2018年已經(jīng)過(guò)半，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1185．4萬(wàn)輛和1177．5萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)3．2％和4．6％；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成220．4萬(wàn)輛和229．1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)9．4％和10．6％。

相比2017年，今年上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增幅進(jìn)一步平緩。2017年上半年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1148．27萬(wàn)輛和1125．30萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)3．16％和1．61％；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)204．30萬(wàn)輛和210．09萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)13．80％和17．39％。

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美系車(chē)市場(chǎng)占有量下降德系韓系增幅明顯

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)1177．5萬(wàn)輛，其中，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售510．91萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43．39％；德系乘用車(chē)共銷(xiāo)售247．28萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的21％；日系乘用車(chē)共銷(xiāo)售209．12萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的17．8％；美系乘用車(chē)共銷(xiāo)售125．86萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的10．7％，韓系乘用車(chē)共銷(xiāo)售55．22萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的4．7％；法系乘用車(chē)共銷(xiāo)售19．68萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的1．7％。

2017年上半年乘用車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售493．95萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43．30％；德系乘用車(chē)銷(xiāo)售227．52萬(wàn)輛，日系乘用車(chē)銷(xiāo)售198．92萬(wàn)輛；美系乘用車(chē)銷(xiāo)售135．17萬(wàn)輛，韓系乘用車(chē)銷(xiāo)售43．09萬(wàn)輛，法系乘用車(chē)銷(xiāo)售18．84萬(wàn)輛。

從這兩年的數(shù)據(jù)對(duì)比中不難看出，中國(guó)自主品牌、德系、日系、韓系車(chē)的銷(xiāo)量都呈現(xiàn)出平穩(wěn)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，法系車(chē)銷(xiāo)量也比去年同期增長(zhǎng)近一萬(wàn)臺(tái)，而美系車(chē)銷(xiāo)量不增反減，比去年少賣(mài)9萬(wàn)多臺(tái)。這也難怪，2018年上半年國(guó)內(nèi)外車(chē)企都在推陳出新，全新?lián)Q代款車(chē)型紛紛上市，而美系車(chē)比如福特的翼虎、銳界等銷(xiāo)量同比下滑嚴(yán)重，部分車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)品生命周期末期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐漸減弱，此外，中美的貿(mào)易摩擦也影響了美系車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量。由于中韓關(guān)系的改善，今年韓系車(chē)在中國(guó)比上年同期增加了十多萬(wàn)輛。

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SUV市場(chǎng)遇冷轎車(chē)市場(chǎng)回暖

作為乘用車(chē)中最大的兩個(gè)品類(lèi)，轎車(chē)和SUV市場(chǎng)的走勢(shì)影響著整體市場(chǎng)的大局。今年上半年，SUV市場(chǎng)增速放緩，其中SUV銷(xiāo)量王哈弗H6的銷(xiāo)量比去年同期減少了一萬(wàn)余臺(tái)。上半年國(guó)內(nèi)眾多轎車(chē)新車(chē)型上市，有力的帶動(dòng)了轎車(chē)市場(chǎng)回暖，同期增長(zhǎng)5．46％。二胎政策推出后大家紛紛看好MPV，然而近兩年的數(shù)據(jù)顯示MPV并沒(méi)有像大家預(yù)測(cè)的那樣銷(xiāo)量暴增，中國(guó)越來(lái)越多的城市開(kāi)始實(shí)施限購(gòu)限行政策，擁堵的道路交通，汽車(chē)小排量的潮流都決定開(kāi)MPV不能像在國(guó)外那么受歡迎。

2018年1－6月，轎車(chē)銷(xiāo)售569．40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．46％；SUV銷(xiāo)售496．47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9．68％；MPV銷(xiāo)售88．19萬(wàn)輛，同比下降12．72％。2017年1－6月份乘用車(chē)中轎車(chē)銷(xiāo)售539．91萬(wàn)輛，同比下降3．17％；SUV銷(xiāo)售452．67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16．83％；MPV銷(xiāo)售101．05萬(wàn)輛，同比下降15．78％。