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GTX312L電容式觸摸芯片-抗干擾、低功耗與高靈敏觸控方案

GTX312L是韓國GreenChip(綠芯)推出的一款12通道電容式觸摸芯片,采用先進的電容傳感技術(shù),支持單鍵與多點觸控,其設(shè)計以高穩(wěn)定性、強抗干擾能力和低功耗為核心,憑借其12通道輸入、超強抗干擾性能及靈活的配置能力,廣泛應(yīng)用于智能家居、工業(yè)控制、消費電子等領(lǐng)域

電子工程 | 2025-03-05 16:56 評論

增程式電動汽車,車企“卷”向歐美的下一張王牌?

當(dāng)消費者因購車用車成本高、充電便利性不足,而無法擁抱純電動汽車時,汽車制造商該做出什么選擇? 全球新能源汽車市場正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整,一方面是純電動汽車的銷量增速放緩,一方面是增程式電動汽車的崛起。增

新能源汽車 | 2025-03-05 16:18 評論

國產(chǎn)高精度低噪聲的運算放大器MS8188可Pin to Pin替代ADI-LT1012

工采網(wǎng)代理的瑞盟MS8188是一款具有36V高精度低噪聲的國產(chǎn)運算放大器,采用高壓斬波技術(shù)實現(xiàn)零溫漂特性,其失調(diào)電壓溫漂低至‌10nV/°C‌,該技術(shù)通過周期性校正輸入失調(diào)

電子工程 | 2025-03-05 15:56 評論

聯(lián)想AI PC的生死時速

“聯(lián)想AI PC,陷入不可能三角。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨櫻木 編輯丨江蘺  進入2025年,聯(lián)想在AI PC上并沒有放慢腳步。 

智能硬件 | 2025-03-05 15:49 評論

PROTAC:從理論突破到臨床驗證的20年征程

-01-引言:PROTAC-突破傳統(tǒng)的新星 2001年,科學(xué)家Craig M. Crews團隊首次提出PROTAC(蛋白降解靶向嵌合體)概念,其核心靈感來源于細(xì)胞的“自毀機制”——泛素-蛋白酶體系統(tǒng)(UPS)

醫(yī)療科技 | 2025-03-05 15:39 評論

蔡司設(shè)備升級助力汽車零部件生產(chǎn)商精準(zhǔn)測量車燈

在汽車制造行業(yè),零部件的精準(zhǔn)測量對產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性作用。一家汽車零部件生產(chǎn)商,長期面臨著車燈測量的難題。過去,受限于測量設(shè)備,他們需要將車燈切割成小塊,再在影像設(shè)備上進行測量。這種方式不僅繁瑣,而且切割過程極易損壞部件,導(dǎo)致測量精度大幅下降,生產(chǎn)效率也受到嚴(yán)重影響

新能源汽車 | 2025-03-05 14:19 評論

蘋果自研C1芯片實測:對比高通,能效提升25%,性能差不多

眾所周知,前幾天蘋果推出了iPhone16e這款手機,再沒有了SE了。 當(dāng)然,對于其配置、價格等等,很多人是嗤之以鼻,并表示稱,誰會買這樣的閹割版手機? 但說真的,這幾年蘋果每次發(fā)布手機,在發(fā)布之時,都會被人吐槽,但到最后都會成為真香機,而這款iPhone16e或許也會如此

消費電子 | 2025-03-05 14:12 評論

MWC 2025:移動人工智能將成為未來引擎

芝能智芯出品 2025年3月3日至6日在巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會(MWC)將移動人工智能(AI)推至聚光燈下。 作為全球最具影響力的連接技術(shù)盛會,MWC 2025不僅展示了高通、華為等巨頭在5G和AI領(lǐng)域的最新成果,也引發(fā)了對移動AI是否正醞釀巨大的變革的熱議

人工智能 | 2025-03-05 14:00 評論

英特爾至強6高低優(yōu)先級策略分析

芝能智芯出品 英特爾至強6系列處理器的發(fā)布,其核心架構(gòu)中引入了"高優(yōu)先級"與"低優(yōu)先級"核心劃分。 我們通過分析英特爾至強6700P系列(代號Granite Rapids-SP)的案例,探討其技術(shù)原理、應(yīng)用場景及市場策略

電子工程 | 2025-03-05 14:00 評論

超快非線性光學(xué)技術(shù)之六十五 用于快速光譜分析的GHz中紅外頻率梳

深入認(rèn)識化學(xué)反應(yīng)路徑的關(guān)鍵是化學(xué)反應(yīng)裝置可控且能夠原位檢測。其中理想的原位檢測方法要求既能探測盡可能多的化學(xué)物質(zhì),又能達到較高的特異性和準(zhǔn)確性,還能在合適的反應(yīng)時間尺度內(nèi)工作。本文報道了工作在中紅外波段的1 GHz雙光梳光譜系統(tǒng),能夠滿足上述要求[1]

光學(xué) | 2025-03-05 13:55 評論

睡眠期間測量的腦電波可在癥狀出現(xiàn)前數(shù)年預(yù)測認(rèn)知障礙

一項新研究發(fā)現(xiàn),睡眠期間測量的腦電波可在癥狀出現(xiàn)前數(shù)年預(yù)測認(rèn)知障礙。       麻總百瀚 3月4日 麻總百瀚(Mass Genera

醫(yī)療科技 | 2025-03-05 13:52 評論

當(dāng)紅炸子雞DeepSeek,為何花心思自研存儲?

 

  存儲,這個一直被談?wù)摰腎T“舊話題”,正在重新站在聚光燈下

電子工程 | 2025-03-05 11:45 評論

「千里浩瀚」能幫吉利打贏智駕翻身仗嗎?

今年2月,比亞迪發(fā)布了「天神之眼」智駕解決方案。 將諸如高速領(lǐng)航NOA這樣的高階智駕普及到比亞迪全系車型。 7萬級的海鷗就能用上高階智駕。 現(xiàn)在,高階智駕普及者又多了一位,它就是吉利。 3月3日,吉利發(fā)布了自己的高階智駕解決方案「千里浩瀚」

新能源汽車 | 2025-03-05 11:33 評論

蔚來,缺一次破釜沉舟?

2019年年底,李斌曾和何小鵬在香港海邊互吐苦水,李斌說蔚來像是躺在ICU里,隨時可能掛掉。 何小鵬說兄弟你別急,我就在ICU門口坐著,說不定下一個掛的就是我。 5年過去,小鵬可以說出院了,而似乎蔚來的ICU之旅還是薛定諤

新能源汽車 | 2025-03-05 11:13 評論

DeepSeek鯰魚效應(yīng),掀起AI上車狂潮 | 封面故事:AI汽車賽道起跑(一)

編者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球,掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑,加速AI技術(shù)普及和普惠。AI賦能汽車全價值鏈,已成為驅(qū)動汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點,助力車企在智能化轉(zhuǎn)型中搶占先機

人工智能 | 2025-03-05 10:38 評論

“今年的中國車市,沒有喘息只有窒息”

導(dǎo)語 Introduction 決戰(zhàn)當(dāng)前,拼的就是“肺活量”。 “累,真的太累了,事情一件接一件,加班成為了基操,春節(jié)假期回來以后,與周末無緣。”

新能源汽車 | 2025-03-05 10:36 評論

SEA:沒掉鏈子,還是“小騰訊”

北京時間3月4日晚美股盤前,東南亞小騰訊Sea公布了2024年4季度財報,整體來看電商板塊的增長和利潤改善都好于預(yù)期,是最大亮點。但游戲和金融板塊的底層經(jīng)營指標(biāo)實際有一些隱患,核心要點如下: 1、最

通信 | 2025-03-05 10:25 評論

兩大債主變股東,傍國資大款的潤陽——天亮了?

揮一揮衣袖,不帶走天邊的一片云彩。全球電池片老大通威股份和前老五潤陽股份的分手,雙方表現(xiàn)得都很瀟灑、大度,沒有任何過多糾纏,基本是順著緩兵之計、將計就計,好一樁“6月情”的戲路走下來的

太陽能光伏 | 2025-03-05 09:47 評論

“復(fù)制”DeepSeek,量化巨頭為何能成大模型頂流?

梁文峰火了后,九坤投資的王琛也要出道? 采寫/董虹 編輯/萬天南 量化巨頭,又成AI大模型圈頂流? 據(jù)媒體最新報道,幻方量化的老對手的九坤投資,攜手微軟團隊成功復(fù)現(xiàn)DeepSeek-R1,還首次發(fā)現(xiàn)了語言混合(例如中英文夾雜)會顯著降低推理能力等問題

人工智能 | 2025-03-05 09:47 評論

奇瑞汽車IPO:傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型成敗的試金石

撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 從幾間“小草房”起步的奇瑞汽車,總是“非常規(guī)”存在。 2月28日,奇瑞汽車正式向港交所遞交IPO申請,這場始于2004年的上市馬拉松終于邁出關(guān)鍵一步

新能源汽車 | 2025-03-05 09:22 評論
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