固態(tài)電池領(lǐng)域吸引了大量資本投入，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，這一領(lǐng)域有望在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用。 ©圖源 / DALL·E 文&nbs
儲(chǔ)能 | 2024-10-23 16:32 評(píng)論前景可期，任重道遠(yuǎn)！ 作者：張戈 編輯：俊逸 風(fēng)品：陳晨 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 盈利大漲，扣非還虧，鉚足勁兒前沖的江淮汽車(chē)仍任重而道遠(yuǎn)。 2024年10月1
新能源汽車(chē) | 2024-10-23 15:30 評(píng)論又到財(cái)報(bào)季。 10月22日，甘李藥業(yè)發(fā)布2024年第三季度報(bào)告。前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.45億元，同比增長(zhǎng)17.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.07億元，同比增長(zhǎng)90.36%。對(duì)于這個(gè)業(yè)績(jī)，你怎么看？ 人福醫(yī)藥遇到了麻煩事
醫(yī)療科技 | 2024-10-23 15:16 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：在一眾造車(chē)新勢(shì)力中，零跑汽車(chē)最初是最被低估，也是看似最毫無(wú)勝算的。但就是這樣的絕境下，零跑汽車(chē)卻一步步實(shí)現(xiàn)進(jìn)階，最終來(lái)到中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量前二的位置，其無(wú)疑是行業(yè)中最讓人意外，也是最大的一匹“黑馬”
新能源汽車(chē) | 2024-10-23 13:56 評(píng)論兩年十倍，頭頂“AI芯片第一股”光環(huán)的寒武紀(jì)上演了一出絕地反擊。 站在AI的風(fēng)口之上，寒武紀(jì)總算是暫時(shí)擺脫了危機(jī)。 但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不管概念如何火爆，業(yè)績(jī)才是最終的歸宿。且從寒武紀(jì)目前的財(cái)務(wù)表現(xiàn)來(lái)看，其絲毫沒(méi)有扭虧的跡象
電子工程 | 2024-10-23 11:10 評(píng)論在賽力斯內(nèi)部，一場(chǎng)新的身份認(rèn)同正在上演。 10月21日晚上，賽力斯發(fā)布公告表示，公司及子公司計(jì)劃使用不超過(guò)150億元的自有資金購(gòu)買(mǎi)安全性高、流動(dòng)性好、低風(fēng)險(xiǎn)的理財(cái)產(chǎn)品，以提高資金使用效率和增加資金收益
新能源汽車(chē) | 2024-10-23 11:08 評(píng)論10月18日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際合作司發(fā)布《關(guān)于上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”備案通知書(shū)》（國(guó)合函〔2024〕1960號(hào)），通知表示重塑能源擬發(fā)行不超過(guò)10,389,650股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市
氫能 | 2024-10-23 10:41 評(píng)論風(fēng)電巨頭領(lǐng)導(dǎo)層年輕化更新，加速布局風(fēng)光儲(chǔ)一體化，逐鹿新能源“紅海”。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) &n
太陽(yáng)能光伏 | 2024-10-23 10:38 評(píng)論圖片來(lái)源：度哥 2024年4月攝于北京車(chē)展 火爆的智能駕駛賽道上，又要跑出一家上市企業(yè)了。 10月22日消息，專(zhuān)注于提供智能駕駛解決方案的智駕科技公司——地平線(xiàn)計(jì)劃在香港IPO，籌資6.96億美元
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-10-23 09:41 評(píng)論作者 | 楊銳 排版校對(duì) | 柯陽(yáng)明 又一家光伏龍頭決定去德國(guó)上市。 10月20日，晶科能源公告稱(chēng)，計(jì)劃通過(guò)發(fā)行全球存托憑證（GDR）的方式在德國(guó)法蘭克福證券交易所（Frankfurt Stock Exchange）掛牌上市
太陽(yáng)能光伏 | 2024-10-23 09:34 評(píng)論歷時(shí)三年，寧德時(shí)代(300750.SZ)與中創(chuàng)新航(03931.HK)兩大鋰電巨頭的專(zhuān)利之爭(zhēng)還在繼續(xù)。近日，中創(chuàng)新航以專(zhuān)利侵權(quán)為由，向?qū)幍聲r(shí)代提起了4項(xiàng)訴訟，索賠金額合計(jì)高達(dá)10.07億元。據(jù)了解，這是中創(chuàng)新航首次提起針對(duì)寧德時(shí)代的專(zhuān)利訴訟
鋰電 | 2024-10-23 09:25 評(píng)論10月18日，2024年度“投資者走進(jìn)盤(pán)龍藥業(yè)（002864.SZ）”特別交流活動(dòng)在盤(pán)龍生態(tài)產(chǎn)業(yè)園順利舉行。金融機(jī)構(gòu)、證券機(jī)構(gòu)、新聞媒體、中小投資者等百余人參加了本次活動(dòng)。
醫(yī)療科技 | 2024-10-22 19:04 評(píng)論圖片來(lái)源：公司官網(wǎng) 工欲善其事，必先利其器。對(duì)制造業(yè)而言，要想在競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中不被淘汰以至于勝出，設(shè)備端至關(guān)重要。 近年來(lái)，光伏群雄圍繞著降本增效不斷推動(dòng)著技術(shù)迭代，從BSF到PERC再到TOPCon、XBC、HJT，技術(shù)的每一次突破都為最終度電成本的降低帶來(lái)新的邊際貢獻(xiàn)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-10-22 17:35 評(píng)論文：詩(shī)與星空
ID：SingingUnderStars
從銷(xiāo)量看
AI算力提升，不能只靠堆GPU。作者丨黃小貴 AI算力賽道又誕生一筆巨額融資。 近日，AI算力公司Lightmatter獲得新一輪4億美元（約合人民幣28.45億元）D輪融資。本輪由普徠仕（T. Rowe Price）領(lǐng)投，老股東GV、富達(dá)等跟投
人工智能 | 2024-10-22 13:52 評(píng)論作者 |張馬也 編輯 |德新 上周，在特斯拉發(fā)布Robotaxi當(dāng)天的同一時(shí)段，四維圖新也在舉辦它的年度用戶(hù)大會(huì)。 這場(chǎng)年度大會(huì)上，這家老牌圖商轉(zhuǎn)型的步伐更為激進(jìn)： 推出2000元艙駕一體方案； 基于地平線(xiàn)J6E與J6M推出中高階方案
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-10-22 13:41 評(píng)論作者：周繪 出品：洞察IPO 上交所&深交所 新 股 上 市 10月14日-10月20日，上交所無(wú)公司上市；深交所創(chuàng)業(yè)板有2家公司上市。 數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)信息；圖表制作：洞察IPO 1. 上大股份：主要從事高溫及高性能合金、高品質(zhì)特種不銹鋼等特種合金產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售
儀器儀表 | 2024-10-22 10:35 評(píng)論從2004年以439萬(wàn)元的價(jià)格拿下歐菲光，到現(xiàn)在市值427億元。20年來(lái)，歐菲光有很多故事可以講，但最重要的歷史無(wú)非兩段，打入“果鏈”，打入“華為鏈”，間中夾雜著的便是歐菲光的苦難史
消費(fèi)電子 | 2024-10-22 09:25 評(píng)論消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)旺季來(lái)臨，板塊好似“提前過(guò)年”。尤其是龍頭公司，紛紛出現(xiàn)業(yè)績(jī)和估值的雙擊，行業(yè)熱度再次水漲船高。 10月20日，藍(lán)思科技發(fā)布2024年三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，藍(lán)思科技前
儀器儀表 | 2024-10-21 21:31 評(píng)論成功上岸還有多遠(yuǎn) 作者：大鵬 編輯：夢(mèng)琪 風(fēng)品：俊逸 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 智駕領(lǐng)域的黑馬，上市已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！ 10月1日，地平線(xiàn)遞交上市申請(qǐng)，10月8日正式通過(guò)聯(lián)交所聆訊
新能源汽車(chē) | 2024-10-21 18:41 評(píng)論
