導語?|?Lead 對于國內車企來說，前幾年缺芯的情況依然歷歷在目。如今，內存芯片短缺的跡象又重現(xiàn)，這或許將成為各家車企在供應鏈上面臨的新挑戰(zhàn)。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾 ?
半導體 | 2026-02-13 15:04 評論導語：對于經營業(yè)績愈發(fā)依賴云計算業(yè)務的亞馬遜來說，這場愈演愈烈的AI“軍備競賽”已經是一場輸不起的戰(zhàn)爭。 李平/作者 礪石商業(yè)評論/出品 1 單季度營收突破2000億美元 近日，亞馬遜公布了截至12月
云計算 | 2026-02-13 15:04 評論同樣容量的電池，內阻小的續(xù)航更抗打、充電更快；內阻異常變大，不僅會讓設備掉電飛快，嚴重時還會發(fā)熱、鼓包，甚至影響電池壽命。 作為常年和鋰離子電池打交道的博主，今天就用最通俗的話，把「電池內阻」講透：它
電源 | 2026-02-13 15:04 評論本文來源：智車科技 當?shù)貢r間2月2日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛企業(yè)Waymo宣布，已完成總額160億美元的新一輪融資，創(chuàng)下全球自動駕駛領域史上最大單筆融資紀錄。 此次融資后，Waymo投
人工智能 | 2026-02-13 15:03 評論本文來源：智車科技? 當Waymo完成160億美元融資刷新行業(yè)紀錄，當小馬智行、文遠知行的Robotaxi車隊相繼邁入“千輛時代”，當工信部發(fā)放首批L3級自動駕駛車型準入許可，2026年的自動駕駛行業(yè)
人工智能 | 2026-02-13 15:02 評論蘋果折疊屏手機真的要來了。 綜合各方消息預測，9月蘋果將先上闊折疊屏，后面還會推出豎折疊iPhone。 為何蘋果現(xiàn)在下場？這與它一貫的產品戰(zhàn)略有關。 與其說蘋果是一家從0到1的創(chuàng)新公司，不如說它是更擅
顯示 | 2026-02-13 15:02 評論2025年，在鋰電賽道乃至全球新能源領域的熱度圖譜中，固態(tài)電池的關注度無疑是火熱的。從學界到產業(yè)界，再到政府部門和行業(yè)協(xié)會，有關固態(tài)電池的技術突破、樣品發(fā)布、政策加持、量產時間表等消息頻頻更新，持續(xù)引
電源 | 2026-02-13 15:01 評論ARM（ARM.O）于北京時間 2026 年 2 月 5 日上午的美股盤后發(fā)布了 2026 財年第三季度財報（截止 2025 年 12 月），要點如下： 1、主要數(shù)據(jù)：Arm 本季度實現(xiàn)收入 12.4
電子工程 | 2026-02-13 15:01 評論“國際版滴滴”優(yōu)步在 2 月 4 日晚美股盤前，發(fā)布了 2025 年 4 季度財報，整體來看在不俗用戶增長的推動下，核心業(yè)務的增長強勁。但對應用增的投入和補貼增加，利潤表現(xiàn)相比預期不算強勁，詳細要點如
智慧城市 | 2026-02-13 14:59 評論對于自動駕駛汽車來說，“看”世界的方式不只有一種，一般情況下，會有多個傳感器用來感知交通環(huán)境，常見的傳感器有激光雷達（LiDAR）、攝像頭、毫米波雷達、慣性測量單元（IMU）等等。這些傳感器各自以不同
光學 | 2026-02-13 14:59 評論在人工智能驅動下，芯片相關需求持續(xù)攀升，全球半導體設備產業(yè)市場規(guī)模迎來穩(wěn)步增長期。2025年1-9月，全球半導體設備銷售規(guī)模已超987億美元，預計全年將達1255億美元，2026年有望進一步增長至13
儀器儀表 | 2026-02-13 14:57 評論2026年，英偉達將在CPU領域放“大招”。 作者 | 張思 編輯 | 莫黎 據(jù)外媒（DigiTimes）報道，英偉達（Nvidia）將在今年一季度推出基于Arm架構，用于消費級的臺式機和筆記本電腦C
電子工程 | 2026-02-13 14:57 評論AMD（AMD.O）于北京時間2026年2月4日上午的美股盤后發(fā)布了2025年第四季度財報（截止2025年12月），要點如下： 1、整體業(yè)績：AMD在2025年第四季度實現(xiàn)營收102.7億美元，同比增
電子工程 | 2026-02-13 14:56 評論在自動駕駛系統(tǒng)里，激光雷達被視為最重要的感知硬件，其通過激光探測前方路況的具體情況，并生成三維信息。正因為它看得“準”，圍繞激光雷達的技術路線一直是自動駕駛領域長期爭論的話題。其中ToF和FMCW這兩
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-13 14:53 評論大家好！我是不言，這是我的第195篇原創(chuàng)文章。 激光振鏡（又稱為掃描振鏡或Galvanometer Scanner）是激光加工設備中的一個核心光學執(zhí)行部件。它本質上是一種通過受控電流來驅動鏡片進行高速
激光 | 2026-02-13 14:52 評論在自動駕駛系統(tǒng)中，激光雷達作為重要的感知硬件，成為了很多車企的主要選擇。激光雷達雖然可以獲得環(huán)境的深度信息，但在灰塵較多的環(huán)境下，會出現(xiàn)返回信號被大量散射和衰減、點云中噪聲激增且分布無規(guī)律、目標輪廓模
傳感器 | 2026-02-13 14:51 評論在現(xiàn)代交通體系中，文字提示作為一種靈活且關鍵的補充手段，承載著大量的動態(tài)交通規(guī)則。從常見的“左轉車輛進入待行區(qū)”到臨時設置的“前方施工，請減速繞行”，這些漢字信息對于人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指
傳感器 | 2026-02-13 14:51 評論現(xiàn)在，正是蘋果推出智能眼鏡的最佳時機。 你可能會覺得，智能眼鏡和 VR 或空間計算頭顯差別不大。但其實，這恰恰說明市場正在自我修正。 今年 CES（國際消費類電子產品展覽會）上，我們看到了各式各樣的智
可穿戴設備 | 2026-02-13 14:51 評論文|錢眼君 來源|博望財經 01 生態(tài)壁壘：最深的護城河與最難的攻堅戰(zhàn) 當國產GPU企業(yè)在硬件性能上加速追趕、在資本市場頻傳捷報之際，一個更深層且更具根本性的挑戰(zhàn)正逐漸顯現(xiàn)——生態(tài)壁壘。筆者認為，這或
電子工程 | 2026-02-13 14:50 評論AI資本局-石韜 北京時間2月12日凌晨，中國AI圈的“春節(jié)檔”提前爆火。 先是剛剛上市滿月的智譜AI，破天荒地發(fā)布了一封“調價函”，宣布對旗下核心Coding模型及GLM-5部分API進行價格上調，
人工智能 | 2026-02-13 14:46 評論
