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市場研究

企業(yè)各出奇招 移動(dòng)出行市場已被改寫

2月25日有消息稱，大眾汽車與滴滴在中國建立的合資公司已經(jīng)落戶上海嘉定，合資公司名為上海桔眾汽車科技有限公司。

其他 | 2019-02-26 09:30 評(píng)論

基于邊緣的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航定位公司Civil Maps實(shí)現(xiàn)了5cm城區(qū)高精定位

Civil Maps 突破了用傳統(tǒng)的光柵圖像或點(diǎn)云數(shù)據(jù)來生成地圖的方法，走出一條自己的路。

姚振華突然日系崇拜，觀致缺的豈是工匠精神？

就在上一周，觀致汽車對(duì)外官宣，前日產(chǎn)－雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男正式擔(dān)任觀致CEO，前英菲尼迪開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致聯(lián)席技術(shù)官，前日產(chǎn)專家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。

其他 | 2019-02-25 10:52 評(píng)論

“大昌河”失控業(yè)績腰斬陷亂局：員工集體上書徐和誼

“大昌河”失控業(yè)績腰斬陷亂局：員工集體上書徐和誼

2月20日，昌河汽車北京分公司的40多位員工代表，集體到北汽總部，要求集團(tuán)給個(gè)說法。

其他 | 2019-02-25 10:44 評(píng)論

傳統(tǒng)汽車制造商的中年危機(jī)

汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷來自科技行業(yè)的沖擊，這也是具有一百多年歷史的戴姆勒和寶馬都前所未見的。

其他 | 2019-02-25 10:43 評(píng)論

2019十大預(yù)言之：中國車企海外并購之路再啟程

先立下flag：2019至少將有一家中國車企繼續(xù)并購歐美老牌車企。

其他 | 2019-02-25 10:39 評(píng)論

中國汽車市場銷量表現(xiàn)不是什么新鮮事兒

中國車市銷量下滑，是必然的；中國車市銷量上升，也是必然的。

其他 | 2019-02-25 10:02 評(píng)論

第08周自動(dòng)駕駛周刊丨華為在 MWC2019 上發(fā)布“自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案

2月23日，西班牙巴塞羅那，在MWC2019世界移動(dòng)大會(huì)倫敦預(yù)溝通會(huì)上，華為正式發(fā)布“自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案，助力5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

百度發(fā)布2018財(cái)報(bào)：Q4凈利僅3億美元 Apollo風(fēng)險(xiǎn)在加��？

2017年并不是百度Apollo推出的完整財(cái)年，2018年才是百度Apollo推出的完整財(cái)年。

如何看待大勢(shì)所向的V2X

V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)方向早已在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可。這種基于“車與萬物相連”的概念，主要是指指車對(duì)外界的信息交換，是一系列車載通訊技術(shù)的總稱。

1月汽車銷量繼續(xù)下降 車企紛紛“下鄉(xiāng)”忙

在經(jīng)歷了二十多年的高速增長后，2018年中國車市首現(xiàn)銷量負(fù)增長。2019年開年的數(shù)據(jù)就格外受到關(guān)注，然而， 1月車市并未迎來“開門紅”。

其他 | 2019-02-22 14:56 評(píng)論

削減成本，奧迪裁員先裁管理層

鑒于“排放門”的影響依舊未消除，奧迪也希望加速電動(dòng)化進(jìn)城，以此來打造全新的品牌形象。

中國企業(yè)電享科技獲雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟投資，共同進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域

近日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟旗下的戰(zhàn)略風(fēng)投基金公司Alliance Ventures宣布，將投資中國電動(dòng)車充電平臺(tái)初創(chuàng)企業(yè)電享科技。

其他 | 2019-02-22 10:57 評(píng)論

觀致人事生變 矢島和男任總裁李峰離任

進(jìn)入2019年，觀致迎來新一輪人事變動(dòng)。

其他 | 2019-02-22 09:40 評(píng)論

林肯能成為經(jīng)典 一定與時(shí)間有關(guān)

在中國豪華車市場中，林肯已經(jīng)帶來全新大陸，全新領(lǐng)航員等眾多車型。

其他 | 2019-02-22 09:38 評(píng)論

中國汽車亟需第三方權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

最近幾天吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的元月車市“真假開門紅”，充分反映了當(dāng)前國內(nèi)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域的混亂現(xiàn)象。

其他 | 2019-02-22 09:34 評(píng)論

Roadstar公開內(nèi)斗滿月 公司或面臨清盤

2月21日，Roadstar內(nèi)斗公開化已經(jīng)滿月了。迄今為止，這起鬧劇尚未有正式的結(jié)果。

現(xiàn)場調(diào)查：韜蘊(yùn)資本、易到用車遭遇生死劫

作為網(wǎng)約車的前輩，易到起個(gè)大早，卻趕了個(gè)晚集。

其他 | 2019-02-22 09:10 評(píng)論

先期投資80億長城汽車第八生產(chǎn)基地落戶泰州等7條快訊

2月20日下午,泰州市人民政府與長城控股集團(tuán)正式簽約,共同合作建設(shè)汽車整車項(xiàng)目。據(jù)悉,長城汽車泰州項(xiàng)目先期投資80億元,將在泰州高港區(qū)建設(shè)汽車整車、內(nèi)外飾及底盤制造項(xiàng)目。

其他 | 2019-02-22 09:02 評(píng)論

Uber和Cruise的自動(dòng)駕駛開源策略，跟百度Apollo還是特斯拉？

講可視化軟件免費(fèi)開放，可能是Uber和GMCruise的自動(dòng)駕駛開放策略的第一步，接下來可能能看到這兩個(gè)自動(dòng)駕駛玩家更多的免費(fèi)開放資源。

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