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衛(wèi)星互聯(lián)網概念股,集體大漲

作者:泰羅,編輯:小市妹 11月27日,衛(wèi)星互聯(lián)網概念股表現強勢,中國衛(wèi)通、星網宇達漲停,中國衛(wèi)星、航天宏圖、天銀機電、海格通信等跟漲。 此前,數字經濟“十四五”規(guī)劃中就指出,要加快布局衛(wèi)星通信網絡,推動衛(wèi)星互聯(lián)網建設

光通訊 | 2024-11-27 15:34 評論

AI醫(yī)療,誰是盈利最強企業(yè)?

AI醫(yī)療涉及AI輔助診斷、智能醫(yī)療設備、醫(yī)療大數據分析、AI制藥、遠程醫(yī)療服務等方面。 盈利能力通常表現為一定時期內企業(yè)收益數額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對公司利潤率的深層次分析。

醫(yī)療科技 | 2024-11-27 15:23 評論

奇點內部招募海外人才,工商業(yè)儲能出海正當時

【摘要】據知情人士透露,奇點現已于公司內部招募海外人才,或將大力開發(fā)海外工商業(yè)儲能產品線。不過對于中腰部公司來說,出海初期仍較為依賴當地資源和渠道網絡。 電網業(yè)務端,奇點在國內主要參與調峰業(yè)務,公司于24年開始參與浙江虛擬電廠業(yè)務,未來或向上海擴展業(yè)務布局

儲能 | 2024-11-27 11:55 評論

500億大交易生變,杭州資本出資縮水,誰主氣體動力科技?

圖片來源:視覺中國 藍鯨新聞11月26日訊(記者 王健文)時隔一年半,杭氧股份(002430.SZ)整合氣體動力科技的交易再生變數。 近日,杭氧股份發(fā)布公告稱,公司控股股東杭州資本不再按原計劃成為氣體動力科技的第一大投資者,轉而以LP身份參與投資

儲能 | 2024-11-27 10:38 評論

歐盟取消加稅,汽車價格戰(zhàn)失去重啟動力

1年時間,很多中國車企經歷了從天堂到地獄,再到天堂。 比如,上汽集團收購到手的英國品牌MG名爵,如果沒有眼前的“中歐即將達成新能源汽車關稅”協(xié)議的準確爆料新消息,那47.6%的合計稅率會讓它瞬間失去在歐洲市場銷售的能力

新能源汽車 | 2024-11-27 10:30 評論

營收翻倍股價暴跌,英偉達Q3到底輸在哪?

作者|Cora Xu,編輯|Evan“生成式AI的下一步,藏在英偉達的財報里!2024年是屬于英偉達的一年。自1993年成立,英偉達花了30年時間才站到了萬億俱樂部的門口。2024年,在大模型的東風

電子工程 | 2024-11-27 09:33 評論

中國版英偉達摩爾線程啟動IPO , 250億估值是真金還是注水?

文|寧成缺來源|博望財經國產GPU領域再傳喜訊,又一家實力企業(yè)準備沖刺IPO了!這次的主角是摩爾線程,一個被業(yè)界稱為“中國版英偉達”的獨角獸,其市場估值已經超過了250億元,如今正大步邁向A股上市之路

電子工程 | 2024-11-26 21:07 評論

儲能“大變局”:亂象、洗牌、反內卷

儲能產品的構網、交易能力將決定其為客戶創(chuàng)造的價值,最終通過溢價回報給儲能廠商,并加速整個行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。    ©圖源 / DALL&

儲能 | 2024-11-26 17:28 評論

上汽、本田紛紛“畫餅”!固態(tài)電池將在2026年商業(yè)化?

固態(tài)電池不會殺死增程式汽車。 臨近年底,車企們開始喜歡公布未來幾年的新車和技術規(guī)劃,說好聽點就是“描繪未來”,說難聽點就是“畫餅”。  曾在今年4月份成為熱門話題的固態(tài)電池,于近日再次被提及

鋰電 | 2024-11-26 16:27 評論

AI應用超級風口出現,華為、英偉達都入局了

人形機器人火了,但這一次的大新聞不屬于特斯拉。 最近,國內一批具身智能企業(yè)相繼完成大額融資。其中有企業(yè)一年內連續(xù)多次被資本看好,更有背景豪華的企業(yè)年內融資超過10億元。 銀河通用、戴盟機器人、星動

儀器儀表 | 2024-11-26 16:22 評論

淘汰、整合、突圍,新能源汽車打完第一場淘汰賽|年終盤點

來源 | 伯虎財經(bohuFN)  作者 | 楷楷 2024開

新能源汽車 | 2024-11-26 14:09 評論

雙11渠道總結:兩新政策有望加力擴圍,跑通國補鏈路者獲益更大 | 報告看點

2024年上半年家電企業(yè)承壓前行,8月以舊換新國家補貼落地,真金白銀的優(yōu)惠直達消費者,整個家電行業(yè)如久旱逢甘霖,據奧維云網(AVC)推總數據,自國補落地以來家電市場觸底反彈,9月和10月分別迎來同比29.2%、35.5%的高增長,今年雙十一節(jié)奏前置,疊加國補,各渠道增長顯著

智能家居 | 2024-11-26 11:48 評論

爆火的端到端如何加速智駕落地?

“端到端”無疑是2024年自動駕駛行業(yè)最火熱的一個詞了。ㄏ嚓P閱讀:實現自動駕駛,唯有端到端?)端到端技術通過消除模塊間數據傳遞中的信息損耗和延遲,以神經網絡驅動感知到控制輸出的直接轉換,有效提升系統(tǒng)的決策效率與整體性能

人工智能 | 2024-11-26 09:19 評論

游戲產業(yè)的另一個下半場

作者|周堯 沒有任何意外,《黑神話:悟空》拿到了“游戲界奧斯卡”TGA的四項提名。 最近,2024年度游戲大選(TGA,The Game Awards)通過官方微博公布了各類獎項的提名名單

通信 | 2024-11-25 12:04 評論

歐盟對華電動車關稅,怎么突然就松口了?

導語 Introduction 因為更大的麻煩,已經箭在弦上。 作者丨林登萬 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “目前和中國方面的談判仍在進行中……但

新能源汽車 | 2024-11-25 10:46 評論

百度開完這場發(fā)布會,OpenAI、微軟、蘋果都在隔空應戰(zhàn)

百度打的好算盤:‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍讓應用依附百度大模型 ‍‍ 有點數·

人工智能 | 2024-11-25 10:44 評論

AI公司兩年融資64億,估值破600億,團隊僅有50人?

據CNBC報道,美國AI搜索獨角獸Perplexity,新一輪5億美元融資已經進入最后階段,完成融資后其估值將飆升至90億美元(約合人民幣640億元),是五個月前估值的三倍,成長速度令人咂舌。 01

人工智能 | 2024-11-25 10:43 評論

獨家|開啟合作接觸,上汽與華為“破冰”

廣汽、合創(chuàng)、長城之后,和華為產生關系的新成員是曾經的中國汽車一哥-上汽集團。 11月前后,一個熱門話題引起了越來越多上汽員工的私下討論:上汽與華為會擦出怎樣的火花? 有多位接近上汽集團的消息人

智能汽車網 | 2024-11-25 10:40 評論

鐘睒睒喊話張一鳴!“謠言”之殤,平臺該負什么責任?

算法正在裹挾每一個人。 近日,農夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒在江西贛州參觀考察當地臍橙產業(yè)園時,談及今年上半年遭遇的網絡暴力、做綠瓶水背后的故事以及對網絡直播的看法,信息量很大。 期間,鐘晱晱拋出的話語足以

人工智能 | 2024-11-25 09:39 評論

電商出海拉美實錄:在年輕的熱土,抓住下一波風口

作者 | 馮葉 編輯 | 李小天 在重要節(jié)慶或換季前,智利市民Claudia通常需要驅車一小時,去往首都圣地亞哥的商場。 Claudia身處距離圣地亞哥約為100km的小鎮(zhèn)內,“我還算在智利的中心圈內,有些人的家住在首都的600km外,去線下購物就太不方便了

通信 | 2024-11-22 17:42 評論
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