京東零售云
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京東美團“搶人”大戰(zhàn):搞“雙職工”待遇?!
引言 4月21日,京東外賣一封《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》,引發(fā)輿論關(guān)注,其中最引人注意是一條看似“跨界”的條款: 所有騎手的配偶可優(yōu)先獲得京東全職崗位,如快遞員、保潔等,實現(xiàn)“雙職工”待遇
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菜鳥順豐京東們正在復(fù)制“特斯拉時刻”, 無人車來了?
引言 最近,全國快遞業(yè)務(wù)量蹭蹭往上漲,截至 4 月 11 日,今年快遞業(yè)務(wù)量都突破 500 億件了,比去年提前了 18 天! 在這背后,一場 “無人車來了”潮流正靜悄悄地改變著物流行業(yè)
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車載冰箱+電子懷擋、超百項標(biāo)配,比亞迪海獅05EV正式上市,11.78萬元起售
2025年3月25日,都市智選SUV——比亞迪海獅05EV正式上市,官方指導(dǎo)價格為11.78萬元-13.78萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造,全系后置后驅(qū)動力架構(gòu),全系搭載天神之眼 C -
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大陸集團再裁減三千個崗位,零部件研發(fā)未踩準(zhǔn)節(jié)奏
導(dǎo)語 | Lead 智電時代的到來,不僅引發(fā)整車企業(yè)洗牌,也引發(fā)零部件企業(yè)重塑。作為全球零部件巨頭的大陸集團,一時未跟上汽車行業(yè)變革的步伐,計劃2026年在全球減少約10%的研發(fā)崗位。 本文出品|
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智駕研發(fā)“清零”,只是通用中國“崩塌”的開始
有上海網(wǎng)友曝光,通用汽車中國正經(jīng)歷首次大規(guī)模裁員,裁員幅度達(dá)三分之一,多部門開啟 “競聘裁員” 大幕。據(jù)悉,此次裁員采用“競聘裁員”模式,有財務(wù)部門、產(chǎn)品規(guī)劃部門
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車路云一體化網(wǎng)絡(luò):數(shù)據(jù)質(zhì)量才是 “王炸”
你能想象嗎?未來的道路上,車輛不再只是孤獨的行者,而是與道路、云端共同編織成一張智能大網(wǎng)。車路云一體化這個概念,如今正以前所未有的速度改變著交通的模樣。它打破了傳統(tǒng)交通的邊界,仿佛開啟了一場交通界的 “變形金剛” 式進(jìn)化
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車企年度議價,哪些零部件供應(yīng)商或?qū)⒚媾R極限降本挑戰(zhàn)?
01 謀劃大決戰(zhàn)? 近期,圍繞新能源汽車“一哥”比亞迪有兩個熱點話題:一個是“一哥”單月銷量又破50萬了;二是“一哥”在與供應(yīng)商年度議價時對某供應(yīng)商提出降價10%
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車路云一體化觀察(附產(chǎn)業(yè)鏈個股)
今年1月,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點的通知》,圍繞建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、開展規(guī)模化示范應(yīng)用等9個方面,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點
車路云一體化 2024-12-03 -
國際巨頭紛紛裁員,該輪到中國零部件企業(yè)超車了?
導(dǎo)語 Introduction 新能源大勢所趨,汽車零部件行業(yè)翻涌巨浪。 作者丨賽佳彤 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 眾所周知,誰能引領(lǐng)或者趕上工業(yè)革命,誰就能把握話語權(quán),過上好日子,汽車行業(yè)也一樣
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全球市場,“零跑效應(yīng)”還靈嗎?
導(dǎo)語 Introduction 打造中國品牌出海“范式”,零跑汽車不止是“小理想”。 作者丨張之棟 責(zé)編丨石 劼
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形勢所迫:前幾個月還說再售5年的大眾Polo,突然宣布停產(chǎn)
在國內(nèi)車市,大眾Polo稱得上是一款明星家用轎車了。雖然這臺車并不大,在定位上也只是屬于小型車,但是憑借著大眾品牌的影響力和Polo在同級別車型中較為出色的產(chǎn)品力,讓這臺車深受國內(nèi)消費者的青睞。 不
大眾Polo 2024-09-25 -
果鏈龍頭發(fā)力汽車鏈,立訊精密買下德國汽車零部件巨頭
圖片來源:Pixabay 9月14日,立訊精密(002475.SZ)發(fā)布公告稱,為加快推進(jìn)公司汽車業(yè)務(wù)全球化進(jìn)程,提升公司汽車線束產(chǎn)品在全球市場的綜合競爭力,公司計劃收購收購Leoni AG的5
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A股汽車零部件公司集體跑贏半程:超7成盈利、超7成增收
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 從已公布半年報的汽車零部件上市公司看,上半年有134家企業(yè)歸母凈利潤實現(xiàn)同比增長,占比為70.16%;另有143家企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)同比增長,占比為74.87%
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國家千億資金支持,“車路云”迎爆發(fā)式增長
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 國家持續(xù)拿錢進(jìn)場,“車路云一體化”建設(shè)結(jié)束小規(guī)模試點,即將進(jìn)入快車道。7月初,工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車&l
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單公布
7月3日,工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單的通知》。在自愿申報、組織評估基礎(chǔ)上,確定了20個城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市
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國家發(fā)改委等部門:開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點
6月24日,國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》。其中提出,拓展汽車消費新場景。鼓勵限購城市放寬車輛購買限制,增發(fā)購車指標(biāo)。通過中央財政和地方政府聯(lián)動,安排資金支持符合條件的老舊汽車報廢更新
車路云一體化 2024-06-25 -
零跑讓激光雷達(dá)上A級車:理想豐滿,現(xiàn)實骨感
10萬元體驗高階智駕不是夢。 A級車、激光雷達(dá)、高階智駕,只要十萬元,可能嗎? 日前接受采訪時,零跑汽車CEO朱江明公布了品牌未來的計劃,到2026年將完善A、C、D、T四個系列產(chǎn)品線,其中A系列
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汽車零件商IPO,飛來18億債務(wù)
文/瑞財經(jīng) 李姍姍 湖北是全國汽車產(chǎn)業(yè)大省,其汽車產(chǎn)業(yè)始于十堰,興于武漢。大型央企東風(fēng)公司,也是湖北最大的造車企業(yè),便誕生于十堰。隨著東風(fēng)公司誕生的,還有一家出身東風(fēng)系的汽車零部件公司東實汽車科技集團股份有限公司(下稱“東實股份”)
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三月戰(zhàn)報:迪王寶座穩(wěn)坐,零跑搶跑,理想仆街
出品:嘿電HIEV作者:張瑋珩新能源價格戰(zhàn)下,有贏家突圍了。隨著3月各家新能源車企交付量的公布,2024年第一季度的價格戰(zhàn)在小米SU7的喧鬧中告一段落。比亞迪依舊穩(wěn)坐皇位,問界連續(xù)3個月超過理想,零跑、極氪超過了蔚來、小鵬,哪吒稍微掉隊
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有喜有憂!10月車型零售榜單分析
近日,10月車型銷量排行新鮮出爐,據(jù)乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)203.3萬輛,同比增長10.2%,環(huán)比增長0.7%;1-10月份累計銷量1,726.7萬輛,同比增長3.2%
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Stellantis最終選擇零跑汽車,15億歐元的目的在哪里?
今天一則不怎么意外的消息震動了汽車界,Stellantis集團斥資約15億歐元入股零跑汽車,占股約20%,在董事會有2個席位 。說不怎么意外,是因為Stellantis集團在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備嚴(yán)重不
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“零重力座椅”開卷,只是噱頭而已?
作者丨林登萬 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 車企代有“科技”出,各領(lǐng)風(fēng)騷幾個月。 不知不覺間,車企“卷”出了新的方向——零重力座椅概念
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智能汽車“旋風(fēng)”下,分列“演兵”的云巨頭
作為過去十年發(fā)展最成熟的云,金融云、零售云、政務(wù)云等一路高歌猛進(jìn),推動眾多傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,成為云深入“產(chǎn)業(yè)”的一個現(xiàn)實縮影。如今作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),云正在飄向汽車行業(yè)。今年下半年以來,包括騰訊云、
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車載酒精檢測裝置-歐盟新GSR標(biāo)準(zhǔn)新車出廠的標(biāo)準(zhǔn)零部件
酒后駕駛機動車致人死亡或受傷是交通管理的惡疾之一。目前,世界各國的交通管理部門對酒駕、醉駕的檢查方式,還是以交警設(shè)卡、定點巡邏以及他人舉報為主。這些檢測方式存在檢查速度慢、查處漏洞大、郊區(qū)路段酒駕難以查處等問題
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電裝云診車賦能交通安全社會可持續(xù)發(fā)展
近年來,隨著聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(以下簡稱為“SDGs”)的持續(xù)推進(jìn),SDGs逐漸成為企業(yè)踐行社會責(zé)任的主旋律,其中業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型也成為了其重要的一環(huán)。長期以來,電裝秉承“環(huán)!
電裝 2022-10-24 -
汽車零部件企業(yè)如何加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型?司享網(wǎng)絡(luò)持續(xù)輸出經(jīng)驗與智慧
如今,汽車行業(yè)正由機械化向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化迭代,從傳統(tǒng)工業(yè)時代向數(shù)字化時代邁進(jìn)。市場競爭焦點正轉(zhuǎn)向以數(shù)字化為代表的高新技術(shù),開啟了汽車行業(yè)革命的下半場。當(dāng)汽車業(yè)70%的技術(shù)創(chuàng)新都來自于數(shù)
汽車零部件 2022-10-21 -
專利解讀特斯拉帶火的一體化壓鑄技術(shù)牛在哪!日系汽車零部件廠商要集體失業(yè)了?
知情郎·眼|侃透公司專利事兒眾所周知,特斯拉帶火了一體化壓鑄概念。讓這個在傳統(tǒng)汽車制造工藝中的難以發(fā)光發(fā)熱的技術(shù)理念成了當(dāng)下純電主流。簡單點說,一體化壓鑄是將傳統(tǒng)的“沖壓+焊接“簡化為一步的過程,簡稱,車身部件的鑄鋁化及集成化
一體化壓鑄 2022-10-08 -
騎10年零耗損,綠源液冷電機用一項吉尼斯紀(jì)錄刷新兩輪電動車性能天花板
一項全新的世界紀(jì)錄,屬于綠源電動車!昨日,綠源液冷電機成功挑戰(zhàn)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀(jì)錄終于官宣出爐!直播于9月11日圓滿收官,雖然挑戰(zhàn)成功已是板上釘釘,但是兩周的等待還是吊足了大家的胃口。經(jīng)歷
液冷電機 2022-09-29 -
BOE(京東方)供貨小鵬G9首款“中控+娛樂”系統(tǒng)級雙聯(lián)屏 引燃智能座艙“大屏風(fēng)暴”
2022年9月21日,小鵬旗艦車型G9正式上市,其首款超大尺寸中控屏與副駕駛屏組成的雙聯(lián)屏成為該車的最大亮點之一。此次,BOE(京東方)為小鵬G9獨供近30英寸高清中控屏+副駕娛樂屏的系統(tǒng)級整合顯示解
京東方 2022-09-22 -
航天鼎信正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應(yīng)商”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
汽車 2022-08-26 -
泰科天潤半導(dǎo)體正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應(yīng)商”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
汽車 2022-08-26 -
航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車總成零部件供應(yīng)商”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業(yè)年度評選”由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。本
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30萬級“零短板”純電都有誰?極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家,對“六邊形戰(zhàn)士”榮譽應(yīng)不陌生。這張二次元六維雷達(dá)圖,代表各項能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身,你在游戲便是人見人愛跪求組隊的香餑餑。當(dāng)今純電車領(lǐng)域,新中產(chǎn)們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實力派呢?盡管特斯拉Model 3因產(chǎn)品均衡全球銷量無限風(fēng)光
極狐阿爾法 2022-08-15 -
「云途半導(dǎo)體」完成數(shù)億元人民幣A+輪融資,青桐資本繼續(xù)擔(dān)任財務(wù)顧問
近日,蘇州云途半導(dǎo)體有限公司 (下稱:「云途半導(dǎo)體」)宣布完成數(shù)億元人民幣A+輪融資,小米產(chǎn)投和 聯(lián)新資本 持續(xù)加注,勁邦資本、北汽產(chǎn)投、芯動能、匯添富、永鑫資本等新機構(gòu)加碼投資,青桐資本繼續(xù)擔(dān)任財務(wù)顧問
云途半導(dǎo)體 2022-08-01 -
回顧中國校車十年發(fā)展!我國首個校車安全倡議《“零”的宣言》發(fā)布
“我們承諾恪守初心、慎終如始,爭取服務(wù)‘零投訴’、隱患‘零容忍’、運營‘零事故’,讓每個孩子平安到校、順利回家!7月8日,以“守護十載 共筑未來”為主題的2022中國校車行業(yè)高峰論壇在鄭州舉辦,來自教育及安全應(yīng)急管理部門、校車運營企業(yè)及學(xué)校代表、校車制造企業(yè)的200余人參會
校車 2022-07-11 -
Cruise無人出租車“堵街”,云代駕被“雪藏”
文:鄭開車@談擎說AI主編自動駕駛行業(yè)雖前景誘人,但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息,當(dāng)?shù)貢r間周二深夜,Cruise 的 6 輛自動駕駛出租車堵在舊金山的一條街道上,時間長達(dá)幾個小時
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騰訊在上海設(shè)立智能汽車云專區(qū),為業(yè)內(nèi)首個
智能汽車正步入大規(guī)模量產(chǎn)前夜,車云一體的數(shù)據(jù)閉環(huán)成為行業(yè)決勝的關(guān)鍵。在6月24日,在“騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會”上,騰訊發(fā)布了行業(yè)首個專為智能汽車定制的一站式云解決方案——騰訊智能汽車云。該產(chǎn)品
騰訊 2022-06-24
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