2017年逾兩千萬輛汽車召回,半數(shù)被這家日企拖下水
2017年已經(jīng)過完了,隨之迎來了2018年,今天帶大家回顧一下2017年發(fā)生的這件大事情,就是國內(nèi)乘用車召回突破了2000萬輛,這也是我國缺陷汽車產(chǎn)品召回數(shù)量首次突破一年2000萬輛的記錄,共計召回了缺陷汽車2004.8萬輛。
2017年暢銷全球的十大SUV,第五名是國產(chǎn),然而竟讓人感到悲哀
國內(nèi)SUV自主品牌的崛起,帶動了當(dāng)下SUV火熱的汽車市場,越來越多的車友們選車時會第一考慮SUV車型,今天,二師兄就來帶大家了解一下2017年全球最暢銷的十款SUV汽車品牌,讓你一飽眼福。
本田又雙叒叕搞事情了 這次懟的是哈弗H6侵權(quán)
關(guān)于思域車主的“英雄事跡”這里就不多說了,只能說可能是被戲精附體。而本田似乎也沒閑著,先是旗下多款車型被廣泛爆出因為存在設(shè)計漏洞,而導(dǎo)致的機(jī)油增多問題,然后又出現(xiàn)了CR-V“剎車門”。
高增長、高庫存并行?中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整
一邊是經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)創(chuàng)近3年來歷史新高,一邊是部分主流乘用車企公布的亮眼業(yè)績,看似水火不容的兩組數(shù)據(jù),卻暗示著中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整。
高田氣囊續(xù)余孽,1月十大汽車召回事件,本田豐田特斯拉都躺槍
與一般的消費(fèi)品不同,由于其特殊的產(chǎn)品屬性,汽車除了正常的售后服務(wù)之外,還有個非常特殊的服務(wù)——汽車召回。
BBA入門車型之爭,寶馬3系奔馳C級奧迪A4,誰才是真正的NO.1?
如果說十年之前在路上跑的街車大部分都是大眾、豐田等旗下的A級車,那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展至今,作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國,BBA的三款入門級車型已經(jīng)成為了都市街頭上最為常見的幾款車型。
看人下菜碟兒,美國處理“排放門”采用“雙重標(biāo)準(zhǔn)”
沉浸在凈利潤翻倍甜蜜中的FCA集團(tuán),又收到美國司法部送來的大禮。雖然也要繳納罰款,并可能召回,但相比大眾汽車被美國當(dāng)局“擺了一道”,菲亞特-克萊斯勒(FCA)集團(tuán)的排放造假事件,簡直是小巫見大巫。
曾經(jīng)國產(chǎn)品控王如今被無情拋售,寶能65億能否挽救垂死觀致?
十年之前,觀致成立,高舉自主品牌高端車大旗,被世人寄予厚望。十年之中,車型面世,斬獲無數(shù)榮譽(yù),但銷量始終沒有起色。十年之后,寶能介入,在2017年的最后一個月,收購觀致51%的股權(quán)。
誰才是電動汽車中的王者?比亞迪聯(lián)手戴姆勒叫板特斯拉!
隨著油價不斷上漲,很多想買車的朋友望而卻步。在加上國家對新能源的提倡,現(xiàn)在新能源汽車成為了汽車當(dāng)中的明星。
獨家:江淮汽車人事再調(diào)整,佘才榮全面分管營銷
上一篇,我們獨家披露了江淮汽車2018以來在組織架構(gòu)和事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)方面的人事變動,現(xiàn)在公司分管領(lǐng)導(dǎo)也進(jìn)行了重新調(diào)整。
華晨汽車復(fù)興有望?
作為肩負(fù)品牌復(fù)興重任的中華V6,上市15天訂單量就突破6000輛,上市一個月便創(chuàng)造了銷量“破萬”的成績。儼然為這個中國自主品牌元老級企業(yè)復(fù)興,開了個好頭。但僅靠這一款車型,華晨中華恐難達(dá)成提升品牌、扭轉(zhuǎn)企業(yè)頹勢、實現(xiàn)品牌復(fù)興的使命。
2017暢銷車型目錄 實銷數(shù)據(jù)告訴你“群眾的眼睛亮不亮”
前幾期的實銷盤點內(nèi)容中,車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個廠商的總體實銷量、豪華品牌總體實銷量等,今天繼續(xù)為大家解讀2017單個車型在各個細(xì)分市場的實銷表現(xiàn)。
2017年最受寵十大MPV,合資僅別克GL8上榜,但國產(chǎn)仍任重道遠(yuǎn)
無論是對于成員多的大家庭,還是經(jīng)商運(yùn)貨,MPV都是非常好的幫手。在載人接物方面,MPV有著先天的優(yōu)勢;厥2017年, MPV領(lǐng)域銷量排名前十的都有誰呢?
2017年度最受歡迎的十大家轎,自主僅一款入圍,你的車上榜了
盡管SUV異軍突起,但是家轎依舊是各大車企布局的重要領(lǐng)域,無論是合資車企還是國產(chǎn)車企,旗下都有著各種轎車,縱觀2017年,家轎領(lǐng)域的競爭也是異常激烈!
安波福公司發(fā)布2017年財務(wù)年報,業(yè)績超過公司預(yù)期
致力于實現(xiàn)未來移動出行方式的全球性科技公司安波福公司(紐約交易所代碼:APTV)宣布,依照美國通用會計準(zhǔn)則 (U.S. GAAP) 計算,2017年公司持續(xù)經(jīng)營的稀釋后每股收益為3.81美元。
逼格大升,新林肯領(lǐng)航員還會重蹈前代覆轍嗎?
如今講到豪華品牌大多數(shù)人想到的可能都只剩下那幾個歐洲的勁旅。提到美國的豪華品牌,不少人如今的第一反應(yīng)一定是凱迪拉克少有人會想起還有林肯這么個落寞的傳統(tǒng)豪華品牌。也可以看出林肯現(xiàn)在的尷尬境地。
睿騁CC值不值得買?聽聽競品車主怎么說
相比上次對比試駕,這次試駕有競品車主的加入,一路上我們聊得更嗨,那么睿騁CC到底是否是一款值得推薦購買的車型呢?不妨聽聽競品車主怎么說。
SUV比轎車安全? SUV認(rèn)識上的常見誤區(qū),中招了嗎
國人對SUV車型的追捧和喜愛,乃是眾所周知的事情;因為總有那么一些理由,令人們瘋狂地“愛”上它。但通常來講,人們對SUV也存在不少認(rèn)識上的誤區(qū)。下面我們就來盤點下,關(guān)于SUV的6大誤解,看看你有中招沒?
回家過年的省錢之道:兩款混動大PK
鄉(xiāng)愁,是中國人揮之不去的執(zhí)念,是一種落葉歸根的思想寄托。所以,不管平日間如何的忙碌,春節(jié)到來,每一個中國人潛意識里就會想到回家,回到從小生養(yǎng)的那個港灣。
地產(chǎn)中介愛屋吉屋已衰微,C2C瓜子二手車前路不明
3年前,愛屋吉屋曾紅遍中國,這家于2014年發(fā)起,2015年11月拿到E輪融資,總?cè)谫Y額超過20億,后風(fēng)靡房產(chǎn)中介行業(yè)的O2O房屋中介企業(yè)曾被稱為二手房行業(yè)顛覆者與革命者,當(dāng)年媒體報道稱“愛屋吉屋將終結(jié)傳統(tǒng)地產(chǎn)中介”,然而一年半不到,也難逃由盛轉(zhuǎn)衰的命運(yùn)。
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