加速上市進(jìn)程,滴滴真的準(zhǔn)備好了?
安全事故頻發(fā)、35%的超高抽傭比例引發(fā)司機(jī)罷工潮、反壟斷、被點(diǎn)名批評……這幾年滴滴一直在負(fù)面消息中前行。近期,滴滴被傳將赴港上市,選擇此時上市背后到底有什么意圖?3月19日消息,據(jù)媒體報道,滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市,有知情人士稱,滴滴上市的目標(biāo)估值將超過600億美元
這臺來自大眾的ID.4 Crozz前景如何?
“它首先是一輛電動車,其次才是一輛大眾車!边@是幾日前的試駕活動會上,一汽-大眾工作人員在介紹ID.4 Crozz這款車時的一句開場白。表面看上去像是一句廢話,但細(xì)細(xì)一想,才會領(lǐng)略到它的內(nèi)在含義。對于ID.4 Crozz,我們總是會冠其以頭銜:一汽-大眾基于MEB純電平臺打造的首款車型
三分鐘了解汽車產(chǎn)業(yè)大事
三分鐘了解產(chǎn)業(yè)大事1【被曝遭蘋果產(chǎn)業(yè)鏈剔除,歐菲光:3月12日收到境外特定客戶終止采購關(guān)系的通知】3月19日消息,歐菲光在3月16日發(fā)布公告稱,某個占其總收入 22% 的特定客戶計劃終止與公司及其子公司的采購關(guān)系,后續(xù)公司將不再從特定客戶取得現(xiàn)有業(yè)務(wù)訂單
高污染汽車的禁行,必將來動車市更新?lián)Q代
汽車給我們現(xiàn)代生活帶來出行便利的同時,也造就了擁堵,而堵車時候汽車排放的尾氣比快速行駛還多,汽車尾氣排放成為城市空氣污染的主要來源。那么,禁行高污染汽車,城市空氣質(zhì)量就一定會好轉(zhuǎn)嗎?希望如此。城市春節(jié)
汽車芯片短缺波及沃爾沃
近兩年,全球受新冠病毒影響,導(dǎo)致很多人在家辦公,于是對手機(jī)和電腦等需求增加,而手機(jī)和電腦對芯片的需求也增加,最后甚至導(dǎo)致了汽車芯片需求得不到供給,甚至出現(xiàn)了部分車企因?yàn)槿毙径.a(chǎn)的局面,這樣的危機(jī)對能生產(chǎn)芯片的車企來說,就是機(jī)遇
戴姆勒之后是奧迪!大排量發(fā)動機(jī)終將成為絕唱
不久前,一位朋友買了一臺搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)口寶馬X5,問他為什么現(xiàn)在買,他說,現(xiàn)在不買,怕以后再也買不到這款經(jīng)典的3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)了。他的擔(dān)心不是多余的,在國內(nèi)新能源汽車雙積分壓力下
曾經(jīng)的銷量王者,北京現(xiàn)代為何逐漸淪為平庸?
從2020年的數(shù)據(jù)來看,改款前的現(xiàn)代名圖總銷量為23971臺,平均每月不足2000臺——要知道,這一數(shù)據(jù)還在車型大幅優(yōu)惠打折的情況下才堪堪完成的。曾經(jīng)的銷量王者逐漸淪為平庸,甚至乏人問津。
3月9日,斯柯達(dá)全新明銳PRO正式亮相
注:原創(chuàng)稿件轉(zhuǎn)載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權(quán)要說今年最火的電視劇,郭麒麟、宋軼主演的《贅婿》必然能上榜。與其說是一部穿越商賈劇,倒不如說是降維打擊、套路劇。就連蘇檀兒的圓房,還得靠燒寧毅耳房才得以成真
富士康獨(dú)自建設(shè)電動汽車工廠!
隨著電動汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,全球最大的代工制造商之一的富士康也按捺不住自己想要進(jìn)軍汽車行業(yè)的野心。由于智能手機(jī)業(yè)務(wù)增長停滯,富士康不得不嘗試拓展新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。反觀電動汽車的發(fā)展前景越來越可觀,富士康也決定進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域
自動駕駛的分級:從L1到L5
自動駕駛無疑是汽車行業(yè)為用戶描畫的一張“大餅”,能夠手離方向盤,將開車這種枯燥乏味且極具風(fēng)險的“力氣活兒”變成一種享受,太有誘惑力了。但現(xiàn)實(shí)是,吆喝了很多年,我們似乎離真正的自動駕駛還有相當(dāng)?shù)木嚯x。如
德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示正在監(jiān)控大眾汽車股價走勢
3月19日,資本邦了解到,據(jù)外媒報道稱,本周大眾汽車股價不斷上漲,這已經(jīng)引起德國最高市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)的注意,同時該機(jī)構(gòu)表示正在監(jiān)控大眾汽車股價走勢。美東時間本周一,大眾舉辦了首屆“Power Day(電池日)”
何謂新現(xiàn)代豪華?
轉(zhuǎn)型時時代所向,關(guān)于未來的道路,捷豹路虎已經(jīng)非常清楚自己該如何去走了。這是一個劇變的時代,特別是進(jìn)入到2020年代,疫情帶來了經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和社會的巨大變革,對汽車行業(yè)來說更是如此。過去一兩年,大量非主流
星途攬月的產(chǎn)品實(shí)力能撐得起“星辰大!钡哪繕(biāo)嗎?
2021年的中國汽車市場注定不平凡。安然渡過了2020年的重重危機(jī)之后,國產(chǎn)品牌中的幾家頭部廠商自2021年開年伊始便展現(xiàn)出了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力,這其中當(dāng)然不會少了老牌國產(chǎn)巨頭奇瑞。2021年3月18日,奇
長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠,誕生了新的銷量冠軍!
在SUV市場,2月誕生了新的銷量冠軍,它就是長安CS75 PLUS。由于過去一段時間,SUV的銷量冠軍一直被哈弗H6占據(jù),而如今長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠,可想它的實(shí)力也不容忽視。這次長安C
R汽車將于2022年下半年全球上市
在全球電動汽車領(lǐng)域,特斯拉一直是領(lǐng)頭羊,以超前的造型設(shè)計、超長的續(xù)航里程和超智能的自動駕駛而聞名,很多車企都對特斯拉發(fā)動了追趕,特別是中國品牌的蔚來等諸多造車新勢力,但目前沒有哪一家新能源能趕超特斯拉
R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會隆重舉辦!
3月18日,“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領(lǐng)域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見證下,“R-TECH高能智慧體”完成了精彩震撼的全球首秀。作為R汽車的全新技術(shù)品牌,“R-TECH高能智慧體”將成為R汽車向智能車時代邁進(jìn)的新起點(diǎn)
長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市
今日,長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市,同時首次推出了總統(tǒng)版車型,伴隨著新一代林肯航海家的上市,林肯“三年三款國產(chǎn)新車”的目標(biāo)已全面實(shí)現(xiàn),新一代林肯航海家將攜手全新林肯飛行家、全新林肯冒險家,形成全新的林肯國產(chǎn)豪華SUV矩陣
比亞迪“漢”:不計成本,為實(shí)現(xiàn)“行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)級別”的安全性能
3月17日,“千錘百煉——比亞迪品質(zhì)之旅”在位于深圳坪山區(qū)的比亞迪工廠舉行。通過本次活動,比亞迪向來自全國的媒體全方位展示了其在研發(fā)試驗(yàn)方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先實(shí)力;顒蝇F(xiàn)場,比亞迪用一臺臺歷經(jīng)“千錘百煉”的試驗(yàn)報廢車,讓用戶真正看到比亞迪的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和用心
打破外資壟斷,建設(shè)中國力量!
記得某位頭部媒體老師曰過,汽車強(qiáng)則中國強(qiáng),這話雖然有些夸大,但也確實(shí)不假,因?yàn)槠嚬I(yè)涵蓋從汽車裝備、零部件、動力和整車等等極廣的范圍。中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大,必然是一個長期發(fā)展過程,不管是合資車企,還是標(biāo)桿自主車企的工廠里面,我們依舊會看到跨國品牌的設(shè)備占據(jù)主流的位置,但變革卻在悄然之中發(fā)生
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