特斯拉最具競爭力的對手百度來了!
文|鄰章日前,馬斯克在接受歐洲最大的數(shù)字出版社Axel Springer(《商業(yè)內幕》母公司)CEO Mathias D?pfner訪談時,表示“特斯拉最具有競爭力的對手,可能會是一家來自中國的公司”
盤點2020車企銷量:誰才是真正的贏家?
2020年已經(jīng)過去,在這極不平凡的一年里,國內車市迎來最差開局,最終呈現(xiàn)出"V"型走勢,各大車企全年的銷量也是"冰火兩重天",兩極分化越漸明顯。接下來,我們就為大家盤點一下國內部分車企2020年的"期末成績",看看誰表現(xiàn)優(yōu)秀,誰又在前進的道路上掉了隊
2020年中國新能源汽車行業(yè)報告
1、蔚來或借固態(tài)電池炒作股價 根據(jù)財聯(lián)社報道,有知情人士透露,蔚來最新發(fā)布的固態(tài)電池供應商為寧德時代。對此,寧德時代回應稱,寧德時代回應稱,寧德時代的高強度研發(fā)投入和技術儲備,以及量產(chǎn)制造能力,能夠支撐我們產(chǎn)品競爭力的持續(xù)領先
越往北走電動汽車銷量越差?
那些鼓吹續(xù)航幾百上千公里的電動汽車,為何在東北市場不被人喜歡呢?特別是越往北的哈爾濱和漠河,幾乎看不到電動汽車的身影,只有城市公交車能看到采用電動汽車,哈爾濱及更北私家車用戶幾乎買車時為何根本不考慮電
芯片產(chǎn)能汽車搶不過手機?
近來,因為芯片短缺導致的汽車廠商減產(chǎn)停產(chǎn)的新聞不斷。繼大眾和本田之后,豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等紛紛宣布減產(chǎn),通用、戴姆勒和寶馬也在密切關注芯片供應問題。12月上旬,上汽大眾和一汽大眾就爆出受困芯片短缺而減產(chǎn)的消息
李彥宏為什么要自己造車?
苦推Apollo多時,百度終于放下身段,自己入場示范造車;李彥宏 的B計劃有點像當初的喬布斯幾經(jīng)猜測后,百度造車的消息終于落地。今天早間,百度正式宣布與吉利已達成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手組建一家百度控股的智能汽車公司
《2021汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化落地企業(yè)TOP50》
2020年4月,中共中央國務院首次將“數(shù)據(jù)”列為五大生產(chǎn)要素之一,而數(shù)字經(jīng)濟便是以數(shù)據(jù)為關鍵生產(chǎn)要素、以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡為重要載體、以數(shù)字技術應用為主要特征的經(jīng)濟形態(tài)。中國信息通信研究院研究顯示,自201
滴滴屢因違規(guī)“踩剎車”:“規(guī);竞弦(guī)化”的急功近利心理?
河北的疫情牽掛著全國人民的心,這場防疫大戰(zhàn)還在持續(xù)推進下去,需要每個主體做好自我。尤其是網(wǎng)約車等一些公共服務領域,面對疫情更要做到如履薄冰、慎之又慎,嚴格要求自己。然而在近日北京舉行的新冠肺炎疫情防控
吉利攜手百度共同發(fā)展智能汽車領域
1月11日,資本邦獲悉,港股上市公司吉利汽車(00175.HK)證實了上周五有關其與百度組建新公司的傳聞。今日,吉利汽車與百度共同宣布,雙方將共同組建智能電動汽車公司,同時吉利也將是百度電動汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴
東風本田INSPIRE試駕途中斷軸!
試駕車更容易出事故,似乎已經(jīng)成為汽車行業(yè)內的普遍現(xiàn)象了。因為試駕員為了向客戶展示車輛的優(yōu)異操控動力性能,又或者是用戶為了體驗車輛的極限性能,喜歡做出一些“危險”駕駛動作,稍不注意或者發(fā)生點意外,就有可能導致車輛失控發(fā)生事故
15年“常勝將軍”!車企“一哥”情懷與現(xiàn)實何以共存?
如果跑贏一年兩年,或許只是一次偶然,但是,如果連續(xù)15年,長期位居車企銷售冠軍,那就不僅僅是偶然。1月7日晚間,上汽集團(600104)發(fā)布年報:以銷量560萬輛繼續(xù)領跑國內車市。除了領跑第二名近200萬輛,打贏十三五收官之戰(zhàn)同時,年報透露出另一信息是:上汽集團已經(jīng)連續(xù)十五年保持國內第一
汽車電池行業(yè)要變天?蔚來固態(tài)電池起底
1月9日,蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上,蔚來接連放了幾個大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外,蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。此消息一出,汽車圈內的不少車迷朋
現(xiàn)代與蘋果洽談汽車制造后: 閉口不提蘋果
近期,關于蘋果汽車(Apple Car)傳聞不斷。昨日,有韓媒報道稱蘋果正在與現(xiàn)代(Hyundai)公司接洽,汽車生產(chǎn)相關事宜進行商討。據(jù)外媒報道,在多家媒體相繼報道了有關“蘋果與現(xiàn)代合作造車”的傳言后,現(xiàn)代先后兩次發(fā)布聲明,表示該項目并未達成,只是處于早期階段
油改電失速,吉利新能源押注SEA
侃科技頻道 · 袁喜樂百度造車又有了新消息。據(jù)路透社消息,兩位知情人士透露,百度計劃組建一家生產(chǎn)智能電動汽車(EV)的公司,由汽車制造商吉利(Geely)旗下的工廠進行生產(chǎn)。百度將持有新公司的多數(shù)股權和絕對投票權
停擺半年的拜騰汽車,在破產(chǎn)之際等來富士康
文/謝東霞編輯/李信停擺半年的拜騰汽車,在破產(chǎn)之際等來了富士康。1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的制造工作,爭取2022年第一季度前實現(xiàn)量產(chǎn)
車載雙目攝像頭,特斯拉還玩不轉立體視覺?
本文來源:智車科技/ 導讀 /埃隆·馬斯克一直在詬病激光雷達的成本,現(xiàn)在激光雷達便宜的競爭者來了,他應該點贊哦。不過,特斯拉至今沒有搭載,咋的了?埃隆·馬斯克的特斯拉打死也不搭載激光雷達(LiDAR)自有其道理
2月份廈門新增網(wǎng)約車必須純電動
2020年12月29日,廈門市人民政府頒發(fā)了《廈門市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法》(以下簡稱《廈門市網(wǎng)約車管理辦法》),并從2021年2月1日起實施。這是對原《廈門市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》(以下簡稱《實施細則》)實施四年多來全面總結后進行的修訂
歐洲嚴苛汽車碳排放的標準
昨天,被一個初次見面的朋友問道:“你覺得歐洲目前制定這么嚴苛的汽車碳排放標準,真的是高尚到為了地球,為了全人類么?”。我答道:“應該不是,主要還是為了自己的經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)吧”,F(xiàn)在很多關于歐洲新能
領克05引領轎跑SUV藍海市場
作為CMA基礎模塊架構下的極致代表作,想要在眾多虎狼環(huán)伺的競爭中脫穎而出,領克05必須‘生而標桿’。又到了一年一度車企“期末考”放榜的日子,即使今年的“考題”是十年以來最難的一年,但依舊不能阻擋有實力者逆勢而上,比如領克汽車
特斯拉最強勁敵或來自中國!
向來非常自負的“硅谷鋼鐵俠”馬斯克居然也有示弱的時候。 據(jù)外媒消息,日前馬斯克在接受媒體采訪時表示,特斯拉最大競爭對手很可能來自中國公司。 不是“中國的大眾”,也不是“世界的豐田”,而是中國公司,這確實讓人意外
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