談到豪華品牌，很多人都會第一時間想到德系BBA；但如果說的是豪華的SUV品牌，相信全世界得到的都是同一個答案——路虎。比較奇怪的是，雖然路虎是SUV世家，旗下也不乏像攬勝、發(fā)現(xiàn)這樣的越野能手，但在我國的大西北，常見的還是像普拉多、陸巡、途樂這樣的車型，路虎卻比較少見。之所以這樣，可能與路虎系產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性有著關系，畢竟所謂“修不好的路虎”，在一定程度上讓路虎的可靠性受到質(zhì)疑。車宇世界今天給大家介紹的車型，號稱最美路虎SUV，它就是路虎攬勝星脈。

2018款路虎攬勝星脈，其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車型設計，而這次的改款主要是在動力總成上加入了2.0T的高功率版本，完善產(chǎn)品線，給消費者提供更多選擇。動力上，P250和P300車型搭載的都是2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，按調(diào)教不同，P250車型最大馬力250PS，P300車型最大馬力300PS。P380車型搭載的是3.0L機械增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大馬力380PS。全系售價區(qū)間在68.28-104.80萬元間。

路虎攬勝星脈 

2018款路虎攬勝星脈整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

在星脈剛剛首發(fā)不久，它的外觀設計就已經(jīng)驚艷到很多人了，整個的設計風格在保持路虎特有的家族元素之余又加入了很多前衛(wèi)的設計，很有那種概念車的即視感。前臉上，識別度最高的還是那個長方形的網(wǎng)狀進氣格柵以及在格柵上的“RANGE ROVER”英文LOGO。同時，其大燈的造型也融入了很多長條形元素，看上去也是科技感十足。

路虎攬勝星脈  

在燈光配置上，除了頂配車型的遠光燈是激光光源，其他車型都是全LED的大燈總成，可以通過選裝升級為激光遠光燈。來到側身，作為中型SUV的攬勝星脈有著4811mm的車上，這個數(shù)據(jù)并不突出。

但在扁平化設計的車身輪廓下，側身看上去也是相當優(yōu)美修長。整個側身也是采用平直的線條勾勒，C柱往后的傾斜角度較大，營造出一種類似于溜背造型的感覺。另外攬勝星脈也是采用了懸浮式車頂設計，但未來感最強的還是這個隱藏式的門把手。

 路虎攬勝星脈 

與之相呼應，在攬勝星脈尾部也有英文字母的LOGO，并與尾燈連成一體。在線條設計上，整個尾部給人一種上翹的感覺，同時又不乏敦實感�？偟膩碚f，大部分路虎車的顏值都比較一般，很多人看著看著就慣了。

但由于攬勝星脈的外觀相當前衛(wèi)時尚，無論是比例還是車身形態(tài)都相當協(xié)調(diào)，給了我們很大的視覺沖擊，確實無愧這個“最美路虎”的稱號。

 路虎攬勝星脈 

內(nèi)飾中控

誠然，攬勝星脈一出來，它的外觀已經(jīng)驚艷到不少人了，與它的外觀步調(diào)一致的是，坐進車內(nèi)后，你還是會被它的內(nèi)飾設計再驚艷一次。整個內(nèi)飾布局比較簡約，用料材質(zhì)相當有質(zhì)感。內(nèi)飾里最吸引人的應該就是這個雙屏設計，中控上采用了一塊10.2英寸的觸控液晶屏，而在屏幕下方還有一塊觸控屏用來調(diào)控空調(diào)、行駛模式等功能。

 路虎攬勝星脈 

值得一提的是，這兩款屏操作起來很容易上手，下方屏幕上左右兩邊的旋鈕能夠和屏幕形成一個良好的互動，而且多功能方向盤兩邊的按鍵實際上也是兩塊屏幕，科技感爆棚。換言之，星脈上的實體按鍵是非常少，雖然科技感十足，但一邊開車一邊操作相當不便利，而且對強迫癥患者來說也是相當不友好。

  當然，在星脈上的也是旋鈕式檔把設計，這個就不用多介紹了。另外，星脈上雖然也有全液晶儀表盤，但只有最頂級的三個車型才是標配，其他車型則需要選裝，實在太遺憾。總的來說，星脈的內(nèi)飾就是在炫屏幕，有著很強的科技感，連內(nèi)飾也是概念車風格。保持科技感的同時，在用料材質(zhì)上又十分講究，有著不錯的豪華感。

 路虎攬勝星脈 

但細節(jié)做工還有不足，不知道是不是因為物理按鍵少所以在裝配時不怎么注重，檔把旁儲物格的開啟按鍵及中央扶手箱打開的按鍵，其按下去的質(zhì)感相對來說粗糙了不少，開啟時的那種阻尼感還是少了些高級質(zhì)感。

 路虎攬勝星脈