非常突兀的一則消息，蘋果公司經(jīng)過了10年的蹉跎，最終夢碎造車市場，選擇了放棄。沒有堅(jiān)持，也沒有繼續(xù)探索，就這樣揮揮手說再見了嗎？10年的泰坦計(jì)劃，也就這樣隨風(fēng)而去了嗎？
智能汽車網(wǎng) | 2024-02-29 14:01 評論蘋果汽車難產(chǎn)，中國新勢力有喜有憂。 在某些報(bào)道中被昵稱為“iCar”的蘋果造車項(xiàng)目（Titan，泰坦），大概在2014年正式立項(xiàng)，盡管蘋果從未對外公布過該項(xiàng)目存在與否和任何進(jìn)展，但各方報(bào)道還是讓大眾對其項(xiàng)目進(jìn)度了如指掌
新能源汽車 | 2024-02-29 13:41 評論蘋果汽車的失敗不是偶然。 新的一年，汽車行業(yè)可謂「勁爆不斷」，比亞迪打響價(jià)格戰(zhàn)、高合宣布停工停產(chǎn)，今天就輪到了蘋果。 知名爆料人馬克·古爾曼表示，經(jīng)過十年、數(shù)十億美元的努力，蘋果最后取消了Apple Car項(xiàng)目，并將部分員工轉(zhuǎn)向生成式人工智能團(tuán)隊(duì)
傳感器 | 2024-02-29 13:40 評論（????本文撰寫于蘋果北京三里屯店）北京時間2月28日凌晨，美國媒體報(bào)道稱，蘋果內(nèi)部已經(jīng)正式官宣砍掉進(jìn)行了十年之久的Titan項(xiàng)目、內(nèi)部超2000名員工面臨轉(zhuǎn)崗或者裁員。 這個消息被解讀為蘋果不會再造車了
人工智能 | 2024-02-29 13:38 評論蘋果，最終還是放棄了造車計(jì)劃。 據(jù)媒體援引知情人士報(bào)道，蘋果正打算放棄醞釀了近十年的電動車項(xiàng)目—Titan計(jì)劃，將大部分員工將轉(zhuǎn)崗到AI部門。 這就意味著，蘋果或?qū)氐追艞壴燔囉?jì)劃。
電子工程 | 2024-02-29 10:59 評論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 “黑天鵝”突襲，2024年開局對CXO（醫(yī)藥外包）行業(yè)而言并不太平靜。 近期,美國生物安全草案掀起風(fēng)波，CXO板塊股價(jià)短期大幅波動。市場仍擔(dān)憂CXO企業(yè)業(yè)績增速放緩，高速成長期結(jié)束，將會從成長股轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值股
醫(yī)療科技 | 2024-02-29 10:11 評論一夜爆火的生成式AI，不僅創(chuàng)業(yè)者尋找到了新方向，也讓大廠、VC們找了新的“窗口”。站在聚光燈下的OpenAI，無疑成為眾多AI企業(yè)的“眼中釘”。從ChatGPT到Sora，再到被曝光秘密項(xiàng)目Feather，無一不彰顯自己在AIGC浪潮中的地位
云計(jì)算 | 2024-02-29 10:04 評論中醫(yī)藥是個爭議話題，在投資上同樣如此。對于中醫(yī)藥公司，有人愛不釋手，也有人棄如敝履。 拋開不同的觀點(diǎn)，2023年申萬中藥板塊全年跌幅1.32%，表現(xiàn)遠(yuǎn)好于醫(yī)療服務(wù)（-24.46%）、醫(yī)藥商業(yè)（-8.81%）、醫(yī)療器械（-7.61%）和生物制品（-6.46%）板塊，僅略遜于化藥（1.29%）板塊
醫(yī)療科技 | 2024-02-29 09:32 評論在美國商務(wù)部將福建晉華集成電路有限公司列為對國家安全構(gòu)成威脅的實(shí)體名單五年多后，美國舊金山地區(qū)法官M(fèi)axine M. Chesney經(jīng)過非陪審團(tuán)審判后裁定該公司無罪。 Maxine M. Chesn
電子工程 | 2024-02-29 09:31 評論造車十年的蘋果汽車，居然爛尾了？ 近日，有知情人士稱，蘋果將放棄跟進(jìn)了近十年的電動車項(xiàng)目，其中大部分員工將轉(zhuǎn)崗至AI部門，而這也意味著，蘋果在此項(xiàng)目中投入的數(shù)十億美金都將打水漂。 實(shí)際上，蘋果在汽
人工智能 | 2024-02-29 09:02 評論文/紀(jì)德 編輯/子夜 2024年剛開年，跨境電商市場又有新變化。 1月4日，阿里旗下的跨境電商平臺速賣通率先宣布上線半托管模式，多次發(fā)布公告，以免傭、現(xiàn)金補(bǔ)貼等多項(xiàng)福利措施，吸引更多賣家入駐
通信 | 2024-02-28 17:47 評論快科技2月28日消息，近日上海峰飛航空科技有限公司（簡稱“峰飛航空”）成功完成了全球首條電動垂直起降航空器（eVTOL）跨海跨城空中航線（深圳-珠海）的首飛。 據(jù)悉，這款5座
電子工程 | 2024-02-28 16:06 評論文/楊劍勇 伴隨全球電動化的浪潮不斷推進(jìn)，國內(nèi)外汽車智能裝備需求快速增長，對汽車制造的自動化、智能化、信息化提出更高要求。天奇股份作為國內(nèi)智能裝備代表性企業(yè)之一，早在2020年9月，天奇股份與優(yōu)必選共同投資設(shè)立優(yōu)奇智能，專注于為高端制造業(yè)提供無人化智能制造解決方案及數(shù)字化平臺系統(tǒng)
人工智能 | 2024-02-28 16:04 評論早前中國一家科技企業(yè)宣布推出5.5G，速度提升10倍，再度領(lǐng)先全球，而近日美國聯(lián)合歐洲、韓國、日本、英國等9個國家或經(jīng)濟(jì)體宣布6G原則，但不包括中國，這樣西方的做法就明顯了，意味著6G爭奪戰(zhàn)開始了。
通信 | 2024-02-28 15:41 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 2月27日晚，光伏組件龍頭晶科能源披露的2023年業(yè)績快報(bào)顯示，公司營收1186.82億元，同比增長43.55%；歸母凈利潤74.86億元，同比增長154.97%。
新材料 | 2024-02-28 15:38 評論手機(jī)市場的競爭從過去卷屏幕、卷影像到如今卷到了衛(wèi)星通信領(lǐng)域。 小米14 Ultra發(fā)布之后，小米華為衛(wèi)星通信到底哪家強(qiáng)引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛熱議。2023年，華為率先在智能手機(jī)中用上了衛(wèi)星通信。在目前，小米14 Ultra不僅是當(dāng)下具備頂級影像旗艦的產(chǎn)品，也是小米旗下首款支持雙向衛(wèi)星通信的機(jī)型
通信 | 2024-02-28 13:45 評論21世紀(jì)初的中國醫(yī)藥行業(yè)，既沒有頂層畫好的藍(lán)圖，也沒有那么多分析師和咨詢公司寫出的報(bào)告。 甚至，在海外眼中，中國是創(chuàng)新藥荒漠，本土的需求都無法解決。但經(jīng)過這10年的發(fā)展，創(chuàng)新藥人才、能力、經(jīng)驗(yàn)，甚至新模式的發(fā)展，本土藥企如今出去在海外市場去跟美國的廠商去競爭，也是有機(jī)會的
醫(yī)療科技 | 2024-02-28 11:52 評論文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 中國汽車的“出海故事”越講越大。2023年，我國首次超越日本，成為全球汽車出口規(guī)模第一，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的又一個里程碑
新能源汽車 | 2024-02-28 11:49 評論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 靈靈 近日，“淘寶訂單可以直接微信支付了”登上熱搜。據(jù)淘寶官方客服回應(yīng)，目前微信支付的功能僅針對部分用戶開放，且僅支持購買部分商品時選擇
通信 | 2024-02-28 10:49 評論近年來，隨著人們對日常生活和辦公中的智能電子產(chǎn)品提出了越來越高的要求，智能手機(jī)和平板電腦的產(chǎn)品類型便開始變得更加豐富、價(jià)位覆蓋更為全面、場景應(yīng)用也更顯多樣起來。只不過，在進(jìn)入新的一年后，與智能手機(jī)市場新旗艦亮相后的短暫平靜相比，國內(nèi)平板電腦市場的熱度似乎正在快速攀升
顯示 | 2024-02-28 10:48 評論
