來源|本原財(cái)經(jīng) 作者|張燁行 在線下購(gòu)物場(chǎng)景，完成一次支付往往要經(jīng)歷5步：解鎖手機(jī)屏幕→打開微信/支付寶→點(diǎn)擊付款碼→扣在商家的掃碼機(jī)上→“滴”聲付款完成。 掃碼支付平均用時(shí)大概是4-5秒左右。而支付
智能硬件 | 2026-01-19 15:36 評(píng)論JPM年度盛會(huì)的聚光燈下，空氣里彌漫著一種熟悉的期待與一絲不易察覺的焦灼。 歷來是每年JPM大會(huì)的焦點(diǎn)，也是衡量行業(yè)信心的溫度計(jì)。不同于2025年JPM，強(qiáng)生在首日就以146億美元收購(gòu)Intra-Ce
醫(yī)械科技 | 2026-01-19 15:34 評(píng)論出 品 | 異觀財(cái)經(jīng) 作 者 | 夜叉白雪 2025年，可以說是漫劇的爆發(fā)之年。從最初的小眾嘗試，到全年累計(jì)播放量突破757億，再到頭部公司單部作品沖上十億播放量，漫劇用數(shù)據(jù)證明了自己在短視頻內(nèi)容生態(tài)
人工智能 | 2026-01-19 15:27 評(píng)論在新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的今天，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為核心 “心臟”，其效率、重量與成本直接決定了車輛的續(xù)航、性能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)永磁同步電機(jī)（PSM）雖已廣泛應(yīng)用，但定子鐵損過高、材料消耗量大、成本居高
新能源汽車 | 2026-01-19 15:25 評(píng)論芝能科技出品 “科技有AI 2026奇瑞汽車AI之夜”上，奇瑞主要展示在AI領(lǐng)域的長(zhǎng)期投入與系統(tǒng)性布局。從2003年探索語音交互開始，到如今覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售、服務(wù)以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“全域AI
人工智能 | 2026-01-19 15:24 評(píng)論"一超多強(qiáng)"格局不變， 但寧德時(shí)代市占率大幅縮水， 2-10名劇烈洗牌。 ?圖源｜網(wǎng)絡(luò) 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜太瓦儲(chǔ)能 1月16日，行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)鑫欏資訊（ICC）正式發(fā)布《2025年全球表前側(cè)儲(chǔ)
儲(chǔ)能 | 2026-01-19 15:24 評(píng)論芝能科技出品 “科技有AI 2026奇瑞汽車AI之夜”上，奇瑞主要展示在AI領(lǐng)域的長(zhǎng)期投入與系統(tǒng)性布局。從2003年探索語音交互開始，到如今覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售、服務(wù)以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“全域AI
機(jī)器人 | 2026-01-19 15:20 評(píng)論一、核心事件：Meta加碼產(chǎn)能，釋放行業(yè)強(qiáng)信號(hào) 2026年開年，一向不安分的科技巨頭Meta，與全球最大眼鏡制造商依視路陸遜梯卡制定了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。 這讓AI智能眼鏡再次成為資本關(guān)注的焦點(diǎn)。 自雙方合
消費(fèi)電子 | 2026-01-19 14:39 評(píng)論【摘要】德國(guó)法院一紙禁令，讓XR行業(yè)的平靜被驟然打破。 這場(chǎng)被業(yè)界稱為"XR專利第一案"的糾紛，已經(jīng)從最初的產(chǎn)品下架事件，演變?yōu)橐粓?chǎng)涉及光學(xué)核心技術(shù)、專利范圍解釋、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略的多維度博弈。 20
VR | 2026-01-19 14:38 評(píng)論【摘要】德國(guó)法院一紙禁令，讓XR行業(yè)的平靜被驟然打破。 這場(chǎng)被業(yè)界稱為"XR專利第一案"的糾紛，已經(jīng)從最初的產(chǎn)品下架事件，演變?yōu)橐粓?chǎng)涉及光學(xué)核心技術(shù)、專利范圍解釋、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略的多維度博弈。 20
光學(xué) | 2026-01-19 14:35 評(píng)論面對(duì)地球資源約束與AI算力需求激增的尖銳矛盾，人類將目光投向了浩瀚星空。太空算力——這一突破性構(gòu)想不斷被提及。而所謂太空算力是一種將數(shù)據(jù)中心和計(jì)算能力部署到太空軌道的技術(shù)，通過衛(wèi)星及其搭載的計(jì)算硬件進(jìn)
人工智能 | 2026-01-19 14:32 評(píng)論當(dāng)千問將阿里所有業(yè)務(wù)都塞進(jìn)一個(gè)對(duì)話框，構(gòu)建無所不能的“超級(jí)Agent”時(shí)，它是否也在挑戰(zhàn)用戶隱私底線？當(dāng)所有雞蛋都裝進(jìn)一個(gè)籃子，這種“All in One”的極簡(jiǎn)主義，究竟是互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化，還是潛藏著系
人工智能 | 2026-01-19 14:29 評(píng)論千問模型在全球開源模型中非常能打，而且憑借阿里云的分發(fā)能力，阿里的模型在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)端落地上，表現(xiàn)也不錯(cuò)。 但阿里在AI to C上布局就暗淡多了：無論是一開始阿里在研發(fā)模型中順帶提供的通義千問APP，
人工智能 | 2026-01-19 14:12 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 初代新勢(shì)力僅剩四家，活下去比什么都重要。 最近，“斬殺線”的概念突然火了。 在游戲中，這個(gè)略顯陌生的詞匯，指的是當(dāng)操控角色血量低于某個(gè)特定閾值時(shí)，即可能被一套連招瞬間終
新能源汽車 | 2026-01-19 14:11 評(píng)論引言 當(dāng)人們還在熱議自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi何時(shí)能載客時(shí)，一批沒有駕駛艙、長(zhǎng)相“呆萌”的無人小車，已經(jīng)率先拿到了在廣州合法上路的“身份證”。 它們承載的不是乘客，而是更實(shí)際的使命——快遞包裹。
智慧城市 | 2026-01-19 14:00 評(píng)論當(dāng)Starcloud在2025年11月將首顆搭載H100芯片的算力衛(wèi)星送入軌道，當(dāng)馬斯克宣稱要在四五年內(nèi)通過星艦每年部署100GW的太空數(shù)據(jù)中心，這些曾被視為科幻的場(chǎng)景正在資本的推動(dòng)下快速現(xiàn)實(shí)化。 然
太陽能光伏 | 2026-01-19 13:50 評(píng)論一、核心事件：Meta加碼產(chǎn)能，釋放行業(yè)強(qiáng)信號(hào) 2026年開年，一向不安分的科技巨頭Meta，與全球最大眼鏡制造商依視路陸遜梯卡制定了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。 這讓AI智能眼鏡再次成為資本關(guān)注的焦點(diǎn)。 自雙方合
人工智能 | 2026-01-19 13:47 評(píng)論導(dǎo)語：2026年第二周，儲(chǔ)能行業(yè)迎來政策、市場(chǎng)、技術(shù)的三重暴擊。四部委聯(lián)合"敲打"內(nèi)卷、2027年1.8億千瓦裝機(jī)目標(biāo)落地、AI算力催生的新需求場(chǎng)景浮現(xiàn)……這不是簡(jiǎn)單的行業(yè)動(dòng)態(tài)，而是宣告儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從"野
儲(chǔ)能 | 2026-01-19 13:40 評(píng)論兩場(chǎng)不得不打的“保衛(wèi)戰(zhàn)” 阿里的2026，主題仍然是“一戰(zhàn)再戰(zhàn)”。 2025年8月，阿里集團(tuán)大刀闊斧地重塑了組織架構(gòu)，將兩年前喧囂的“1+6+N”回調(diào)為更集中的四大板塊，核心意圖已經(jīng)圖窮匕見：一切非核
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-19 13:35 評(píng)論芯片開年“第一炸”，來自AMD。 AMD出大事了。 德國(guó)人在年初就給AMD送了一份“驚喜”，或者說驚嚇，德國(guó)CISPA亥姆霍茲信息安全中心的研究人員對(duì)外披露了一個(gè)關(guān)于AMD處理器的底層漏洞——Stac
半導(dǎo)體 | 2026-01-19 11:43 評(píng)論
