XT4中國上市再刷價格底線 凱迪拉克“翻身”加大倚仗中國
8月29日，以25．97萬元的起價，凱迪拉克完成了有史以來最便宜的SUV——XT4在中國的上市發(fā)布。這也是上汽通用繼XT5之后，在華推出的第二款國產凱迪拉克SUV。
被傳“撤離市場，欠款20萬” | 途歌王利峰：很快要宣布新融資
最近，共享汽車途歌被爆撤離南京，還拖欠運維人員墊付的20萬欠款，有運維人員向媒體透露將予以起訴。南都記者就此事向途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰求證，其表示南京市場早在今年6月份就暫停運營了。
憑 L2 級自動駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？
一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售，因為他們要賣的車型實在太多了，賣的最好的 H6，紅標藍標運動版加起來，官網上 22 個配置，分分鐘逼瘋銷售。
Nullmax宋新雨：自動駕駛迎來爆發(fā)，中國將成最佳落地市場
近日，由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦的“中國人工智能產業(yè)大會”在中國上�？鐕少彆怪行某晒εe辦，紐勱科技（Nullmax）聯合創(chuàng)始人、COO宋新雨出席了大會期間的“智能汽車專場”論壇并發(fā)表演講。
別被配置忽悠！中國汽研智能汽車指數發(fā)布，東風雷諾科雷傲、東本思域被點名
配置≠性能，昨日中國汽研智能指數的發(fā)布，揭露出目前部分在售的智能汽車仍存在“消費陷阱”。在這一組測評當中，多款車型連自動泊車這樣的功能都無法完成，令人大跌眼鏡。
八個月銷量破百萬，逆勢增長中的吉利如何殺出一條血路？
9月5日，吉利汽車發(fā)布了8月份銷量公告：當月銷量為125522輛，較去年同期增長30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠景、遠景X3、遠景SUV共7款車型銷量過萬輛。
16.42%的乘用車已裝配ADAS，那么到底誰家強？
高大上的ADAS（先進駕駛輔助系統）不斷走進尋常百姓家，裝載率已經達到16．42％。其中沃爾沃XC60、長安CS75、別克昂科威等車型ADAS表現優(yōu)秀。
每年24G車機流量，刷新行業(yè)上限，上汽通用在下多大一盤棋？
而隨著近幾年汽車自動駕駛的興起，依托互聯網所誕生的汽車智能化也成為了當下車企爭相搶占的戰(zhàn)略高地，隨著車聯網技術的快速發(fā)展，如今車載流量卻成為了制約發(fā)展的重要瓶頸。
從量變到質變！“中國制造”新名片正在誕生！
從1992年中國汽車產量首次突破百萬輛，到連續(xù)9年產銷量蟬聯世界第一，改革開放40年以來，中國汽車工業(yè)迎來了前所未有的高速發(fā)展。
CCRT公布首批評價結果 自主品牌表現亮眼
據介紹CCRT評價體系由試驗評價與用戶評價兩個維度構成，涵蓋了駕駛性能、舒適性、造型及品質、安全性能、經濟性、故障率六個二級指標和21個三級指標、72個四級指標。
蘋果自動駕駛獻出“一血”，自動駕駛事故頻發(fā)，怪監(jiān)管還是技術？
全球的自動駕駛水平分為6個等級，從L0到L5。L0級別等級最低，L5級別等級最高，屬于全自動化駕駛，可以應對所有工況。
【梳理】有關汽車行業(yè)的最新動向
國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)協調司司長年勇作為首講嘉賓，一語中的，道破汽車產業(yè)管理宿疾：核心技術受制于人，汽車產業(yè)監(jiān)管存在問題，大量僵尸資質無法及時有序退出市場。
五項配置領先同級，VV6成智能安全出行新伙伴
今年的成都車展選定的主題是“智匯蓉城·樂駕未來”，從這里能夠感受到本次車展是要擁抱智能和未來。智能網聯，未來出行解決方案這兩項是全球車企公認的發(fā)展方向，那么本次車展誰是智慧和未來之路上的C位出道者呢？
1元“換購”50%股權 長安汽車這波操作值不值？
今日，長安汽車發(fā)布公告宣布以1元的價格收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40％股權及10％股權，收購完成后，長安汽車持有長安鈴木100％股權。此公告標志長安汽車與日系品牌鈴木分手，鈴木徹底退出中國市場。
9月4日 | Uber在巴西爆出丑聞，滴滴美團封禁涉事車輛
全球電動車累計銷量突破400萬大關之際，我國公共充電樁已有27萬個；uber在巴西曝出丑聞：司機將一失明女乘客扔半路不管；滴滴美團回應網約車司機在滬抗拒執(zhí)法：兩平臺已封禁涉事車輛。
吉利全球化戰(zhàn)略“野心”有多大？這款車或成關鍵
汽車制造從全球來講，其實大家都在拼搏奮斗。吉利要在不同階段做到總體跟隨、局部超越、重點突破，合作聯合，招賢納士、后來居上、全面領先。
進口無用？XC40成都車展刷存在感，沃爾沃急尋第二條“大腿”
8月31日，沃爾沃SUV家族最新成員——“2018歐洲年度車”沃爾沃全新XC40亮相成都車展。實際上，這款新車先前已經多次亮相，并已經以進口形式在國內上市，成都車展也只能算是首度在中西部地區(qū)亮相。
資訊訂閱
- 1特斯拉Cybercab下線，是全球首款無方向盤量產車嗎？特斯拉、翰凱斯與Waymo的“無人駕駛之車”競速賽，誰第一？
- 2人形機器人：短期苦生意，長期時代票？
- 3跳票的FSD，不再是智駕終結者
- 4全球首個“超級考場”上線，中國給自動駕駛戴上“安全緊箍咒”！招商車研：如何用5000平米復現整個世界？
- 5智駕這一年：9次港股敲鐘之后，走向何方？
- 63億噸里程碑：安百拓78輛無人駕駛礦卡助力澳洲鐵礦自主運輸！這家瑞典公司給中國自動駕駛上了一課？
- 73000臺無人物流車訂單背后的集結號：佑駕創(chuàng)新、地上鐵、壁虎科技“鐵三角”聯盟，重構自動駕駛的“安卓生態(tài)”?
- 8宇通自動駕駛巴士：起步于2013年，何以悄然開進十余城？北京、濟南、秦皇島、鄭州、大連、重慶、廣州、南京、紹興、惠州、鄂爾多斯等
- 9自動駕駛汽車如何依靠攝像頭判斷距離？
- 10巨虧1800億后，全球第一大車企聯盟，決定用中國車企技術救命
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
