順應5G時代發(fā)展，為解決開發(fā)者在應用開發(fā)中的音視頻需求，近期，全球通信云服務商融云對實時音視頻技術進行了全面升級。對此，阿丹有幸采訪到融云CPO 任杰，將就此次升級、技術解析、賦能開發(fā)者等方面進行全面的剖析。
云計算 | 2020-06-05 15:23 評論這個由比亞迪大段自行設計、開發(fā)的電池生產(chǎn)線，體現(xiàn)出比亞迪近18年電池研發(fā)生產(chǎn)的經(jīng)驗，也處處體現(xiàn)出車用動力電池的標準。璧山弗迪電池工廠年底實際產(chǎn)量有望達到8Gwh，據(jù)稱都已經(jīng)被預定。
鋰電 | 2020-06-05 09:57 評論物流技術的應用主要解決降本增效和安全舒適兩類問題。目前，揀貨、包裝這兩個環(huán)節(jié)的自動化、智能化技術需求最強勁，但現(xiàn)有技術還需要完善，其關鍵在感知、認知技術和執(zhí)行技術（與機器人配套的夾具或抓手），需要全行業(yè)甚至跨行業(yè)共同研究開發(fā)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-06-04 17:33 評論從各地紛紛公布智能交通項目規(guī)劃，到百度近期密集中標大單；從交通運輸部部長李小鵬在國新辦新聞發(fā)布會上點贊自動駕駛，為智能交通發(fā)展再注推力，到李彥宏在全國政協(xié)會議上提交相關提案，智能交通、自動駕駛的熱度持續(xù)升溫。
智慧城市 | 2020-06-04 16:53 評論動力源基于自身的技術能力，適時進入新能源汽車領域。近幾年以來，新能源汽車核心零部件成了動力源股份新的增長點，尤其是在氫燃料電池領域，動力源股份基于自身優(yōu)勢瞄準的則是相關核心零部件的技術攻關。
新能源汽車 | 2020-06-02 17:59 評論近日，霍尼韋爾和西門子兩大工控巨頭認為疫情后的中國，將會給世界帶來最佳的營商環(huán)境，而中國也將憑借努力率先走出疫情，變得更加強大。
工控 | 2020-06-02 09:11 評論在日本經(jīng)營工廠的公司中，有72.1％的高管表示需要改變供應鏈，需要構建更靈活的危機貨源切換機制。
工控 | 2020-06-01 09:32 評論C114訊 5月30日消息（安迪）談及未來5G科技可以實施的愿景，華為創(chuàng)始人、總裁任正非前不久在接受《南華早報》采訪時表示：5G最大用處是ToB，就是給商業(yè)用戶使用。據(jù)任正非介紹：華為松山湖園區(qū)是用5G建的，沙特油田也是用華為的5G來建工業(yè)園區(qū)網(wǎng)
通信 | 2020-05-31 11:37 評論近日，億歐采訪了其創(chuàng)始人趙紫州，就新科技發(fā)展如何落地傳統(tǒng)制造業(yè)及微埃智能未來發(fā)展規(guī)劃等問題展開探討。
人工智能 | 2020-05-29 11:09 評論從2016年后，AI浪潮席卷全球，在醫(yī)療領域，許多公司選擇在影像科應用AI。四年時間過去，AI＋醫(yī)學影像的產(chǎn)品已經(jīng)走到了上市前的審批環(huán)節(jié)，直面商業(yè)化的階段。但是AI影像診斷產(chǎn)品的成熟并不代表著醫(yī)學影像已經(jīng)走到了智能化的終點，相反，這只是醫(yī)學影像智能化的一個開端。
醫(yī)械科技 | 2020-05-29 10:25 評論從2016年后，AI浪潮席卷全球，在醫(yī)療領域，許多公司選擇在影像科應用AI。四年時間過去，AI＋醫(yī)學影像的產(chǎn)品已經(jīng)走到了上市前的審批環(huán)節(jié)，直面商業(yè)化的階段。但是AI影像診斷產(chǎn)品的成熟并不代表著醫(yī)學影像已經(jīng)走到了智能化的終點，相反，這只是醫(yī)學影像智能化的一個開端。
人工智能 | 2020-05-29 10:24 評論人們關注針刺測試，因為其在一定程度上檢測了電芯的安全性。而動力電池的安全，牽動了新能源汽車業(yè)內(nèi)及消費者的神經(jīng)。 到底針刺測試和電池安全是怎樣的關系？要如何認識針刺測試？這次針刺測試之爭背后，真正較勁的力量是什么？
新能源汽車 | 2020-05-28 10:04 評論人們關注針刺測試，因為其在一定程度上檢測了電芯的安全性。而動力電池的安全，牽動了新能源汽車業(yè)內(nèi)及消費者的神經(jīng)。 到底針刺測試和電池安全是怎樣的關系？要如何認識針刺測試？這次針刺測試之爭背后，真正較勁的力量是什么？
鋰電 | 2020-05-28 09:57 評論史蒂文·斯皮爾伯格執(zhí)導的《頭號玩家》在2018年為無數(shù)人帶來對虛擬世界游戲的一次想象狂歡，也因此讓許多人的目光轉(zhuǎn)向VR技術將帶來的未來世界。而一款結合VR和區(qū)塊鏈的游戲平臺Decentraland描繪了一副和人們想象相似的藍圖。
VR | 2020-05-27 17:42 評論不同于L2、L2．5或者L3級別自動駕駛，L4級自動駕駛目前從技術層面來看，還無法實現(xiàn)落地商用，該領域的企業(yè)應該如何找到自己的生存之道？它們又是如何摸索商業(yè)化之路的？
智能汽車網(wǎng) | 2020-05-27 15:53 評論全國人大代表、C919大型客機總設計師吳光輝在兩會期間表示，目前，C919的全球客戶達到28家，訂單總數(shù)達到815架；同時CR929遠程寬體客機也已基本確定總體技術方案，進入設計流程。
工控 | 2020-05-27 09:33 評論近日，青云QingCloud旗下青立方超融合易捷版全新升級，以更多技術創(chuàng)新，幫助企業(yè)借助超融合落地云計算戰(zhàn)略，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型與升級的需求。
云計算 | 2020-05-26 14:55 評論作為新生事物，5G消息、5G云聯(lián)絡中心與傳統(tǒng)短彩信／即時通訊軟件、聯(lián)絡中心相比優(yōu)勢何在，又能夠帶來哪些價值？這些新業(yè)務對于5G網(wǎng)絡有著怎樣的要求，如何得以滿足？
智慧城市 | 2020-05-26 11:20 評論這幾年晶科通過潛心開發(fā)高功率、高性能產(chǎn)品來提升業(yè)務的戰(zhàn)略，已經(jīng)獲得耀眼成功。最新發(fā)布的Tiger Pro 系列組件讓業(yè)界為之驚嘆，產(chǎn)品力成為了晶科繼全球化能力之后的第二個標簽。
太陽能光伏 | 2020-05-26 08:37 評論成立于2012年的九州云，是中國早期從事OpenStack和相關開源服務的云計算公司。在與記者的交流過程中，九州云首席運營官王忠偉從行業(yè)人士的角度，深入分析了他對當下云計算產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀的思考以及未來展望。
云計算 | 2020-05-25 17:14 評論
