虹軟VisDrive
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虹科電子正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦�；�
汽車 2022-08-29 -
創(chuàng)新再獲榮彰！虹軟VisDrive亮相2021世界智能汽車大會(huì)
作為備受矚目的行業(yè)盛事，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)國(guó)際合作中心、廣州市人民政府、亞洲數(shù)據(jù)集團(tuán)共同主辦的2021世界智能汽車大會(huì)日前在羊城廣州盛大召開。中國(guó)科學(xué)院院士、新能源動(dòng)力系統(tǒng)專家歐陽(yáng)明高，世界綠色設(shè)
虹軟VisDrive 2021-12-21 -
億咖通科技、芯擎科技與德賽西威、東軟集團(tuán)、北斗智聯(lián)分別達(dá)成戰(zhàn)略合作
2021年12月6日，億咖通科技、芯擎科技與行業(yè)領(lǐng)先的汽車零部件生態(tài)伙伴德賽西威、東軟集團(tuán)、北斗智聯(lián)分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方將圍繞龍鷹一號(hào)智能座艙芯片（以下簡(jiǎn)稱“龍鷹一號(hào)”）和ECARX Autom
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智能座艙大風(fēng)已起 高通、虹軟科技等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新者將全面受益
汽車智能化升級(jí)正逐步進(jìn)入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，這一趨勢(shì)之下，智能座艙的滲透率開始快速上升，座艙硬件、軟件技術(shù)不斷發(fā)展，DMS、AR－HUD、OMS等等功能進(jìn)一步演進(jìn)。根據(jù)ICVTank預(yù)測(cè)，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到1030億規(guī)模
智能座艙 2021-11-11 -
虹軟與星宇股份簽署戰(zhàn)略合作 聯(lián)合打造智能汽車創(chuàng)新應(yīng)用
最新消息，常州星宇車燈股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：星宇股份（220．04 －1．73％，診股））與虹軟科技（38．80 －0．36％，診股）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：虹軟）在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。星宇股份董事長(zhǎng)周曉萍、虹軟董事長(zhǎng)鄧暉共同參加了簽約儀式
智能汽車 2021-10-18 -
主動(dòng)智能打造移動(dòng)第三空間 虹軟科技VisDrive引領(lǐng)汽車座艙AI變革
智能化是車企正在追尋的新變量，而智能座艙因其強(qiáng)大的市場(chǎng)需求以及系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立等特性，成為了不少?gòu)S商向智能終端轉(zhuǎn)變過程中的最先、最優(yōu)選項(xiàng)。在近期舉行的2021第三屆中國(guó)汽車智能座艙國(guó)際峰會(huì)上，筆者觀察到，
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VisDrive量產(chǎn)再突破 虹軟助力長(zhǎng)城哈弗開啟智能進(jìn)階時(shí)代
面向汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革的重大時(shí)代窗口，虹軟視覺AI技術(shù)正在與汽車廠商 “合力”出擊，為智慧出行打造全新生態(tài)。作為長(zhǎng)城汽車的長(zhǎng)期合作伙伴，虹軟基于VisDrive一站式車載視覺解決方案，持續(xù)為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者長(zhǎng)城哈弗提供全棧式視覺感知技術(shù)助力
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虹軟VisDrive 6.0全新升級(jí) 視覺AI協(xié)同車載芯片解鎖未來(lái)駕駛新模式
隨著智能化的日益深入，汽車愈發(fā)成為典型的科技驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，尤其在摩爾定律及庫(kù)梅定律的共同推動(dòng)之下，車載芯片持續(xù)推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個(gè)汽車業(yè)態(tài)會(huì)有怎樣的迭代？針對(duì)未來(lái)
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虹科Reactis：基于模型的測(cè)試和驗(yàn)證工
1 基于模型的測(cè)試和驗(yàn)證工具基于模型的開發(fā)(Model-Based Development)的設(shè)計(jì)方法以其直觀、快速、高效等優(yōu)勢(shì)，在汽車、航空航天等的基于模型的開發(fā)嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中得到廣泛的應(yīng)用。 它不同于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，不是使用復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和編程語(yǔ)言，而是使用MBD平臺(tái)來(lái)搭建各種功能的模塊
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華晨寶馬副總裁楊美虹提出離職，下一步或是福特中國(guó)
日前傳出消息，華晨寶馬公共關(guān)系及企業(yè)社會(huì)責(zé)任副總裁楊美虹因個(gè)人原因離職，此事已經(jīng)獲得其本人確認(rèn)，她表示已在內(nèi)部提出離職，但并未透露下一步去向。楊美虹是中國(guó)汽車行業(yè)最負(fù)盛名的女高管之一，1993年進(jìn)入汽
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軟銀與斯巴魯共同研發(fā)的“世界首個(gè)”5G自動(dòng)駕駛用例
近日，軟銀發(fā)布消息稱，與斯巴魯共同研發(fā)的“世界首個(gè)”5G自動(dòng)駕駛用例－－匝道并入高速公路的測(cè)試成功完成。
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前擋風(fēng)的進(jìn)階革新 虹軟AR HUD將帶來(lái)怎樣的智能駕駛體驗(yàn)？
對(duì)于AR（Augmented Reality增強(qiáng)顯示技術(shù)）與HUD（Head Up Display抬頭顯示設(shè)備）兩項(xiàng)技術(shù)而言，相信大家都不會(huì)陌生，并且在實(shí)際生產(chǎn)生活中已有所應(yīng)用。而當(dāng)這兩者相結(jié)合，又會(huì)
虹軟AR 2020-09-30 -
2020北京車展：硬件之外，是汽車的軟實(shí)力
本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／昨天是2020年北京國(guó)際車展的首日，也是疫情之后的第一個(gè)國(guó)際性的車展，往年的日內(nèi)瓦車展、北美車展、巴黎車展等國(guó)際知名車展都相繼取消或改為線上舉辦。在這樣的背景下，北京車展對(duì)于拉動(dòng)今年品牌汽車銷量顯得尤為重要
北京車展 2020-09-28 -
東軟與中國(guó)一汽成立聯(lián)合創(chuàng)新中心
近日，東軟與中國(guó)一汽在汽車新一代整車軟件平臺(tái)領(lǐng)域達(dá)成全面合作，并宣布共同成立“一汽東軟聯(lián)合創(chuàng)新中心”。東軟集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼總裁、東軟睿馳董事長(zhǎng)王勇峰與中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理王國(guó)強(qiáng)出席了本次簽約儀式，并對(duì)“一汽東軟聯(lián)合創(chuàng)新中心”的成立表示熱烈的祝賀和殷切的期盼
中國(guó)一汽 2020-09-24 -
虹軟科技挖掘智能汽車業(yè)務(wù)的高速成長(zhǎng)潛力
撰文丨黃兆琦編輯丨馬詩(shī)晴8月17日晚間，虹軟科技（688088）發(fā)布了2020年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3．16億元，同比增長(zhǎng)14．46％；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1．18億元，同比增長(zhǎng)23．72％
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消息稱軟銀將對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛部門投資 3 億美元
據(jù)路透社援引知情人士的消息，軟銀集團(tuán)（SoftBank Group）即將完成一筆最新的投資交易，他們將牽頭對(duì)滴滴出行的自動(dòng)駕駛部門投資 3 億美元。周一早些時(shí)候，軟銀表示，它將計(jì)劃通過出售資產(chǎn)，最多籌集 410 億美元，進(jìn)行股票回購(gòu)以及減少債務(wù)
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全球接盤俠軟銀愿景基金，幫人套現(xiàn)100億級(jí)別美元
當(dāng)58同城2019年財(cái)報(bào)出來(lái)的時(shí)候，姚勁波最應(yīng)該感謝的人，肯定是軟銀的孫正義以及前趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌。在整個(gè)2019財(cái)年，軟銀旗下的1000億美元規(guī)模的愿景基金，至少為58同城貢獻(xiàn)了7．136億美元的投資收益，而楊浩涌創(chuàng)辦的車好多集團(tuán)則貢獻(xiàn)了61．416億元的投資收益
軟銀 2020-03-16 -
虹軟科技驚險(xiǎn)一躍： 手機(jī)人臉識(shí)別寡頭進(jìn)軍自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
手機(jī)越來(lái)越像相機(jī)。手機(jī)廠商競(jìng)相在攝像頭上卯足了勁：攝像頭數(shù)量越來(lái)越多，蘋果和華為的“浴霸攝像頭”更引來(lái)了無(wú)數(shù)吐槽。智能手機(jī)攝像頭數(shù)量增加的原動(dòng)力，其實(shí)是AI視覺產(chǎn)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。虹軟科技（688088），正是AI視覺賽道的重要玩家
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世紀(jì)大虧損：軟銀花了150億美元，買了估值80億的WeWork
北京時(shí)間10月22日晚上，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，軟銀被批準(zhǔn)正式控股WeWork。按照之前的計(jì)劃，軟銀本次WeWork身上再投資40－50億美元，持股從不到20％上升到持股80％。按照軟銀最新的計(jì)劃，WeWo
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WeWork暴雷 全球自動(dòng)駕駛恐失最大“接盤俠”軟銀愿景
超級(jí)獨(dú)角獸（估值100億美元）制造機(jī)的軟銀愿景基金，其掌門人孫正義公開宣稱“在過去幾年的投資回報(bào)率讓其覺得羞愧和緊張不安（embarrassed and flustered）”，在今年6月份，軟銀愿景基金則宣布投資回報(bào)率為62％
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滴滴官宣自動(dòng)駕駛正式獨(dú)立，軟銀愿景的錢也在路上了？
北京時(shí)間8月5日，滴滴出行正式宣布將旗下自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司，但還沒有公布獨(dú)立公司的品牌或公司名字。在官方新聞稿中，將新公司名字稱為“自動(dòng)駕駛新公司或新成立的自動(dòng)駕駛公司”。 在管理層方面，自動(dòng)
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重慶啟用首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路示范基地，OTSL合作三家公司，軟銀成立愿景基金2號(hào)
1．重慶啟用首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路示范基地，長(zhǎng)安入駐7月26日，國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷啟用。據(jù)介紹，仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口
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1080億美元！軟銀成立愿景基金2號(hào)，自動(dòng)駕駛是重點(diǎn)
北京時(shí)間7月26日，軟銀集團(tuán)宣布推出其第二期愿景基金，規(guī)模達(dá)到了1080億美元，高于一期基金的970億美元，其中軟銀集團(tuán)出資為380億美元，該基金被稱為Vision Fund 2，將重點(diǎn)投資AI技術(shù)。
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千億美元級(jí)的日本軟銀愿景基金，如何下注中國(guó)自動(dòng)駕駛？
關(guān)于滴滴要把自動(dòng)駕駛部門拆分的消息，已經(jīng)滿天飛了。這背后有一個(gè)很簡(jiǎn)單的邏輯——Copy From USA。背后的操盤手，可能就是軟銀愿景基金，千億美元規(guī)模的巨無(wú)霸，在中國(guó)已經(jīng)部署了團(tuán)隊(duì)，并且不同于軟銀中國(guó)
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首個(gè)IPO項(xiàng)目Uber以824億美元上市，軟銀愿景基金再募1000億美元
全球的目光聚焦到Uber身上，這個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸將會(huì)以824億美元的市值，于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日，在紐交所正式上市。
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軟銀、豐田、電裝聯(lián)手，Uber自動(dòng)駕駛部門再獲10億美元注資
今日，Uber宣布其自動(dòng)駕駛部門將獲得10億美元的注資，其中6．67億美元來(lái)自豐田汽車和日本汽車零部件供應(yīng)商電裝公司，3．33億美元來(lái)自軟銀愿景基金。
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賦能汽車主動(dòng)安全 虹軟攜DSM、ADAS亮相CITE2019
4月8日，2019中國(guó)道路運(yùn)輸信息化暨汽車主動(dòng)安全高峰論壇在深圳會(huì)展中心舉行。
汽車安全 2019-04-10 -
Nuro拿了軟銀愿景9.4億美元后，創(chuàng)始人詳解商業(yè)化計(jì)劃Fido
在2019年2月融資9.4億美元的Nuro，創(chuàng)下全球自動(dòng)駕駛獨(dú)立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro，將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢？
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軟銀及其他投資者或會(huì)購(gòu)買Uber自動(dòng)駕駛汽車10億美元股權(quán)
據(jù)知情人士透露，優(yōu)步正計(jì)劃向軟銀及其他投資者出售其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門的股份，價(jià)值高達(dá)10億美元，為其該公司上市做準(zhǔn)備。
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軟銀等擬投，Uber自動(dòng)駕駛或?qū)@10億美元投資
據(jù)知情人士透露，包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個(gè)財(cái)團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判，計(jì)劃向Uber的自動(dòng)駕駛汽車部門至少投資10億美元。
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Nuro獲9.4億美元融資，千億美元軟銀愿景再出手要買自動(dòng)駕駛賽道
隨著這筆融資的完成，Nuro完成了來(lái)自軟銀、高榕資本、Greylock Partners、網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊在內(nèi)等投資人超過10億美元的融資。
自動(dòng)駕駛 2019-02-12 -
專訪東軟集團(tuán)高管：要以Tier1的新身份重回國(guó)際汽車市場(chǎng)
創(chuàng)立于 1991 年的軟件廠商?hào)|軟，近年在智能汽車領(lǐng)域有一系列動(dòng)作，并且身份也悄悄發(fā)生了改變。
東軟 2018-11-06 -
豐田與軟銀深度合作，最優(yōu)自動(dòng)駕駛輔助出爐
據(jù)10月7日恒大健康發(fā)布的公告，恒大健康突然發(fā)布公告稱，法拉第未來(lái)半年耗盡恒大注資的8億美元，又向恒大提出再提前支付7億美元的要求，并在未達(dá)目的后提出仲裁，要求剝奪恒大的融資同意權(quán)，撕毀所有合作協(xié)議。
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孫正義和豐田章男罕見同臺(tái)，軟銀和豐田聯(lián)手發(fā)展自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
日本東京當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，日本最大的汽車公司豐田和最大的科技集團(tuán)軟銀宣布合作，雙方將聯(lián)合出資成立新公司，專注于將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于出行、移動(dòng)服務(wù)等新領(lǐng)域。
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剎車偏軟，制動(dòng)系統(tǒng)異常磨損，艾瑞澤5等遭投訴嚴(yán)重
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不久前也同樣被爆光制動(dòng)系統(tǒng)存在問題，并且東風(fēng)日產(chǎn)于2018年2月份向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，對(duì)包括日產(chǎn)軒逸在內(nèi)的69萬(wàn)輛汽車實(shí)施召回。
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造型出色且不乏實(shí)用性，雪鐵龍C5天逸為啥不受待見？起步肉懸掛軟
由于標(biāo)致和雪鐵龍都是屬于同一個(gè)集團(tuán)，所以旗下的很多車型上都能找到共通點(diǎn)，這也不是什么新鮮事了。
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雷克薩斯LX570稱豪華硬派越野車？V8自吸機(jī)頭都拉不動(dòng)，懸架軟
德系有BBA，日系中也有雷克薩斯，而在雷克薩斯的產(chǎn)品序列里，就有著一款雷克薩斯，或者說是日系SUV的旗艦車型——LX570。
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