“反內(nèi)卷”仍處于“攻堅(jiān)期”。 從網(wǎng)絡(luò)熱詞到政策焦點(diǎn)，“內(nèi)卷”一詞的演變折射出中國社會(huì)競爭生態(tài)的深刻變遷。這一詞語最初在網(wǎng)民間流傳、用以表達(dá)個(gè)體在激烈競爭中無力感的詞匯，如今已成為描述企業(yè)與地方政府非理
新能源汽車 | 2025-12-10 14:21 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead 激光雷達(dá)下探到千元以下，激光雷達(dá)搭載的車型逐漸下探到20萬級(jí)別以及華為和Momenta智駕供應(yīng)商的長期占領(lǐng)，在行業(yè)技術(shù)趨于穩(wěn)定、L3自動(dòng)駕駛獲得政策支持的大環(huán)境下，2026年智駕市
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-10 13:50 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead 激光雷達(dá)下探到千元以下，激光雷達(dá)搭載的車型逐漸下探到20萬級(jí)別以及華為和Momenta智駕供應(yīng)商的長期占領(lǐng)，在行業(yè)技術(shù)趨于穩(wěn)定、L3自動(dòng)駕駛獲得政策支持的大環(huán)境下，2026年智駕市
激光 | 2025-12-10 13:47 評(píng)論11月，多家新勢力繼續(xù)上演著高光表現(xiàn)。理想交付了3.3萬輛，蔚來和零跑交付量雙雙超過3.6萬輛，問界交付量超過了5萬輛，零跑交付了超7萬輛。 事實(shí)上，這樣的市場業(yè)績已經(jīng)是新勢力們的常態(tài)化表現(xiàn)。問界已經(jīng)
新能源汽車 | 2025-12-10 13:46 評(píng)論用“產(chǎn)業(yè)AI”來形容當(dāng)下AI與產(chǎn)業(yè)之間的深度融合，一點(diǎn)都不為過。是的，無論是在虛擬經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，還是在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，一場以產(chǎn)業(yè)AI為主導(dǎo)的新進(jìn)化，正在上演。至少從當(dāng)下的情況來看，產(chǎn)業(yè)AI不僅讓產(chǎn)業(yè)本身發(fā)生
人工智能 | 2025-12-10 13:39 評(píng)論文｜唐辰 圖｜網(wǎng)絡(luò) 這次，“AI+情緒經(jīng)濟(jì)”能幫助Soul成功上市么？ 11月27日，社交平臺(tái)Soul時(shí)隔兩年半，再次向港交所遞交主板上市申請(qǐng)。這已經(jīng)是其在不到五年時(shí)間里，第四次嘗試登陸資本市場。 作
人工智能 | 2025-12-10 12:02 評(píng)論2025年廣州車展上，原屬吉利旗下獨(dú)立品牌的翼真L380尾部不再標(biāo)注“LEVC”、僅以“銀河V900”和專屬金色標(biāo)識(shí)車標(biāo)示人，已悄然完成身份轉(zhuǎn)換。 幾乎同時(shí)，紅旗宣布棄用此前為新能源單獨(dú)設(shè)計(jì)的標(biāo)識(shí)，轉(zhuǎn)
新能源汽車 | 2025-12-10 11:54 評(píng)論導(dǎo)語 對(duì)于品牌的持續(xù)建設(shè)，廣汽本田總有自己的堅(jiān)持。 對(duì)于本田，2025年一定是其入華以來最難受的一年。銷量下滑的背后，不僅是本田對(duì)原有燃油車市場的把握沒能做好，更多的還是對(duì)于轉(zhuǎn)型這件事，本田實(shí)在是沒能
新能源汽車 | 2025-12-10 11:14 評(píng)論導(dǎo)語 合縱與連橫，就此邁向更廣闊天地。 “有哪款車（的品牌）叫鴻蒙智行嗎？” 不久前在公社某篇提及鴻蒙智行系列汽車品牌的推送下面，一位讀者如此留言評(píng)論道。但問題在于，剛剛過去的11月，鴻蒙智行旗下五“
新能源汽車 | 2025-12-10 11:08 評(píng)論2025 年，職場最殘酷的真相不是“AI 取代人類”，而是“AI 剝奪了平庸管理者生存的土壤”。 過去，一個(gè) To B 企業(yè)的典型中層管理者（Manager）的一天往往是這樣度過的：早上催促下屬提交日
人工智能 | 2025-12-10 10:57 評(píng)論在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合、產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)的背景下，為深入探討行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)突破與規(guī)�；瘧�(yīng)用路徑，由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦、OFweek物 聯(lián)網(wǎng)承辦的“OFweek 2025（第十屆）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大
機(jī)器人 | 2025-12-10 10:35 評(píng)論在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合、產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)的背景下，為深入探討行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)突破與規(guī)模化應(yīng)用路徑，由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦、OFweek物聯(lián)網(wǎng)承辦的“OFweek 2025（第十屆）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
機(jī)器人 | 2025-12-10 10:21 評(píng)論買得放心、配得順手、用得順暢。 日前，智能眼鏡鼻祖谷歌在Google Glass面世13年后，再度入局智能眼鏡賽道。在一次小型活動(dòng)上，谷歌展示了與XREAL合作開發(fā)的Project Aura。這款全球
顯示 | 2025-12-10 10:05 評(píng)論歷史新高，又被刷新了——這次是銅。 當(dāng)大宗商品的王者脫下“周期”的舊袍，換上一身“稀缺”的新裝，市場才猛然驚醒：那個(gè)曾經(jīng)被預(yù)言過無數(shù)次的銅牛市，這一次可能是動(dòng)真格的。從礦山的接連震顫，到全球電網(wǎng)的無聲
儲(chǔ)能 | 2025-12-10 09:57 評(píng)論用戶對(duì)顯示有著“無盡”的貪婪。 2025年，手機(jī)屏幕還能怎么卷？ 回顧剛剛結(jié)束的旗艦手機(jī)大亂斗，我們看到了不同廠商的不同方案：iQOO 15首發(fā)三星M14基材，主打高亮度和自然光顯示；一加15主打16
顯示 | 2025-12-10 09:51 評(píng)論對(duì)于創(chuàng)新藥企來說，IPO的戰(zhàn)略意義主要在于，它既是應(yīng)對(duì)長周期、高風(fēng)險(xiǎn)研發(fā)所需資金的關(guān)鍵舉措，也是檢驗(yàn)企業(yè)科學(xué)價(jià)值和發(fā)展方向的重要環(huán)節(jié)。 “不管結(jié)果如何，都值得一試�！北诌@樣的想法，近年不少創(chuàng)新藥企都
醫(yī)械科技 | 2025-12-10 09:26 評(píng)論打通最后一厘米，才是真落地。 文｜趙艷秋 周享玥 編｜�；� 2025年這一年，大模型能力幾乎以“周”為單位迭代，推理、多模態(tài)、世界模型一路狂飆，但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)也被業(yè)界關(guān)注：真正跑在生產(chǎn)系統(tǒng)里的AI，遠(yuǎn)遠(yuǎn)
人工智能 | 2025-12-09 18:57 評(píng)論美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日宣布，美國將允許英偉達(dá)公司向中國“經(jīng)批準(zhǔn)的客戶”出售其H200人工智能芯片，但要求將芯片銷售收入的25%上繳美國政府。 特朗普在其社交媒體上表示，此舉旨在創(chuàng)造就業(yè)崗位并
電子工程 | 2025-12-09 18:50 評(píng)論半導(dǎo)體市場的12月，注定不平靜。 一邊是AMD、英偉達(dá)相繼打響CPU、GPU漲價(jià)潮，消費(fèi)級(jí)市場裝機(jī)成本持續(xù)攀升；另一邊是地緣政策傳來重磅消息——當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日，特朗普宣布允許英偉達(dá)向中國出口H20
云計(jì)算 | 2025-12-09 18:44 評(píng)論本月，前字節(jié)跳動(dòng)公關(guān)總監(jiān)楊繼斌在朋友圈宣布加入理想汽車，這一人事變動(dòng)在科技圈引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管未透露具體職位，但外界普遍猜測他將出任公關(guān)一號(hào)位。這位曾在"頭騰大戰(zhàn)"中歷練的公關(guān)老將的加盟，恰逢理想汽車
智能硬件 | 2025-12-09 18:42 評(píng)論
