2025年，中國(guó)新能源汽車滲透率達(dá)54%，正式宣告行業(yè)邁入新能源主導(dǎo)的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道，而是血腥氣，市場(chǎng)正進(jìn)入一場(chǎng)更殘酷競(jìng)賽的起點(diǎn)。 伴隨規(guī)模擴(kuò)張，新舊勢(shì)力此消彼長(zhǎng)，頭部效應(yīng)
智能汽車網(wǎng) | 2026-01-23 14:58 評(píng)論芝能科技出品 OpenAI 在2025年承受了很大的壓力，根據(jù)businessinsider報(bào)道，正在悄然重啟并加速人形機(jī)器人的路線。 過去一年里，OpenAI 在舊金山搭建了一間低調(diào)的人形機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
機(jī)器人 | 2026-01-23 14:57 評(píng)論作者：唐晨，編輯：何玥陽(yáng) 1月14日，IDC公布2025年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)最終數(shù)據(jù)：全年出貨量約2.85億臺(tái)，同比微降0.6%。這與2024年同比增長(zhǎng)5.6%的勢(shì)頭形成鮮明對(duì)比。 2025年，部分地區(qū)
通信 | 2026-01-23 14:57 評(píng)論作者 林易 編輯?重點(diǎn)君 1月20日，硅谷頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)a16z發(fā)布了一份關(guān)于AI應(yīng)用的深度分析報(bào)告。主題聚焦于AI應(yīng)用真正的護(hù)城河在哪里？ a16z總結(jié)出三個(gè)要點(diǎn)： 一、軟件取代勞動(dòng)力 過去二十年
云計(jì)算 | 2026-01-23 14:56 評(píng)論文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 國(guó)產(chǎn)GPU上市潮涌，大量相關(guān)公司集中上市融資，加速發(fā)展。 港股開年首個(gè)交易日，“國(guó)產(chǎn)GPU四小龍”之一的壁仞科技，正式登陸資本市場(chǎng)，成為港股GPU第一股。 這家成立僅
半導(dǎo)體 | 2026-01-23 14:55 評(píng)論文|錢眼君 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 2025年第四季度，全球半導(dǎo)體界被一則業(yè)績(jī)預(yù)告點(diǎn)燃：三星電子單季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比暴增208.2%，首次突破20萬(wàn)億韓元（約合138億美元）的歷史性關(guān)口。與此同時(shí)，美國(guó)存儲(chǔ)巨頭
電子工程 | 2026-01-23 14:55 評(píng)論作者?/ 劉偉出品?/ 灼見汽車 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷連續(xù)三年突破3000萬(wàn)輛規(guī)模，自主品牌市占率逼近七成，新能源滲透率持續(xù)攀升。 行業(yè)紅利背后，外資車企正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的格局重構(gòu)，集體陷入
新能源汽車 | 2026-01-23 14:46 評(píng)論銷售額同比增長(zhǎng)22%，每股收益同比增長(zhǎng)超30%，業(yè)績(jī)超預(yù)期
電子工程 | 2026-01-23 14:46 評(píng)論為深入貫徹黨的二十大精神、省委“1310”具體部署和全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)精神，貫徹落實(shí)省委省政府關(guān)于制造業(yè)賦能體系建設(shè)、幫助企業(yè)拓市場(chǎng)的精神要求，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，奮力開辟?gòu)V東省電子信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局。
電子工程 | 2026-01-23 14:39 評(píng)論OpenAI 于 2026 年 1 月 20 日正式在 ChatGPT 消費(fèi)級(jí)版本推出「年齡預(yù)測(cè)」功能，不再依賴用戶自報(bào)年齡，而是通過賬戶存續(xù)時(shí)間、活躍時(shí)段、交互模式等多維度行為信號(hào)，自動(dòng)識(shí)別 18
人工智能 | 2026-01-23 14:38 評(píng)論AI資本局-石韜 這兩天，世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）年會(huì)在瑞士達(dá)沃斯開幕。與去年彌漫的AI狂熱不同，今年的達(dá)沃斯峰會(huì)，全球商業(yè)領(lǐng)袖們?cè)贏I議題上展現(xiàn)出一種集體性的“冷思考”：如何將過去兩年投入的巨額AI資
人工智能 | 2026-01-23 14:37 評(píng)論GPU吸金超百億，A+H成為融資新選擇。 作者 | 張沐泊 出品?I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 根據(jù)芯潮IC不完全統(tǒng)計(jì)，2025 年共有 16 家半導(dǎo)體企業(yè)成功登陸 A 股及港股市場(chǎng)，
電子工程 | 2026-01-23 14:35 評(píng)論多事之秋 2025年前三季度利潤(rùn)暴跌99%的寒流還未過去，保時(shí)捷又陷入了新的低谷。 先是“鄭州中原保時(shí)捷中心突然閉店，車輛幾乎被清空”，緊接著又有人發(fā)現(xiàn)“貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷中心已經(jīng)人去樓空”。隨后，鄭州東
新能源汽車 | 2026-01-23 14:35 評(píng)論近期，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，我國(guó)汽車出口首次突破700萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到709.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，連續(xù)第三年穩(wěn)居全球第一。中汽協(xié)專家表示，2025年車企更加重視海外市場(chǎng)開拓，中國(guó)品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
新能源汽車 | 2026-01-23 14:34 評(píng)論1月16日，加拿大總理卡尼宣布了一項(xiàng)改變北美汽車貿(mào)易格局的決定：加拿大將結(jié)束對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收的100%懲罰性關(guān)稅，轉(zhuǎn)而實(shí)施年度配額管理制度。 根據(jù)新安排，中國(guó)電動(dòng)汽車將獲得每年4.9萬(wàn)輛的進(jìn)口配額
新能源汽車 | 2026-01-23 14:33 評(píng)論不破不立、破而后立 作者：行者 編輯：楚逸 風(fēng)品：陳晨 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 1200億元大單什么概念？據(jù)中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)，截至2025年12月31日，A股上市公司共5469家，總市值123萬(wàn)
鋰電 | 2026-01-23 14:23 評(píng)論將高度理性的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，與極度尊重個(gè)體創(chuàng)造力相結(jié)合。 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 多年前，Gemini大模型的發(fā)布讓全球科技圈重新審視谷歌的AI布局。 當(dāng)外界還在討論其與GPT的參數(shù)比拼時(shí)，很少有人注意
通信 | 2026-01-23 14:20 評(píng)論1月20日，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道：百度旗下文心助手的MAU（月活用戶）已經(jīng)突破了2億。就在22號(hào)，文心也宣布了品牌logo升級(jí)。此前不久，QuestMobile報(bào)道字節(jié)跳動(dòng)旗下豆包的MAU達(dá)到1.72億
人工智能 | 2026-01-23 14:19 評(píng)論2026年開局之后，一線市場(chǎng)上主流消費(fèi)表現(xiàn)，主要家電廠商的經(jīng)營(yíng)動(dòng)作和后勁，以及市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)格局，普遍超出預(yù)期，個(gè)別超乎想象。 寧言?撰寫 沒有想到，真的是沒有想到…… 主流消費(fèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)
智能家居 | 2026-01-23 14:14 評(píng)論據(jù)央視新聞報(bào)道，最近幾天，國(guó)內(nèi)首個(gè)海上液體火箭發(fā)射回收試驗(yàn)平臺(tái)正在加緊建設(shè)。在春節(jié)前后，國(guó)內(nèi)一款主流商業(yè)液體火箭將在這里進(jìn)行發(fā)射回收試驗(yàn)，這也是國(guó)內(nèi)首次液體火箭的海上發(fā)射回收試驗(yàn)。 分析指出，液體火箭
環(huán)保 | 2026-01-23 14:13 評(píng)論
