? Deepseek的出現(xiàn)，是一個(gè)分水嶺事件。它告訴我們，AI的發(fā)展，業(yè)已從玩家們的“概念之戰(zhàn)”進(jìn)入到了“應(yīng)用之戰(zhàn)”的階段。在這樣一個(gè)階段，對(duì)于任何一個(gè)想要在AI領(lǐng)域里有所作為的玩家們而言，僅僅只是憑
人工智能 | 2025-09-05 14:41 評(píng)論和 AI 并重的“歷史性機(jī)遇”。 作者｜薛星星 編輯｜王彬 封面｜讓子彈飛 同樣因?yàn)橥赓u補(bǔ)貼單季分部利潤(rùn)損失超百億元，同樣的單季總體凈利潤(rùn)罕見(jiàn)雙位數(shù)大幅度下滑，同樣的增收不增利，外賣大戰(zhàn)中最后一位披露
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 14:31 評(píng)論能賺錢的技術(shù)才有資格談未來(lái)。 8月5日，在MG發(fā)布“All in新能源”戰(zhàn)略的1個(gè)月后，全新MG4開(kāi)啟預(yù)售，其中一個(gè)車型版本將配裝上汽自研、全球首發(fā)量產(chǎn)的半固態(tài)電池，殺入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。 上汽MG品牌事
鋰電 | 2025-09-05 14:28 評(píng)論2025 年夏，當(dāng)美國(guó)特拉華州破產(chǎn)法院最終確認(rèn) Fisker 的清算計(jì)劃時(shí)，這家曾被寄予厚望的新能源車企，正式為自己短暫的生命周期畫上了句號(hào)。從 2023 年 Ocean SUV 高調(diào)上路，到 202
新能源汽車 | 2025-09-05 14:24 評(píng)論追覓跨界造車，很多人不理解。 8月28日，追覓科技正式宣布造車。根據(jù)計(jì)劃，追覓的目標(biāo)直指“世界上速度最快的車”。 圖源：追覓官宣造車公開(kāi)信截圖 其首款產(chǎn)品定位于智能化超豪華純電車，對(duì)標(biāo)布加迪威龍，預(yù)計(jì)
新能源汽車 | 2025-09-05 14:23 評(píng)論英偉達(dá)還是那個(gè)英偉達(dá)，但市場(chǎng)已經(jīng)變了 01、英偉達(dá)不舍中國(guó)市場(chǎng) 美國(guó)芯片巨頭英偉達(dá)（Nvidia）首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）周三（8月27日）表示，公司 “確實(shí)有可能” 將先進(jìn)的 B
電子工程 | 2025-09-05 14:18 評(píng)論文/楊劍勇 2026財(cái)年第二季度（截至2025年7月27日），英偉達(dá)的營(yíng)收為467億美元，同比增長(zhǎng)56%；凈利潤(rùn)為264.22億美元，同比增長(zhǎng)59%。推動(dòng)營(yíng)收持續(xù)飆漲的核心因素在于生成式AI時(shí)代，各家
人工智能 | 2025-09-05 14:17 評(píng)論文源：源Byte 作者：柯基的柯 368億美元。 這是8月29日，阿里美股市值一日之內(nèi)增加的數(shù)字。 引爆點(diǎn)？不是一份超預(yù)期的財(cái)報(bào)，也不是一款革命性的新產(chǎn)品。僅僅是一則傳聞，關(guān)于一款阿里自研、且暫時(shí)不會(huì)
電子工程 | 2025-09-05 14:16 評(píng)論"人形機(jī)器人商業(yè)化剛開(kāi)始" 作者 |?魏強(qiáng) 編輯 |?盧旭成 9月2日，宇樹(shù)科技在社交媒體平臺(tái)稱，正積極推進(jìn)IPO的籌備工作，預(yù)計(jì)10月至12月間提交上市申請(qǐng)文件。 這迅速引爆了財(cái)經(jīng)商業(yè)媒體圈——這個(gè)
人工智能 | 2025-09-05 14:02 評(píng)論-01- 引言 癌癥是全球主要死亡原因， 2020年約有1000萬(wàn)人死亡，占所有死亡人數(shù)的六分之一，全球負(fù)擔(dān)日益加重。然而，大約一半的癌癥死亡可以通過(guò)改變生活方式和環(huán)境相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素來(lái)預(yù)防。事實(shí)上，全球
醫(yī)械科技 | 2025-09-05 14:01 評(píng)論在人類文明的歷史長(zhǎng)河中，每一次生產(chǎn)力的飛躍，都伴隨著核心生產(chǎn)力要素的更迭。 從蒸汽動(dòng)力時(shí)代的煤炭，到現(xiàn)代的電力，再到信息時(shí)代的芯片和數(shù)據(jù)，莫不如此。 要素的革鼎，在潛移默化之間，重塑了整個(gè)世界的社會(huì)生
云計(jì)算 | 2025-09-05 13:40 評(píng)論很多中小家電企業(yè)，擴(kuò)產(chǎn)能的最直接效果就是在市場(chǎng)上宣傳造勢(shì)，畢竟“吹牛不用交稅”，說(shuō)不定還能忽悠一些商家合作甚至打款。最后，這些中小企業(yè)的新擴(kuò)產(chǎn)能是不是落地，沒(méi)人關(guān)心更沒(méi)人追究責(zé)任！ 楊嘉?撰寫 一年市
智能家居 | 2025-09-05 13:38 評(píng)論芝能智芯出品 在 2025 年 Hot Chips 大會(huì)上，英偉達(dá)講了在硅光子共封裝（CPO）方向的最新進(jìn)展。 通過(guò)在 Spectrum-X 交換機(jī)和相關(guān)互連架構(gòu)中引入硅光子學(xué)，英偉達(dá)試圖解決大規(guī)模
通信 | 2025-09-05 13:36 評(píng)論國(guó)產(chǎn)車對(duì)超豪華車型的布局，是基于電動(dòng)化和智能化優(yōu)勢(shì)下的向上突圍，但想要真正攻入傳統(tǒng)品牌腹地，完成超豪華車型的自主替代，還有很長(zhǎng)的路要走。 原創(chuàng)科技新知 新能源車組 作者丨江蘺?編輯丨櫻木 隨著國(guó)產(chǎn)自主
新能源汽車 | 2025-09-05 12:38 評(píng)論OX40靶點(diǎn)再迎好消息。 9月4日，賽諾菲宣布OX40L抗體藥物Amlitelimab，用于治療特應(yīng)性皮炎的III期COAST1研究，已達(dá)到所有主要終點(diǎn)與次要終點(diǎn)。 早在年初，安進(jìn)的Rocatinli
醫(yī)械科技 | 2025-09-05 11:09 評(píng)論? 當(dāng)AI開(kāi)始在零售行業(yè)爆發(fā)出越來(lái)越大的能量，特別是由此所帶來(lái)的新供求平衡的達(dá)成，數(shù)字零售的進(jìn)化，同樣進(jìn)入到了脫胎換骨的全新階段。以往，提及數(shù)字零售，我們經(jīng)常會(huì)將數(shù)字化的手段應(yīng)用到零售行業(yè)的內(nèi)在環(huán)節(jié)和
通信 | 2025-09-05 10:08 評(píng)論電子燃料揭開(kāi)面紗： 技術(shù)、應(yīng)用和領(lǐng)先項(xiàng)目 通是全球二氧化碳排放的重要來(lái)源，占全球總排放量的 25%至 30%。在這一部門中，公路運(yùn)輸是最大的排放源，由于嚴(yán)重依賴汽油和柴油等化石燃料，其排放量占近四分之
儲(chǔ)能 | 2025-09-04 18:36 評(píng)論文 | 老魚(yú)兒 編輯 | 楊旭然 2025年6月12日，中國(guó)企業(yè)軟件行業(yè)迎來(lái)一個(gè)歷史性時(shí)刻：金蝶國(guó)際市值突破504億港元（約461億元人民幣），首次超越老對(duì)手用友網(wǎng)絡(luò)（454.8億元人民幣）。 該事件
云計(jì)算 | 2025-09-04 17:48 評(píng)論特斯拉苦心經(jīng)營(yíng)六年的Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目突然解散，而Waymo則穩(wěn)步推進(jìn)其在丹佛和西雅圖的自動(dòng)駕駛服務(wù)。自動(dòng)駕駛行業(yè)正呈現(xiàn)兩種技術(shù)路線的分水嶺。 2025年8月，特斯拉宣布解散Dojo團(tuán)隊(duì)并終止超級(jí)
人工智能 | 2025-09-04 16:49 評(píng)論燒錢終有盡頭，拼“硬實(shí)力”的時(shí)代來(lái)了。 文｜鄭久宇 編｜楊肖若 出品｜商業(yè)秀 2025年的外賣江湖，堪稱“風(fēng)云變幻、波詭云譎”。美團(tuán)、阿里、京東三家巨頭，把外賣市場(chǎng)攪成了“三國(guó)殺”的戰(zhàn)場(chǎng)，燒錢成為主題
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-04 16:48 評(píng)論
