英菲尼迪如今銷量可以用慘淡來形容
英菲尼迪作為二線豪華品牌剛剛進(jìn)入國內(nèi)市場時(shí),憑借著極具運(yùn)動(dòng)性的外觀設(shè)計(jì)以及VQ系列大排量發(fā)動(dòng)機(jī)出色穩(wěn)定的性能表現(xiàn),成功征服了不少高端車友。時(shí)光荏苒,英菲尼迪如今銷量可以用慘淡來形容,已經(jīng)逐漸邊緣化的英
相比于幾何,極氪擁有更全面的優(yōu)勢(shì)!
為了能在高端電動(dòng)領(lǐng)域有一席之地,近幾年吉利沒少下功夫。兩年前,吉利汽車推出了旗下第一個(gè)高端純電品牌——幾何。當(dāng)時(shí)的吉利雄赳赳氣昂昂地表示要將幾何品牌打造成“全球純電動(dòng)車首選品牌”,還揚(yáng)言要開啟中國品牌純電動(dòng)車發(fā)展新紀(jì)元
AION Y沒有閃耀的偶像光環(huán)但卻無處不隱藏著讓人驚喜的細(xì)節(jié)
在電動(dòng)車越發(fā)普及的當(dāng)下,憑借玄乎其玄的自動(dòng)駕駛技術(shù)和粉(jiu)絲(cai)們對(duì)鋼鐵俠馬斯克的信仰,特斯拉已然成為了不可繞過的符號(hào)。特斯拉雖然火爆,但是當(dāng)下的消費(fèi)市場,是Z世代的主場,對(duì)于年輕人而言,火遍全球的特斯拉就一定是最好玩,最適合年輕人的電動(dòng)車嗎?未必
深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望上路!
智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是指搭載先進(jìn)傳感器等裝置,融合現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),具備智能決策等功能,最終實(shí)現(xiàn)替代人操作的新一代汽車。近年來,在城鎮(zhèn)化加劇各種交通問題凸顯的情況下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為破局關(guān)鍵所在。隨著技術(shù)研發(fā)和相關(guān)路測的不斷開展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車離我們的生活越來越近
智己汽車首次向外界透露了其核心運(yùn)營鏈路
(2021年3月17日,上海)全球首創(chuàng)用戶權(quán)益平臺(tái)CSOP(Customer Share Option Plan)的智己汽車,日前首次向外界透露了其核心運(yùn)營鏈路。在這一前所未有的用戶權(quán)益平臺(tái)運(yùn)營藍(lán)圖中
歐陸GT極速版為首款裝配電子防滑差速器的賓利車型!
3月24日 賓利汽車揭曉了歐陸GT極速版詳情,其為賓利品牌創(chuàng)立101年以來最富性能實(shí)力的車型之一,旨在為超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕細(xì)分市場樹立全新水準(zhǔn)。第三代歐陸GT極速版承襲賓利品牌歷久彌新的設(shè)計(jì)理念,其整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā),與手工匠造均在獲得碳中和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的英國克魯總部工廠完成
工信部擬撤銷免征購置稅資格的新能源車型
用民生視角報(bào)道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)3月24日?qǐng)?bào)道——汽車民生網(wǎng)獲悉,工信部昨日發(fā)布關(guān)于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》車型名單, 涉及理想ONE LXA6500SHEVM1、比亞迪e5和e6等汽車型號(hào)
吉利全新高端智能電動(dòng)汽車品牌極氪汽車謀求海外上市
3月24日,資本邦了解到,吉利全新高端智能電動(dòng)汽車品牌定名為“極氪”,同時(shí)極氪公司在3月23日注冊(cè)成立。值得注意的是,極氪公司的注冊(cè)地并非在中國,而是在英國海外屬地開曼群島,這意味著極氪公司是一家外資企業(yè)
遠(yuǎn)峰科技科創(chuàng)板IPO如何突圍?
3月23日,遠(yuǎn)峰科技股份有限公司(下稱“遠(yuǎn)峰科技”)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理,本次擬發(fā)行不超過2200萬股,募資6.8億元。圖片來源:上交所官網(wǎng)遠(yuǎn)峰科技報(bào)告期資產(chǎn)負(fù)債率較高、面臨技術(shù)創(chuàng)新不足、依賴汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,如何應(yīng)對(duì)新能源汽車行業(yè)的沖擊或是其面臨的一大難題
百度官宣進(jìn)軍整車制造行業(yè)
3月2日,百度與吉利聯(lián)手合資的“集度汽車有限公司”正式成立,百度官宣進(jìn)軍整車制造行業(yè)。集度汽車公司,百度子公司持股55%,作為吉利方面代表的上海華普汽車有限公司則認(rèn)繳9億人民幣,持股45%。雖然合資汽
雷諾將生產(chǎn)5款新的混合動(dòng)力SUV車型
蓋世汽車訊 雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示,作為該公司與工會(huì)達(dá)成的新勞動(dòng)協(xié)議的一部分,雷諾將在2022至2024年間,在西班牙工廠生產(chǎn)5款新的混合動(dòng)力SUV車型。3月24日,de Meo與西
匹配全時(shí)四驅(qū)的緊湊豪華合資SUV,沃爾沃XC40是個(gè)不錯(cuò)的選擇
在金融系統(tǒng)工作的表妹最近升了職,年輕人的階段性小成就,就想買輛車紀(jì)念一下,她看了預(yù)算內(nèi)外的很多車,總是猶豫不決,但好在有我這個(gè)閱車無數(shù)的老哥在,自然也少不了問我。尤其是我自己有一輛沃爾沃V系列旅行車,她也順便多看了沃爾沃兩眼,這一看不要緊,一下子被XC40圈粉
汽車品牌轉(zhuǎn)型成為剛需
陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)駐的商圈一樓中庭區(qū)的新能源車企們,正在衍生出一場與時(shí)間、用戶、市場賽跑的“商圈之戰(zhàn)”!斑@是別克微藍(lán)第一次做這么大的活動(dòng),也是別克今年的首場。廠家很重視,所以選擇了這一塊,人流量也大!蔽挥谏虾h高架口的中庚漫游城具備著地利的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),左靠南方商城,右鄰住宅,車水馬龍,人來人往
現(xiàn)代汽車月內(nèi)第二次出現(xiàn)人事變動(dòng)
號(hào)稱大膽啟用本土化人才的現(xiàn)代中國,在東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰近期卸任后,再次對(duì)外發(fā)布人事任免公告。3月22日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)外宣布,現(xiàn)代中國副總裁、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平不再擔(dān)任北京現(xiàn)代相關(guān)職務(wù),現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)將隨后公布該崗位的新人選
深圳公布經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例
IT之家3月23日消息 深圳市人大常委會(huì)監(jiān)察司法工委組織起草了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例(征求意見稿)》,今日已在 “深圳人大網(wǎng)”、“深圳政府在線”、“深圳新聞網(wǎng)”公布。IT之家了解到,此次《
博格華納希望電動(dòng)車業(yè)務(wù)占比45%等全球汽車快訊
《消費(fèi)者報(bào)告》:特斯拉車內(nèi)攝像頭引發(fā)隱私擔(dān)憂3月23日,《消費(fèi)者報(bào)告》稱,特斯拉公司利用車內(nèi)攝像頭記錄和傳輸乘客的視頻開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),引發(fā)了人們對(duì)隱私的擔(dān)憂。《消費(fèi)者報(bào)告》稱,這種使用可能會(huì)破壞駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的安全優(yōu)勢(shì)
2021-2022作為吉利旗下大量新車上市的重要周期
“整車投資的邏輯已經(jīng)由周期股向成長股切換!弊髡撸簩幉礊 出品:財(cái)經(jīng)涂鴉3月23日,吉利汽車(0175.HK)發(fā)布了2020年全年財(cái)報(bào),錄得收入921億人民幣,凈利潤55.7億人民幣,符合此前市場預(yù)期
激光雷達(dá)無疑是當(dāng)今自動(dòng)駕駛汽車市場上一個(gè)時(shí)髦的詞匯
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /激光雷達(dá)(LiDAR)無疑是當(dāng)今自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人市場上一個(gè)時(shí)髦的詞匯,其理由相當(dāng)充分。3月4日,火星表面首次試行駛的NASA(美國國家航空航天局)“毅力號(hào)”(Perseverance)就搭載了一種計(jì)算機(jī)視覺創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)的類似于激光雷達(dá)的探測器
3月22日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布人事任免公告
年初,向東平接受采訪時(shí)表示:“北京現(xiàn)代將短期利益先放在了一邊,關(guān)注更加根本的、長期的、深層次的問題,這是北京現(xiàn)代戰(zhàn)略思想的重大轉(zhuǎn)變!钡牵2021年才過去了81天,北京現(xiàn)代的短期利益沒來得及放一邊,向東平本人被放一邊了
輪胎對(duì)汽車的影響更加直接、全面
相比于三大件來說,輪胎對(duì)汽車的影響更加直接、全面一些。輪轂和輪胎的尺寸、品牌、型號(hào),對(duì)車型的美觀性、加速、制動(dòng)、油耗成績、靜謐性等等多方面都會(huì)產(chǎn)生影響,不過考慮到價(jià)格成本,A級(jí)車的原廠輪胎也并非盡善盡美
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