本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 2022年6月,我們率市場(chǎng)之先,提出“算力即國力”的觀點(diǎn)。時(shí)至今日,這個(gè)論點(diǎn)已經(jīng)沒有太多的爭(zhēng)議。隨著英偉
電子工程 | 2024-03-29 14:56 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)正處于由“仿制”走向“創(chuàng)新”的歷史關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),投資者關(guān)心的不再是過去的業(yè)績(jī)
醫(yī)械科技 | 2024-03-29 14:37 評(píng)論更快的5G,更強(qiáng)的5G。 二月份的MWC24上,國內(nèi)運(yùn)營商巨頭中國移動(dòng)官宣了5G-A商用計(jì)劃。它表示,2024年將在超過300個(gè)城市開啟全球規(guī)模最大的5G-A商用部署。中國移動(dòng)的執(zhí)行力很強(qiáng),3月28日,2024中國移動(dòng)5G-A商用發(fā)布會(huì)正式召開,正式揭開了5G-A商用的序幕
通信 | 2024-03-29 13:54 評(píng)論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 鐵觀音 55歲的雷軍又一次站到了輿論場(chǎng)中央。 3月12日,雷軍在其個(gè)人微博宣布,小米將在3月28日正式發(fā)布首款汽車小米SU7,并公布其售價(jià)
新能源汽車 | 2024-03-29 11:42 評(píng)論3月26日,Horizon Robotics(下稱“地平線”)向港交所遞交招股書,高盛、摩根士丹利、中信建投國際為其聯(lián)席保薦人。 據(jù)介紹,成立于2015年的地平線是一家人工智
人工智能 | 2024-03-29 09:41 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 做營銷,抓爆點(diǎn),不得不服雷軍。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 昨晚,車圈和數(shù)碼圈都炸了! 抖音熱搜第一,打開全是小米;微博熱搜冠亞軍是小米,前面12個(gè)關(guān)鍵詞,一半都是SU7
新能源汽車 | 2024-03-29 09:38 評(píng)論萬眾矚目的科技圈新“春晚”終于在今晚舉行,小米汽車SU7正式發(fā)布。造車三年、營銷三個(gè)月,小米SU7終于把價(jià)格打上去了,定價(jià)21.59W起,有點(diǎn)“回歸初心&rdquo
新能源汽車 | 2024-03-29 08:54 評(píng)論隨著高性能計(jì)算(HPC)系統(tǒng),特別是AI服務(wù)器的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,其核心處理器,包括CPU、GPU、NPU、ASIC、FPGA等,以及內(nèi)存、網(wǎng)絡(luò)通信等芯片元器件的性能和功耗水平都在提升。隨著性能提
光通訊 | 2024-03-28 20:27 評(píng)論作者 |張祥威 編輯 |德新 吳新宙近日現(xiàn)身NVIDIA GTC,這是其從小鵬汽車離開加入NVIDIA之后的首次公開亮相。 吳目前擔(dān)任NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁,全面負(fù)責(zé)NVIDIA的車載計(jì)算產(chǎn)品線DRIVE平臺(tái)的產(chǎn)品定義以及工程落地工作
智能汽車網(wǎng) | 2024-03-28 17:41 評(píng)論作者:泰羅,編輯:小市妹 3月27日,根據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,證監(jiān)會(huì)同意拉普拉斯新能源科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的注冊(cè)申請(qǐng)。 這家成立不到10年的光伏設(shè)備企業(yè),在狂卷的光伏中殺出了一條血路
新材料 | 2024-03-28 17:20 評(píng)論Data Analysis of New Energy & Auto 小米,你嘛時(shí)候是汽車第一? 本文共計(jì):4308字 大約需要:20分鐘 練習(xí)時(shí)長(zhǎng)兩年半,小米Su7終于要在今天正式開售
新能源汽車 | 2024-03-28 16:55 評(píng)論太陽能光伏 | 2024-03-28 10:35 評(píng)論
采寫/王舒然 編輯/陳紀(jì)英 2024年,折疊屏手機(jī)依舊是低迷大盤中的少見亮點(diǎn),高歌猛進(jìn)態(tài)勢(shì)不減。 IDC數(shù)據(jù)顯示,過去四年內(nèi),國內(nèi)折疊屏手機(jī)出貨量同比增速持續(xù)超100%,預(yù)計(jì)2024年同比增速為53.2%,雖有所下滑,但仍遠(yuǎn)高于2024年國內(nèi)智能手機(jī)大盤3.6%的預(yù)計(jì)增速
通信 | 2024-03-27 20:20 評(píng)論撰文|大蔚 編輯|凱旋 產(chǎn)能過剩時(shí)期,競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)日趨激烈,之前固有的產(chǎn)業(yè)格局會(huì)發(fā)生變化。 近日,隨著陽光電源股價(jià)的上漲和隆基綠能股價(jià)的下跌,“光伏茅”霸榜光伏板塊的神話破滅,陽光電源取而代之,成為了新的光伏第一股
太陽能光伏 | 2024-03-27 18:28 評(píng)論作者 | 沈天香 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 在劉亦功升任中國一汽總經(jīng)理12天后,東風(fēng)公司總經(jīng)理人選也塵埃落定
新能源汽車 | 2024-03-27 17:50 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 AI的盡頭究竟是什么?有投資者說是光伏,也有投資者說是電力,而英偉達(dá)給出的答案則是生物制藥。 在英偉達(dá)2023年投資版圖中,除AI產(chǎn)業(yè)根基算法與基礎(chǔ)建設(shè)外,生物制藥是其重點(diǎn)布局的核心賽道
醫(yī)械科技 | 2024-03-27 16:59 評(píng)論一輛車都還沒賣的小米,已然成為整個(gè)車圈流量最大的品牌。 3月25日,小米汽車首批門店開放SU7靜態(tài)展示,筆者也是第一時(shí)間趕到了離筆者最近的一家小米汽車體驗(yàn)中心,狠狠蹭一波熱度。 開在保時(shí)捷隔壁
新能源汽車 | 2024-03-27 16:42 評(píng)論引言在剛剛落幕的全國兩會(huì)上,“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為了當(dāng)仁不讓的高頻詞,并被列為2024年十大工作任務(wù)之首。新質(zhì)生產(chǎn)力,區(qū)別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力,是生產(chǎn)力“質(zhì)的躍遷”;赝祟惿a(chǎn)方式的演進(jìn)史,從狩獵時(shí)代到農(nóng)耕時(shí)代,從機(jī)械化、電氣化再到信息化的三次工業(yè)革命,能源轉(zhuǎn)型均發(fā)揮了極為重要的作用
新材料 | 2024-03-27 16:38 評(píng)論引言 在剛剛落幕的全國兩會(huì)上,“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為了當(dāng)仁不讓的高頻詞,并被列為2024年十大工作任務(wù)之首。 新質(zhì)生產(chǎn)力,區(qū)別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力,是生產(chǎn)力“質(zhì)的躍遷”
儲(chǔ)能 | 2024-03-27 16:33 評(píng)論近期,“德國無人機(jī)初創(chuàng)公司W(wǎng)ingcopter試點(diǎn)無人機(jī)和電動(dòng)貨運(yùn)自行車的聯(lián)合運(yùn)輸項(xiàng)目”的消息在網(wǎng)上引起熱議。網(wǎng)友在驚嘆海外無人機(jī)技術(shù)取得了較大的突破和進(jìn)步的同時(shí),不忘對(duì)比自家無人機(jī)技術(shù)
傳感器 | 2024-03-27 16:01 評(píng)論