編者按： 當(dāng)?ChatGPT?在?2022?年底掀起全球?AI?狂歡時(shí)，科技巨頭們憑借閉源模型的技術(shù)壁壘和?API?收費(fèi)模式，一度掌控著?AI?領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。彼時(shí)，很少有人預(yù)料到，真正的顛覆力量正從開(kāi)
人工智能 | 2026-01-12 15:59 評(píng)論箭元科技是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用“不銹鋼箭體+液氧甲烷+海上軟著陸回收”方案的民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)，專(zhuān)注可復(fù)用中大型運(yùn)載火箭研發(fā)與服務(wù)。 近日，箭元科技中大型液體運(yùn)載火箭總裝總測(cè)及回收復(fù)用基地在錢(qián)塘破土動(dòng)工。這標(biāo)志
環(huán)保 | 2026-01-12 15:53 評(píng)論更多時(shí)候，車(chē)企的整合重組是一種面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)選擇。 從2024年開(kāi)始，汽車(chē)圈的一場(chǎng)“整合風(fēng)暴”持續(xù)了2025全年，甚至依舊沒(méi)有停下的跡象。 有媒體曾統(tǒng)計(jì)，整個(gè)2025年，有超過(guò)10家的車(chē)企都開(kāi)展過(guò)
新能源汽車(chē) | 2026-01-12 15:21 評(píng)論?趕碳號(hào)，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價(jià)值? 生存還是毀滅，這是一個(gè)問(wèn)題。光伏，正面臨生死抉擇。 在效率與公平之間，趕碳號(hào)是一個(gè)“騎墻派”：一方面，我們對(duì)市場(chǎng)中多有傳聞的多晶硅期貨惡炒套利、讓下游經(jīng)營(yíng)雪上加霜深?lèi)和唇^
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-12 15:06 評(píng)論在此前關(guān)于AI產(chǎn)業(yè)鏈的討論中，海豚君分別從主要聚焦北美市場(chǎng)，闡述了產(chǎn)業(yè)鏈中上游各方“剪不斷、理不亂”的利益博弈關(guān)系。 而在去年才可以算得上是正式破圈的中國(guó)AI，因?yàn)橄M(fèi)土壤的因素，在DeepSeek打
人工智能 | 2026-01-12 14:41 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 從日系車(chē)到Stellantis，再到德系保時(shí)捷，又一輪“智駕投華”開(kāi)始了。而這才是中國(guó)汽車(chē)“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的轉(zhuǎn)折。 當(dāng)英偉達(dá)在CES高呼“物理AI進(jìn)入智駕”時(shí)，西方的擁躉或
新能源汽車(chē) | 2026-01-12 14:39 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 掣肘特斯拉的，恐怕不只是機(jī)器人身上的那只“手”。 226萬(wàn)輛 vs 164萬(wàn)輛—— 兩組銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的背后，是全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的格局重塑。長(zhǎng)期位居電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量首位的特斯拉，在
新能源汽車(chē) | 2026-01-12 14:36 評(píng)論引言當(dāng)人工智能模型被置于模擬心理治療的情境中，它們會(huì)展現(xiàn)出何種“內(nèi)心世界”？一項(xiàng)近期發(fā)表的預(yù)印本研究嘗試為多個(gè)主流大語(yǔ)言模型提供為期四周的“心理治療”，其生成的回應(yīng)——包括對(duì)“童年記憶”、“內(nèi)心恐懼”
醫(yī)械科技 | 2026-01-12 14:32 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) CES展會(huì)，同樣不是為了正確的預(yù)言，而是為了更好地迎接一場(chǎng)“開(kāi)始”。 “我的預(yù)測(cè)是：到了2026年，谷歌的主營(yíng)產(chǎn)品將不再是搜索，而是人工智能。”在2016年首版的《必然》中，“科技預(yù)言帝”凱文·
新能源汽車(chē) | 2026-01-12 14:30 評(píng)論年前，新能源正前方才在硅料收儲(chǔ)后，2026年，光伏行業(yè)還有什么故事可講？和2026年最有望爆炒的題材，也是AI和光伏最后的榮光！里對(duì)光伏行業(yè)的2026年做了一波展望，提到2026年光伏行業(yè)最核心還是要
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-12 14:21 評(píng)論第一個(gè)爆款A(yù)I陪伴硬件將出自誰(shuí)家？ 作者 | 張語(yǔ)格 編輯 | 趣解商業(yè)AI力場(chǎng) 近日，一年一度的CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）已在拉斯維加斯落下帷幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這屆CES共吸引全球150多個(gè)國(guó)家超4500家
智能硬件 | 2026-01-12 13:42 評(píng)論文 | 智能相對(duì)論 作者 | 佘凱文 這幾天的拉斯維加斯，再次被全球科技的光環(huán)籠罩。一年一度的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）不僅是消費(fèi)技術(shù)的狂歡，更已成為窺探未來(lái)生產(chǎn)力的核心窗口。 但要說(shuō)本屆展會(huì)的主角，那
人工智能 | 2026-01-12 13:35 評(píng)論進(jìn)入2026年，全球電子信息產(chǎn)業(yè)的“無(wú)聲基石”——被動(dòng)元件行業(yè)，正以前所未有的聲勢(shì)宣告新一輪景氣周期的到來(lái)。不同于歷史上主要由短期供需錯(cuò)配驅(qū)動(dòng)的價(jià)格波動(dòng)，本輪自2025年底醞釀、于2026年元旦前后全
智能制造 | 2026-01-12 13:34 評(píng)論文｜劉俊宏 魏琳華 編｜王一粟 每年的CES最大的看點(diǎn)，就是消費(fèi)電子領(lǐng)域各種各樣的“怪東西”。未來(lái)的宏大敘事，往往就隱藏在這些小硬件背后。 今年在拉斯維加斯會(huì)展中心逛展，難免會(huì)有種穿越到“華強(qiáng)北”的錯(cuò)
智能硬件 | 2026-01-12 13:33 評(píng)論AI算力的狂飆，正在重塑整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的需求邏輯。而在這條產(chǎn)業(yè)鏈上，有一個(gè)“賣(mài)鏟子”的賽道正迎來(lái)確定性爆發(fā)——半導(dǎo)體設(shè)備。 01 半導(dǎo)體設(shè)備，坐上“快車(chē)” 2025年，存儲(chǔ)市場(chǎng)的漲價(jià)潮貫穿全年。疊加H
半導(dǎo)體 | 2026-01-12 13:33 評(píng)論文 /?梁添? 來(lái)源 / 節(jié)點(diǎn)AI觀? 提起拉斯維加斯，你或許會(huì)聯(lián)想到紙醉金迷的賭場(chǎng)，但在每年的1月全球消費(fèi)電子展CES舉辦期間，這里就會(huì)搖身一變成為科技從業(yè)者的天堂。 根據(jù)中國(guó)貿(mào)促會(huì)數(shù)據(jù)，本屆CES
人工智能 | 2026-01-12 11:48 評(píng)論殘酷洗牌將至！ ?圖源｜太瓦圖庫(kù) 文｜王璟?編輯｜楊倩 來(lái)源｜太瓦儲(chǔ)能 2026年1月8日，財(cái)政部、稅務(wù)總局宣布，自4月1日起取消光伏產(chǎn)品出口增值稅退稅，并對(duì)電池產(chǎn)品分兩階段退坡（2026年退稅率由9
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-12 11:32 評(píng)論AI算力的狂飆，正在重塑整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的需求邏輯。而在這條產(chǎn)業(yè)鏈上，有一個(gè)“賣(mài)鏟子”的賽道正迎來(lái)確定性爆發(fā)——半導(dǎo)體設(shè)備。 01 半導(dǎo)體設(shè)備，坐上“快車(chē)” 2025年，存儲(chǔ)市場(chǎng)的漲價(jià)潮貫穿全年。疊加H
電子工程 | 2026-01-12 11:29 評(píng)論文 / ?NE-SALON新能薈 2026年1月，財(cái)政部與稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的新政，讓光伏行業(yè)迎來(lái)了一場(chǎng)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折——自2026年4月1日起，光伏產(chǎn)品增值稅出口退稅全面取消，電池產(chǎn)品則分階段退坡（2026
太陽(yáng)能光伏 | 2026-01-12 11:29 評(píng)論回望2025年，國(guó)內(nèi)的商業(yè)航天行業(yè)度過(guò)了極為不平凡的一年。這一年，國(guó)家航天局設(shè)立商業(yè)航天司并推出首期200億元的國(guó)家商業(yè)航天發(fā)展基金，標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迎來(lái)專(zhuān)職監(jiān)管機(jī)構(gòu)。 這一年，資本市場(chǎng)也積極跟
通信 | 2026-01-12 11:25 評(píng)論
