“ 2020年下半年，吉利汽車將不畏嚴(yán)寒，苦練內(nèi)功，深化變革，以用戶為中心，化‘�！癁椤畽C(jī)’，持續(xù)提升市占率，攻堅(jiān)進(jìn)軍前三甲，全力以赴推動(dòng)年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)�！� 吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示。

自4月份以來(lái)，新冠肺炎疫情的影響逐漸減弱，吉利汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。日前，吉利汽車控股有限公司公布2020年6月銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車6月總銷量為110129輛，環(huán)比增長(zhǎng)約1％、同比增長(zhǎng)約21％。自4月以來(lái)，吉利汽車銷量持續(xù)正增長(zhǎng)，1－6月總銷量為530446輛，完成全年141萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的38％，排名中國(guó)品牌乘用車銷量第一。

雖然第一季度因?yàn)樘厥鈺r(shí)期的緣故而導(dǎo)致吉利汽車“起步緩慢”，但是在吉利汽車6月份銷量的海報(bào)中，我們可以了解到吉利汽車到目前累計(jì)銷量已達(dá)960萬(wàn)輛，不出意外，吉利銷量將在今年破千萬(wàn)。

明星車型打頭陣獲銷量

6月份受市場(chǎng)的回暖，吉利汽車斬獲佳績(jī)，又一次實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比的增長(zhǎng)。6月份能實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車企都應(yīng)該值得肯定，畢竟去年同期這個(gè)月份是國(guó)五國(guó)六的大切換，2019年6月的銷量著實(shí)不少，基數(shù)偏高，再加上新冠襲擾，今年6月能增長(zhǎng)太不容易。

任何一個(gè)品牌的銷量上漲，都離不開(kāi)旗下各大車型的發(fā)力，一個(gè)成功的品牌從來(lái)都不會(huì)是一個(gè)單一車型撐起來(lái)的，絕對(duì)是旗下的各大系列車型發(fā)力，只有如此，這個(gè)品牌的銷量才能不斷創(chuàng)新高，吉利如此，很多合資品牌皆如此。

中國(guó)還缺少車型嗎？安聰慧不止一次回答：“中國(guó)不缺車型，但缺明星車型�！币�?yàn)橹挥忻餍擒囆�，才能為銷量的增長(zhǎng)起到實(shí)質(zhì)性的作用，有了明星車型，也相應(yīng)擴(kuò)大了吉利汽車的規(guī)模，從而通過(guò)規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)一步降低成本。

優(yōu)異成績(jī)的背后，總少不了細(xì)分車型所做出的貢獻(xiàn)。眾所周知，目前吉利汽車已涵蓋了油、電、PHEV等多款細(xì)分車型。在這么多款的細(xì)分車型中總要有幾款“明星”車型打頭陣，以目前在售的吉利汽車來(lái)看，轎車陣營(yíng)中想必帝豪賣的最為火爆，其離不開(kāi)它在性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)。6月，帝豪銷售21715輛，另外博越系列銷售20189輛、遠(yuǎn)景銷售17647輛。

從SUV產(chǎn)品線來(lái)看，吉利也算得上是自主品牌中最完備的一個(gè)。小型SUV市場(chǎng)布局了主打低端的遠(yuǎn)景X3、主打年輕化的繽越；緊湊型SUV市場(chǎng)布局了主打低端的遠(yuǎn)景X6、主打中高端的博越；跨界SUV市場(chǎng)則布局了主打年輕化的帝豪GS、主打中高端的星越。

當(dāng)然了，吉利在售的“明星” 車型肯定不止于此。作為吉利的高端品牌，領(lǐng)克汽車6月銷售13214輛，同比上漲53％，累計(jì)銷量突破30萬(wàn)輛。此外，在新能源汽車領(lǐng)域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源車型6月總銷量為8750輛，環(huán)比增長(zhǎng)43％。從排名來(lái)看，在乘用車領(lǐng)域，吉利汽車的1～6月總銷量位居一汽大眾、上汽大眾、上汽通用之后，位居第四位。