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行業(yè)新觀察：SUV和轎車之爭的背后，沃蘭多如何把握市場新機(jī)遇

國人對(duì)于轎車的審美喜好在桑塔納與標(biāo)致505之爭的年代就已經(jīng)體現(xiàn)地淋漓盡致，標(biāo)準(zhǔn)的四門三廂轎車自此成為了國人對(duì)于轎車的正統(tǒng)定義。

其他 | 2018-07-20 16:14 評(píng)論

我們將在成都車展邂逅的新車們 #合資及海外品牌篇#

剛剛過去的2018上半年，中國汽車市場共有300款改款、新增或是全新?lián)Q代車型登場。而在下半年，即將于8月31日開幕的成都車展無疑會(huì)成為各大車企繼續(xù)角力的主戰(zhàn)場。

其他 | 2018-07-20 15:34 評(píng)論

奇瑞生死劫：“賣身”還是“混改”？

近年來，奇瑞先后剝離巴西公司、觀致和凱翼部分股權(quán)�！百u身”傳聞更是頻現(xiàn)于報(bào)端。

2018-07-20 14:05 評(píng)論

實(shí)踐先鋒——長安汽車輕量化紀(jì)事

北汽與吉利汽車對(duì)于汽車輕量化的研究我們已經(jīng)有所了解，作為中國四大汽車OEM之一的長安汽車，其汽車輕量化是怎樣的水平呢。今天我們一起來看看。

工藝與制造 | 2018-07-20 10:17 評(píng)論

6月SUV銷量排行榜，神車哈弗H6還能堅(jiān)持多久！

自SUV盛行以來，銷量一直在增漲，最近從乘聯(lián)會(huì)公布的6月銷量中可以看到，火熱的SUV市場的表現(xiàn)不同以往，出現(xiàn)了衰減之勢(shì)。

其他 | 2018-07-20 09:19 評(píng)論

為什么說新遠(yuǎn)景SUV，進(jìn)一步夯實(shí)了“8萬級(jí)SUV性價(jià)王”的地位？

老款遠(yuǎn)景SUV被稱為“8萬級(jí)SUV性價(jià)王”，這在新遠(yuǎn)景SUV身上得到了切實(shí)的體現(xiàn)。經(jīng)過5大類、208項(xiàng)堪稱垂直換代式的全新升級(jí)，新遠(yuǎn)景SUV突破不少，價(jià)格卻仍舊親民。

其他 | 2018-07-20 08:53 評(píng)論

觀點(diǎn)丨產(chǎn)品迭代加速，廠商如何實(shí)現(xiàn)配置前瞻布局以保持競爭力？

如何適應(yīng)變局不斷的外部環(huán)境，保持車型產(chǎn)品的核心競爭力？威爾森認(rèn)為，新形勢(shì)下廠商應(yīng)在配置上發(fā)力，把握好配置技術(shù)發(fā)展的生命周期規(guī)律，實(shí)現(xiàn)更具戰(zhàn)略性、前瞻性的配置規(guī)劃與優(yōu)化。

其他 | 2018-07-19 17:25 評(píng)論

“2018歐洲年度車”沃爾沃全新XC40 榮獲E-NCAP五星安全評(píng)級(jí)

近日，沃爾沃全新XC40憑借優(yōu)異的綜合安全性能，在歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（以下簡稱E－NCAP）2018年最新安全評(píng)級(jí)中榮獲五星安全評(píng)級(jí)，并獲得最高評(píng)分。

其他 | 2018-07-19 14:51 評(píng)論

是涼涼告別還是臥薪嘗膽？奇瑞銷量下滑背后的根本原因在哪里？

說起奇瑞汽車，你第一個(gè)想到的車型會(huì)是什么？我想大部分人都會(huì)想到當(dāng)年的“奇瑞QQ”，早在這個(gè)世紀(jì)初，奇瑞QQ就占據(jù)了國內(nèi)微型車市場的大半壁江山。

其他 | 2018-07-19 14:40 評(píng)論

深度聯(lián)手騰訊，T5原來是東風(fēng)風(fēng)行下的一步大棋

7月16日，由東風(fēng)風(fēng)行舉辦的“天生智趣－風(fēng)行T5＆騰訊探索智趣未來”活動(dòng)正式開啟，通過對(duì)騰訊總部的參觀以及對(duì)風(fēng)行T5的實(shí)車品鑒，向外界展示了風(fēng)行T5在智能車聯(lián)方面的成果和優(yōu)勢(shì)。

其他 | 2018-07-19 11:51 評(píng)論

半年銷量盤點(diǎn)：汽車銷量趨近平緩幾家歡喜幾家憂

2018年已經(jīng)過半，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年乘用車產(chǎn)銷分別完成1185．4萬輛和1177．5萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長3．2％和4．6％；商用車產(chǎn)銷分別完成220．4萬輛和229．1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長9．4％和10．6％。

其他 | 2018-07-19 11:10 評(píng)論

【聚焦】汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)下汽車用鋼產(chǎn)量增速將放緩

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)市場飽和度的提升，汽車銷售規(guī)模增速放緩。并且隨著汽車輕量化的進(jìn)一步發(fā)展，汽車對(duì)鋼材的單耗量會(huì)逐漸減少。因此，未來汽車用鋼市場需求量的增長速度也會(huì)受到一定的影響。

其他 | 2018-07-19 11:00 評(píng)論

Jeep如何打好GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)這張牌

Jeep需要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，來為品牌提供動(dòng)力，那么一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以盤活企業(yè)銷量嗎？對(duì)廣汽集團(tuán)來說，也需要廣汽菲克快速復(fù)蘇。

其他 | 2018-07-19 10:50 評(píng)論

我國汽車產(chǎn)業(yè)井噴式增長帶動(dòng)汽車電子行業(yè)爆發(fā)

隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新推動(dòng)了汽車工業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70％的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，汽車電子已成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力之一。

汽車電子 | 2018-07-19 09:04 評(píng)論

一觸即發(fā)！央企改革將升級(jí)，汽車業(yè)或被“大概率”納入

國資國企改革下半年將擴(kuò)圍升級(jí)，并推進(jìn)2~3家央企集團(tuán)層面混改，已經(jīng)充分競爭的汽車業(yè)，這次會(huì)被納入范圍嗎？

其他 | 2018-07-19 09:02 評(píng)論

【權(quán)威聲音】專家：汽車行業(yè)混改勢(shì)在必行

5月25日，國家發(fā)改委公布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，汽車混改再次提上日程。部分企業(yè)響應(yīng)政府號(hào)召著手混改，但民眾傳出了不同的聲音。對(duì)于國企混改應(yīng)當(dāng)如何看待，吳聲汽車記者特意采訪了國內(nèi)三位相關(guān)領(lǐng)域的專家。

其他 | 2018-07-18 15:12 評(píng)論