作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 CARIAD再次陷入“裁員風(fēng)波”。 3月11日，德國(guó)《商報(bào)》援引消息人士稱(chēng)，大眾汽車(chē)計(jì)劃在年底前裁掉其CARIAD軟件部門(mén) 1600 名員工
新能源汽車(chē) | 2025-03-13 09:32 評(píng)論前言： 當(dāng)下，中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)投資走向備受矚目。數(shù)據(jù)顯示，其整體呈現(xiàn)降溫態(tài)勢(shì)，2024年產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資總額、融資額均下滑，多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域也受波及。 但半導(dǎo)體設(shè)備投資卻逆勢(shì)上揚(yáng)。市場(chǎng)、資本、政策及外部限制等多重因素交織，造就了這般復(fù)雜格局
電子工程 | 2025-03-13 09:27 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 一面本土深耕，一面全球突圍。 3月12日，蓮花跑車(chē)（原路特斯）宣布重大人事調(diào)整，原極星科技首席運(yùn)營(yíng)官欽培吉，接替毛京波出任蓮花跑車(chē)中國(guó)區(qū)總裁，全面負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)；毛京波則調(diào)任蓮花科技首席銷(xiāo)售官，主導(dǎo)全球市場(chǎng)開(kāi)拓
新能源汽車(chē) | 2025-03-13 09:24 評(píng)論3月6日凌晨，AI創(chuàng)業(yè)公司Monica.im發(fā)布了通用型AI Agent產(chǎn)品Manus，隨后在眾多科技博主的評(píng)測(cè)下，這款被冠上了“全球首款通用AI Agent”的產(chǎn)品迅速小范圍出圈，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
人工智能 | 2025-03-13 09:05 評(píng)論文源 | 源Sight 作者 | 柯基 中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮正在重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)版圖。 3月11日，阿里通義千問(wèn)與Manus官宣戰(zhàn)略合作。這距離騰訊元寶登頂AppStore僅過(guò)去8天，距離DeepSeek引發(fā)全球技術(shù)地震不過(guò)47天
人工智能 | 2025-03-13 09:01 評(píng)論誰(shuí)能笑到最后？ 手工勞動(dòng)/挖哥、DeepSeek等 手工編輯 /角叔出品/獨(dú)角獸觀(guān)察 作為當(dāng)下最火的賽道，新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽。 最近，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示，未來(lái)三年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將異常殘酷，最終可能僅留下七家主要玩家
新能源汽車(chē) | 2025-03-12 17:22 評(píng)論日·本汽車(chē)有望再續(xù)前緣 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 “日產(chǎn)本不該如此！” 這是內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）辭職演講中最后的發(fā)言
新能源汽車(chē) | 2025-03-12 17:22 評(píng)論醫(yī)藥行業(yè)正從“仿”到“創(chuàng)”。 來(lái)源｜醫(yī)藥研究社 從仿制藥到創(chuàng)新藥，醫(yī)藥行業(yè)“換擋”之際，藥企自身也在變革： 有全面轉(zhuǎn)型
醫(yī)療科技 | 2025-03-12 17:06 評(píng)論2025年3月11日，香港——中國(guó)半導(dǎo)體鍵合集成技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)青禾晶元半導(dǎo)體科技（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“青禾晶元”）宣布，正式推出全球首臺(tái)C2W&W2W雙模式混合鍵合設(shè)備SAB8210CWW
電子工程 | 2025-03-12 16:03 評(píng)論編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 2025年3月11日下午，日產(chǎn)汽車(chē)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布首席執(zhí)
新能源汽車(chē) | 2025-03-12 15:59 評(píng)論朗逸再次登頂，軒逸緊隨其后——2月燃油轎車(chē)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)出爐了！盡管新能源滲透率已達(dá)驚人的49.5%，但合資燃油車(chē)依然展現(xiàn)出頑強(qiáng)生命力，包攬了銷(xiāo)量前五名！國(guó)產(chǎn)品牌也不甘示弱，帝豪、星瑞和長(zhǎng)安逸動(dòng)強(qiáng)勢(shì)擠入前十，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)的最后倔強(qiáng)
新能源汽車(chē) | 2025-03-12 15:52 評(píng)論2025年2月，日本新車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了從去年生產(chǎn)中斷中的恢復(fù)勢(shì)頭，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.7%，達(dá)到409,347輛，年初至今總銷(xiāo)量增長(zhǎng)15.6%至785,605輛。 ● 在品牌方面，豐田以31.1%的市
新能源汽車(chē) | 2025-03-12 15:51 評(píng)論上能電氣在二級(jí)市場(chǎng)上的存在感相對(duì)比較低，尤其是相比陽(yáng)光電源、隆基、通威之類(lèi)的光儲(chǔ)龍頭，甚至相比德業(yè)之類(lèi)的行業(yè)新銳存在感也低很多，但實(shí)際上是光儲(chǔ)行業(yè)的老兵，屬于老兵不死且做得越來(lái)越好的代表之一。 &n
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-12 15:44 評(píng)論電容式觸摸芯片的工作原理基于電容感應(yīng)技術(shù)，通過(guò)檢測(cè)人體接觸或接近引起的電容變化來(lái)識(shí)別觸摸事件。當(dāng)手指接觸觸摸屏?xí)r，手指作為一個(gè)導(dǎo)體，會(huì)改變觸摸電極的電場(chǎng)分布，導(dǎo)致電容值的變化。芯片通過(guò)檢測(cè)這些電容變化，判斷觸摸的坐標(biāo)和強(qiáng)度
電子工程 | 2025-03-12 15:41 評(píng)論文丨泰羅 激光雷達(dá)，又爆發(fā)了。 昨夜，激光雷達(dá)龍頭禾賽科技美股飆漲超50%。 公司公告，預(yù)計(jì)2025年?duì)I收將突破30億，ADAS業(yè)務(wù)占比超60%，全年激光雷達(dá)出貨或達(dá)150萬(wàn)臺(tái)。 不僅如此
激光 | 2025-03-12 15:11 評(píng)論光伏行業(yè)沒(méi)有救世主，只有幸存者。2025年的陽(yáng)光，只照耀有備而來(lái)的光伏人。 文 / &
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-12 14:24 評(píng)論隨著全球經(jīng)濟(jì)數(shù)字化與綠色低碳轉(zhuǎn)型的加速，電子紙（ePaper）憑借其低能耗、護(hù)眼等特性正在逐步成為顯示技術(shù)領(lǐng)域的重要技術(shù)路線(xiàn)之一。 當(dāng)前，電子紙行業(yè)呈現(xiàn)出彩色化與大尺寸化的兩大發(fā)展趨勢(shì)。作為電子紙技術(shù)迭代的核心驅(qū)動(dòng)力，這同時(shí)也拓寬了應(yīng)用場(chǎng)景、提升了用戶(hù)體驗(yàn)，全面推動(dòng)了整體產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)
顯示 | 2025-03-12 14:16 評(píng)論越南新能源政策或?qū)?ldquo;變天”，超過(guò)130億美元的投資面臨風(fēng)險(xiǎn)！ 文 / NE-SALON新能薈
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-12 13:53 評(píng)論新能源在全面入市的路上會(huì)越走越快，項(xiàng)目方和投資方面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是，是存量項(xiàng)目好還是增量項(xiàng)目好？是否應(yīng)該趕在6月1號(hào)前抓緊落地更多的存量項(xiàng)目？ 在新的政策背景下，存量項(xiàng)目和增量項(xiàng)目的電價(jià)機(jī)制、
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-12 11:40 評(píng)論文/VR陀螺 元橋 2025，人形機(jī)器人徹底站上了風(fēng)口。 一時(shí)之間，涌入這條賽道的企業(yè)越來(lái)越多。OpenAI、螞蟻金服、華為、小米、小鵬、蔚來(lái)等等來(lái)自不同領(lǐng)域的企業(yè)均宣布正在切入「人形機(jī)器人」賽道
智能硬件 | 2025-03-12 11:39 評(píng)論
