安行中國(guó)解讀一汽-大眾熱銷背后的秘密
而這款車型不僅售價(jià)不高,在性能方面卻相當(dāng)強(qiáng)悍,其系統(tǒng)最大功率達(dá)到了155kW,峰值扭矩更是高達(dá)400Nm,實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間僅為7.87秒,超越眾多主流合資B級(jí)車。與此同時(shí),純電續(xù)航里程達(dá)54公里,也使其能夠滿足不少用戶的日常代步所需,從而大幅度降低了油費(fèi)開(kāi)支。
當(dāng)然,對(duì)于這么一款新能源車型來(lái)說(shuō),消費(fèi)者更看重的是電池方面的安全性。探岳GTE的電池來(lái)自世界頂級(jí)供應(yīng)商,電芯跟電池包經(jīng)受住了針刺、火燒、撞擊等40多項(xiàng)國(guó)標(biāo)加上額外的100多項(xiàng)大眾標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測(cè)試,包括國(guó)標(biāo)沒(méi)有要求的“模組針刺試驗(yàn)”,保證高壓和電池安全,足夠令人放心。
而此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),一汽-大眾帶來(lái)的另外一款車型探影,則著實(shí)吸引了不少年輕消費(fèi)者的駐足圍觀。作為一汽-大眾最入門的SUV車型,探影并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ坏娜腴T而放棄安全。相反,探影在主被動(dòng)安全配置方面則傲視同級(jí)。
探影擁有84%高強(qiáng)度鋼制輕量化車身,并配有6安全氣囊,盡可能減少了在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)乘員的傷害。主動(dòng)安全配置方面,探影還搭載了Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶CEB城市緊急制動(dòng))以及疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。
可以看出,一汽-大眾在安全方面絲毫不會(huì)因?yàn)檐囆投ㄎ坏牟煌鴧^(qū)別對(duì)待,也無(wú)疑也體現(xiàn)了一汽-大眾“安全至上”的理念,探影可以說(shuō)是很好的一個(gè)例子。事實(shí)上,除了安全不打折扣之外,探影同樣擁有德系車一貫的高品質(zhì)。
比如,探影就搭載了越級(jí)配置,比如最新一代的Active Info Display全液晶數(shù)字儀表、8英寸全觸控屏智能車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統(tǒng)以及無(wú)鑰匙進(jìn)入和智能一鍵啟動(dòng)等。
另外,為了迎合年輕消費(fèi)者對(duì)于強(qiáng)勁動(dòng)力的需求,探影在動(dòng)力上除了提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還提供了1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),使其百公里加速時(shí)間最快可達(dá)8.3秒。同時(shí),R-line版本的提供也滿足了消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)外觀的訴求。
杭州站之后,一汽-大眾還將跟隨安全中國(guó)的步伐,前往全國(guó)更多的城市進(jìn)行巡展,屆時(shí)還將為更多的人們帶去豐富的汽車安全相關(guān)知識(shí),同時(shí)也進(jìn)一步讓消費(fèi)者對(duì)一汽-大眾車型的安全性進(jìn)行更深入的了解。
作為國(guó)內(nèi)歷史最悠久的合資車企之一,一汽-大眾始終不忘初心,堅(jiān)持以“安全至上”的理念來(lái)造車,這無(wú)疑是對(duì)用戶、對(duì)消費(fèi)者生命的尊重。如今,牽手安行中國(guó),不難看出一汽-大眾作為一家優(yōu)秀企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感,由此可見(jiàn),一汽-大眾優(yōu)秀的企業(yè)形象和驚人的銷量,靠得就是品質(zhì)和安全作為支撐的。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
- 1 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 2 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 5 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 6 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 7 菜鳥(niǎo)順豐京東們正在復(fù)制“特斯拉時(shí)刻”, 無(wú)人車來(lái)了?
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 從追趕者到規(guī)則制定者,中國(guó)汽車工業(yè)的"哥倫布時(shí)刻"正在降臨
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”