近幾年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的熱潮漸起，尤其是國家發(fā)改委、科技部、工信部等11個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，將智能汽車提高到國家“汽車強(qiáng)國”的戰(zhàn)略高度，再加上未來國產(chǎn)乘用車?yán)走_(dá)千億級別的市場空間。
傳感器 | 2020-05-25 11:30 評論
《能源法》需要為“能源革命”設(shè)定總體目標(biāo)、時(shí)間表和路線圖。歷來對于關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國計(jì)民生的全局性、戰(zhàn)略性問題，相關(guān)部門都通過設(shè)定明確的總體規(guī)劃目標(biāo)、時(shí)間表和路線圖來確保落地執(zhí)行。
環(huán)保 | 2020-05-25 09:53 評論顧連醫(yī)療是怎樣發(fā)展的？其拓展邏輯是什么？在服務(wù)方面他們有什么經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)？
醫(yī)療科技 | 2020-05-21 11:01 評論
不久前，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)宣布2020年充電樁建設(shè)投資規(guī)模增加10倍，寧德時(shí)代、華為等巨頭推出充電樁品牌，讓充電樁領(lǐng)域看起來熱鬧無比。毋庸置疑，新基建的浪潮下，充電樁整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也將迎來巨變，它們會如何把握這個(gè)不可多得的機(jī)遇呢？
電力 | 2020-05-18 15:01 評論不久前，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)宣布2020年充電樁建設(shè)投資規(guī)模增加10倍，寧德時(shí)代、華為等巨頭推出充電樁品牌，讓充電樁領(lǐng)域看起來熱鬧無比。毋庸置疑，新基建的浪潮下，充電樁整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也將迎來巨變，它們會如何把握這個(gè)不可多得的機(jī)遇呢？
儲能 | 2020-05-18 14:58 評論
1969年的今天，國際電信聯(lián)盟設(shè)立了“世界電信日”，旨在強(qiáng)調(diào)電信在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活中的作用。今年世界電信日的主題是“連通目標(biāo)2030：利用ICT促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDG）的實(shí)現(xiàn)”，這在當(dāng)今全球
通信 | 2020-05-17 11:17 評論以5G為代表的信息技術(shù)正在推動(dòng)人類生活從物理世界擴(kuò)展至網(wǎng)絡(luò)空間，以數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素的數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為了新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的智慧社會正在形成。
智能電網(wǎng) | 2020-05-16 21:56 評論
借助國家“新基建”政策機(jī)遇，聯(lián)想將所擅長的服務(wù)和解決方案能力進(jìn)一步凝聚為新的核心競爭力，向IoT發(fā)力。為此，聯(lián)想專門拆分和設(shè)立了IDG智能設(shè)備集團(tuán)、DIDG數(shù)據(jù)中心集團(tuán)、CIoT數(shù)據(jù)智能集團(tuán)、CNBU云網(wǎng)融合集團(tuán)等業(yè)務(wù)集團(tuán)，各自專注于IoT的不同領(lǐng)域。
工控 | 2020-05-15 09:41 評論作為國內(nèi)光纖處理及測試技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，2011年起步于科研實(shí)驗(yàn)室的Huaxian光電科技已經(jīng)在光纖涂覆機(jī)、光纖熔接機(jī)、光纖切割刀、光時(shí)域反射儀（OTDR）、光功率計(jì)、紅光源、激光光源、移動(dòng)電源、光纖傳感以及精密自動(dòng)化等領(lǐng)域積累了大量的專業(yè)知識，在幫助客戶提升制造、科研能力和工作效率上做出貢獻(xiàn)。
激光 | 2020-05-15 08:55 評論?5G風(fēng)口，短信卷土重來。4月8日，中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商聯(lián)合發(fā)布《5G消息白皮書》，號召產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手早日推出5G消息服務(wù)。
通信 | 2020-05-15 08:42 評論如今，全球經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷著疫情帶來的重重考驗(yàn)，然而隨著我國七大新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的“新基建”政策的發(fā)布，各大產(chǎn)業(yè)鏈將隨之升級，刺激各行業(yè)在數(shù)字時(shí)代更新?lián)Q代。與此同時(shí)，“新基建”對新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)升級的融合也提出了新的挑戰(zhàn)，考驗(yàn)著科技企業(yè)基于技術(shù)、數(shù)據(jù)決策的產(chǎn)業(yè)洞察能力與市場宏觀布局能力。
智慧城市 | 2020-05-14 10:02 評論隨著國家深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的工作部署，天翼物聯(lián)將繼續(xù)引導(dǎo)和支撐新客戶使用NB－IoT、4G和5G技術(shù)；同時(shí)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，提供技術(shù)和研發(fā)支持，支撐傳統(tǒng)2／3G客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高速、高質(zhì)發(fā)展。
通信 | 2020-05-13 15:16 評論糖尿病數(shù)字化管理曾經(jīng)一度火爆，競爭激烈的一段時(shí)間甚至被稱為“百糖大戰(zhàn)”。然而，轟轟烈烈的喧囂過后，陪跑者終究淘汰。如今，行業(yè)秩序逐漸建立，慢病管理進(jìn)入理性深耕時(shí)代。
醫(yī)療科技 | 2020-05-13 10:43 評論作為一家具有強(qiáng)研發(fā)能力的企業(yè)，華夏司印擁有怎樣的技術(shù)壁壘？在產(chǎn)品市場化的過程中有怎樣的思考？未來企業(yè)的方向是怎樣？
醫(yī)療科技 | 2020-05-12 15:54 評論
作為一家具有強(qiáng)研發(fā)能力的企業(yè)，華夏司印擁有怎樣的技術(shù)壁壘？在產(chǎn)品市場化的過程中有怎樣的思考？未來企業(yè)的方向是怎樣？
3D打印 | 2020-05-12 09:50 評論再過不到1個(gè)月，中國最大的幾家電動(dòng)汽車充電樁平臺，或?qū)?shí)現(xiàn)更全面的互聯(lián)互通。
新能源汽車 | 2020-05-09 17:01 評論Cat 1為何能一夜爆紅？業(yè)界對于Cat 1進(jìn)行了哪些針對性布局？當(dāng)前行業(yè)又面臨哪些新挑戰(zhàn)呢？
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-09 14:13 評論在十年的發(fā)展過程中，智海醫(yī)學(xué)積累了豐富的分子遺傳學(xué)的醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，并與北京協(xié)和醫(yī)院、北京301醫(yī)院等15家醫(yī)院展開了合作，合作伙伴范圍覆蓋北京、上海、揚(yáng)州、昆山等地。這些成績背后，得益于智海醫(yī)學(xué)的哪些優(yōu)勢？有哪些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒呢？下一步的發(fā)展規(guī)劃是怎樣的？
醫(yī)療科技 | 2020-05-09 11:48 評論隨著疫情逐步緩解，4月份國內(nèi)車市繼續(xù)復(fù)蘇。最近幾天，一些汽車廠家陸續(xù)公布4月份銷售統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)品牌仍處于爬坡階段，與去年同期相比呈負(fù)增長或者大致持平，實(shí)現(xiàn)正增長的沒有幾家，東風(fēng)日產(chǎn)則是其一。
智能汽車網(wǎng) | 2020-05-08 17:37 評論北京聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下稱聯(lián)行科技）。 作為首家純線上充電數(shù)據(jù)第三方服務(wù)平臺，聯(lián)行科技一直聚焦打造互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施平臺，構(gòu)建開放合作的新能源汽車服務(wù)生態(tài)。
新能源汽車 | 2020-05-08 15:09 評論
