就在今年2月8日，深蘭科技也正式宣布將在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1000臺(tái)自動(dòng)駕駛＋氫能重卡在能源領(lǐng)域投入使用，更進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車融入社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生活。

這些產(chǎn)品與服務(wù)的打造，顯然都是在解決了“整車模式”技術(shù)要求和工程化量產(chǎn)的基礎(chǔ)之上，以更貼近垂直行業(yè)真實(shí)需求的思考而產(chǎn)生的獨(dú)特價(jià)值，自然也讓深蘭科技可以順利收獲市場(chǎng)端的認(rèn)可，拿下寶貴的分?jǐn)?shù)。

從結(jié)果來(lái)看，深蘭科技也在初創(chuàng)企業(yè)紛紛擁抱大廠“續(xù)命”的時(shí)候，靠自己在2018年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛熊貓巴士在常州和長(zhǎng)沙試跑，2019年服務(wù)于多個(gè)城市的公交、環(huán)衛(wèi)、物流等系統(tǒng)，2020年更成為唯一一個(gè)通過(guò)工信部公告進(jìn)入整車目錄的可批量生產(chǎn)的智能巴士。毫無(wú)疑問(wèn)，是本階段賽程的重點(diǎn)贏家之一。

而在這一連串的操作背后，是很多科技公司在埋下頭做研究時(shí)很容易規(guī)避掉的“用戶側(cè)意識(shí)”。

自動(dòng)駕駛作為一個(gè)出行領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)底座，也需要針對(duì)多種出行領(lǐng)域的獨(dú)特性、商業(yè)邏輯、產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)系等等，帶來(lái)更寬廣的價(jià)值進(jìn)化，才能真正走入現(xiàn)實(shí)。而在這場(chǎng)升級(jí)版賽場(chǎng)上，像深蘭科技這樣裝備、操作、意識(shí)都在線的玩家，才可能生存到最后。

自動(dòng)駕駛“收官之戰(zhàn)”：觸發(fā)下一段產(chǎn)業(yè)賽程

說(shuō)了這么多，自動(dòng)駕駛汽車終于來(lái)到了“通關(guān)”前夜，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生活發(fā)生密不可分的聯(lián)系，產(chǎn)業(yè)價(jià)值爆發(fā)期也將開(kāi)啟。

在這最后一局賽程中，也出現(xiàn)了幾個(gè)關(guān)鍵賽點(diǎn)：

一方面，5G、云計(jì)算、AI等新技術(shù)在產(chǎn)業(yè)端的集結(jié)，將成為自動(dòng)駕駛汽車更好的承載，為產(chǎn)品功能創(chuàng)新與體驗(yàn)升級(jí)帶來(lái)了更廣闊的空間；

同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車匯聚了芯片、軟硬件、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等技術(shù)要塞，并攪動(dòng)了規(guī)模龐大的整車市場(chǎng)，已經(jīng)成為進(jìn)入國(guó)家視野的戰(zhàn)略要地，這也讓接下來(lái)的游戲多了一些變化與激動(dòng)人心。

比如在前不久的巴黎氣候大會(huì)中，推進(jìn)清潔能源、生態(tài)保護(hù)、低碳智慧型城市建設(shè)等組成的“中國(guó)方案”就成為焦點(diǎn)，也為接下來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向奠定了基調(diào)。零排放、無(wú)污染的氫能源，與自動(dòng)駕駛為核心的智慧出行網(wǎng)絡(luò)，必將在未來(lái)成為現(xiàn)代中國(guó)城市與產(chǎn)業(yè)的一張國(guó)際名片。

深蘭科技進(jìn)入工信部第340批《新能源汽車推薦目錄》

而深蘭科技在自動(dòng)駕駛和氫能結(jié)合，在重卡、物流等領(lǐng)域的探索與實(shí)踐，也為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)創(chuàng)了先河。在自動(dòng)駕駛商用落地、科技創(chuàng)新與場(chǎng)景創(chuàng)新、氫能源應(yīng)用等多個(gè)方面，具有劃時(shí)代的意義，一步步將技術(shù)遠(yuǎn)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，彰顯出了科技力量在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中的底座價(jià)值。

可以肯定的是，2021年自動(dòng)駕駛汽車將成為公共交通體系中極為重要的補(bǔ)充成員，激發(fā)玩家們?nèi)�力奔跑。而加劇的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，不斷拉高的技術(shù)門檻，也將觸發(fā)新的“隱藏劇情”。盡管強(qiáng)手集結(jié)，但深蘭科技的造車之路已經(jīng)在某種程度上驗(yàn)證了，在危機(jī)四伏的新產(chǎn)業(yè)進(jìn)程中，每一次應(yīng)對(duì)變局，也是不斷筑高壁壘的過(guò)程。