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新1.5L車型,三缸版的雷凌和卡羅拉怎么選擇？

新年的第一個工作日，豐田就將旗下的重磅車型雷凌和卡羅拉同時進(jìn)行了升級。此次升級最大的亮點是，雷凌與卡羅拉同時增加了1．5L直列三缸自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)。但一汽豐田和廣汽豐田的操作略有不同，一汽豐田卡羅拉

其他 | 2021-01-06 14:47 評論

福耀玻璃還有多大成長空間？

導(dǎo)語：福耀玻璃作為汽車玻璃行業(yè)龍頭，占全球市場份額已達(dá)23％，其在未來還有多大的成長空間？李沐 ｜ 文12020年10月30日，福耀玻璃（下稱福耀）發(fā)布了公司三季報，數(shù)據(jù)顯示，前三季度營業(yè)收入137．

汽配維保 | 2021-01-06 12:06 評論

全球最大特斯拉超級充電站上線落戶上海

美國總統(tǒng)昨日簽署行政命令，禁止與8款中國應(yīng)用軟件進(jìn)行交易；蘋果將于2月23日線上舉辦股東大會。1、美國總統(tǒng)簽署行政令禁止與支付寶等8款中國App進(jìn)行交易據(jù)路透社消息，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間5日簽署行政命令，禁止與包括支付寶在內(nèi)的8款中國應(yīng)用軟件進(jìn)行交易

2021-01-06 11:46 評論

2020年前11月新能源物流車型銷量排行

2020年1－11月新能源專用車銷售5．03萬臺，其中，前11月新能源物流車銷量達(dá)4．67萬輛。從技術(shù)路線來看，2020年前11月，純電動物流車?yán)塾嬩N量為46364輛；插電式混合動力物流車?yán)塾嬩N量為2

其他 | 2021-01-06 11:39 評論

2021年重磅新能源車型預(yù)覽

被全世界人民反復(fù)唾棄的2020年終于結(jié)束了，而新能源市場的2020年還只是“咸魚翻身”的開始。盡管在新冠疫情以及新能源汽車補(bǔ)貼逐漸退坡影響下，2020年上半年新能源汽車市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期

其他 | 2021-01-06 11:33 評論

年輕人車貸壓力問題不復(fù)存在！

不知何時起，“Flag”一詞開始活躍在年輕人之間，經(jīng)�？吹皆谂笥讶蛘呔W(wǎng)絡(luò)上，大家都在立Flag。所以在新年來臨之際，所有人都希望曾經(jīng)許下的Flag能一一實現(xiàn)，而買一輛體面的新車，或許是年輕人這一年犒勞自己的最好禮物

2021-01-06 11:24 評論

2020：電動汽車的私人消費元年

2020年上半年，受疫情影響，新能源汽車市場表現(xiàn)非常糟糕，但是從下半年開始，私人新能源汽車消費市場成績非常亮眼。 日前，工信部舉行的媒體溝通會上，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處副處長馬春生特別指出了私人市場喜人漲勢

其他 | 2021-01-06 10:50 評論

12月中國汽車保值率報告：奧迪 “雷車”封神

大多數(shù)消費者都是抱著開到報廢的心態(tài)來買車，但是往往開個四五年之后，隨著收入以及心態(tài)的變化，都會有換車的沖動也打算。如果購買新車的保值率夠堅挺的話，能夠給你省下一筆不小的費用。而購買保值率不佳的車，賣車時也好似“割肉”

其他 | 2021-01-06 09:22 評論

電動汽車消費“唯特斯拉論”不可！

2021年元旦，特斯拉公布了Model Y國產(chǎn)版最終起售價——33．99萬元。相比此前的48．8萬元預(yù)售價，一次性15萬元的降幅，讓很多人驚呼“真香”，也動了下訂之心。在美國，特斯拉Model Y已經(jīng)大賣，在中國預(yù)計銷量也會很不錯

2021-01-05 14:55 評論

蘋果造車：變與不變的心智戰(zhàn)爭

蘋果當(dāng)前手握1．3萬億人民幣現(xiàn)金流的儲備，踏平這個門檻輕而易舉，這也是輿論對蘋果造車極其樂觀的主要原因。蘋果近日頻繁“被造車”去年12月21日，外媒報道消息稱，蘋果近期宣布開始向和大、貿(mào)聯(lián)－KY、和勤、富田等臺灣汽車零部件廠商提出備貨要求，將相關(guān)廠商納入首波供應(yīng)鏈

其他 | 2021-01-05 10:59 評論

特斯拉猛降16萬,國產(chǎn)新能源汽車怎么辦？

無論是從價格、銷量還是股價上看，特斯拉都對造車新勢力形成了一定的壓力。剛有起色的國產(chǎn)新能源汽車將何去何從？新年第一天，特斯拉就送上了一份＂大禮＂。1月1日，特斯拉正式宣布，中國制造Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售

工藝與制造 | 2021-01-05 10:49 評論

BBA用力造純電動車，還是一款都賣不好？

無論如何賣力，BBA在電動車市場就是掀不起風(fēng)浪。相較以往，今年BBA在電動化進(jìn)程上的表現(xiàn)已經(jīng)積極了很多。不僅是“20XX年前投資XX億，推出XX款純電產(chǎn)品”這類表態(tài)層出不窮，各家或多或少也都掏出了家底

其他 | 2021-01-05 10:13 評論

月薪5000元買20萬元豪華緊湊型轎車，您選誰？

月薪5000元買豪華轎車真不是夢，如今奧迪、奔馳、寶馬和進(jìn)口雷克薩斯把入門豪華轎車的價格都下探到了20萬元左右，加之經(jīng)銷商的優(yōu)惠，即使月薪5000元，大學(xué)畢業(yè)四年也能買得起入門豪車，實在不行還可以按揭，早日圓自己的豪車夢

其他 | 2021-01-05 10:09 評論

汽車電子發(fā)展的助推器是什么東西？會有什么作用？

時代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)再到目前比較火熱的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中，各個傳感器構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)。每一個細(xì)微的傳感器所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就像是人體血管的神經(jīng)末梢。做為感知外界匯總給大腦決策的信息源，傳感器就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)構(gòu)建的數(shù)據(jù)支撐基礎(chǔ)

其他 | 2021-01-05 10:01 評論

2020年特斯拉交付近50萬輛，上海超級工廠完美表現(xiàn)!

2021年伊始，備受關(guān)注的新能源汽車企業(yè)特斯拉迎來好消息不斷。一個是，消費者期待已久的特斯拉旗下第二款SUV車型——特斯拉Model Y已于今年1月1日上市；另一個是，特斯拉近期公布其在2020年的全球銷量，直逼50萬輛

其他 | 2021-01-05 09:38 評論

84億造不出量產(chǎn)車！富士康注資拜騰汽車2億美元

去年間，因燒光84億造不出一臺量產(chǎn)車而被央視曝光的拜騰汽車，近日再度成為熱議，不過這次并不是停工停產(chǎn)，而是其或?qū)?fù)活了。日前，有媒體報道稱，富士康科技集團(tuán)正在與拜騰汽車就投資問題進(jìn)行談判。據(jù)悉，富士康將注資2億美元（約合人報名12．9億元），主導(dǎo)拜騰汽車未來的發(fā)展

其他 | 2021-01-04 16:38 評論

2020年全國隧道照明發(fā)展趨勢淺析

近年來，隨著國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各級道路建設(shè)里程在不斷增加，隧道的建設(shè)數(shù)量也在同步增長。在這樣的基建大趨勢下，作為道路照明重要細(xì)分領(lǐng)域的隧道照明，也成為了照明產(chǎn)業(yè)界的一個聚焦點。在社會大眾對照明高

其他 | 2021-01-04 14:38 評論

李斌懟特斯拉：降10多萬不奇怪！法拉利市值比福特高！

按照李斌的意思，蔚來未來的定位雖然高端，但是全球豪華車市場的保有量1000萬輛，中國市場300萬輛，市場規(guī)模來看，蔚來完全吃得飽。所以，蔚來一定要保持定力，絕不會被帶偏節(jié)奏。Model Y宣布國產(chǎn)版本價格后，因與進(jìn)口車相比國產(chǎn)版本便宜了16萬起，一時間謠言四起

其他 | 2021-01-04 11:56 評論

國產(chǎn)特斯拉Model Y的價值到底是什么？

導(dǎo)語：特斯拉是家了不起的企業(yè)，Model Y整體而言也是款優(yōu)秀的電動汽車，但筆者認(rèn)為沒必要“神話”甚至用謠言去吹捧這款產(chǎn)品。最近正深陷各種負(fù)面?zhèn)髀劦奶厮估�，�?021年的第一天，放了一個大招：特斯拉國產(chǎn)版的中型SUV Model Y和全新Model 3 正式發(fā)售

其他 | 2021-01-04 11:13 評論

眾多蔚來車主轉(zhuǎn)賣來換國產(chǎn)特斯拉MODEL Y !

在2020年，特斯拉在中國可以說是極不平靜的一年，先后輪番降價，被老車主怒撕割韭菜，而且公開報道出的“失控”質(zhì)疑事件，特斯拉已經(jīng)歷經(jīng)10起。即使如此多的負(fù)面纏身，換成其它車企早就關(guān)門大吉，但是特斯拉在國內(nèi)的銷量仍是穩(wěn)步暴漲

其他 | 2021-01-04 10:58 評論
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