李平/作者 礪石商業(yè)評(píng)論/出品 1 全球電動(dòng)車“銷冠”易主 1月2日，特
新能源汽車 | 2026-01-09 14:58 評(píng)論LAIKA? ?2026/01/08? 誰(shuí)將最終奪得這一流量入口？ 作者 | 金刀 編輯 | G3007 2025年的消費(fèi)電子賽道，最炙熱的關(guān)鍵詞非“AI眼鏡”莫屬。自11月以來，百度小度AI眼鏡Pr
智能制造 | 2026-01-09 14:58 評(píng)論美國(guó)時(shí)間1月6日，一年一度的、全球規(guī)模最大、最具權(quán)威性及影響力的科技盛會(huì)CES展覽在拉斯維加斯隆重開幕。 從上屆展覽起，智能眼鏡就已經(jīng)成為了當(dāng)之無(wú)愧的主角之一。在今年的展覽中，洛圖科技（RUNTO）現(xiàn)
光學(xué) | 2026-01-09 14:57 評(píng)論光伏巨頭們手拉手搞“自律”，沒想到牽到了反壟斷的紅線上。一紙整改令，讓行業(yè)從“集體相親”瞬間回到“自由搏擊”現(xiàn)場(chǎng)。 據(jù)悉，1 月 6 日，市場(chǎng)監(jiān)管總局就“反內(nèi)卷”一事對(duì)中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)、通威集團(tuán)、協(xié)鑫
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-09 14:49 評(píng)論為什么？一是家電市場(chǎng)上經(jīng)銷商群體的洗牌加速，會(huì)讓出一部分市場(chǎng)空間；二是少數(shù)家電巨頭對(duì)渠道賦能，以數(shù)字化和新零售助力經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)換道；三是國(guó)補(bǔ)政策加速渠道經(jīng)銷商的“弱肉強(qiáng)食”，讓有能力者實(shí)力更強(qiáng)勁。 常偉
智能家居 | 2026-01-09 14:29 評(píng)論01 重大發(fā)布（新模型/產(chǎn)品/開源） ①馬斯克：新版Grok Imagine已發(fā)布 7日晚間，馬斯克發(fā)布推文稱新版的視頻生成工具Grok Imagine已經(jīng)發(fā)布。 官方并未公開此次更新的技術(shù)細(xì)節(jié)，因此
人工智能 | 2026-01-09 14:28 評(píng)論亂世當(dāng)用重典，失速的“智駕”遭遇最嚴(yán)監(jiān)管。 CES 2026的聚光燈下，黃仁勛用炫技的方式發(fā)布了Alpamayo模型，誓言要在2027年實(shí)現(xiàn)Robotaxi落地。一時(shí)間，英偉達(dá)要“教特斯拉重新做人”的
新能源汽車 | 2026-01-09 14:08 評(píng)論
