嬴徹科技在其車規(guī)級中央計算平臺中采用安霸邊緣AI 芯片

2022年6月22日,美國加利福尼亞州圣克拉拉市,Ambarella (下稱“安霸”,納斯達克股票 代碼: AMBA,專注于AI視覺感知芯片的半導體公司),與Inceptio Technology(下稱“嬴徹科技”,專注自動駕駛技術和運營的科技公司)達成合作,嬴徹科技在其車規(guī)級中央計算平臺里采用安霸AI 芯片CV2FS和CV2AQ(共四顆CVflow® SoC),并已前裝量產(chǎn)。該平臺是嬴徹科技全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”的核心,其中安霸的SoC在此平臺上為7個800萬像素攝像頭同時提供高性能和低功耗的AI視覺感知處理,用于前視及周視攝像頭的ADAS等各類安全功能,如防碰撞等。

ABI Research供應鏈管理和物流首席分析師Susan Beardslee表示:“截至2021年底,全球商用車(涵蓋輕型到重型)注冊量超過2.23億輛。嬴徹科技采用安霸CVflow AI處理器,率先應用于由嬴徹及其合作主機廠聯(lián)合開發(fā)的L3級自動駕駛重卡,為車輛提供商業(yè)化運營中不可或缺的領先防碰撞能力。我們預計,到2030年,全球 SAE L2-L4級自動駕駛商用車的出貨量將超過420萬輛�！� (引用1)

嬴徹科技執(zhí)行副總裁黃剛表示:“我們選擇安霸的芯片是看中其卓越的高清圖像處理性能、超低功耗和高性能的AI處理能力,以及該公司強有力的合作和支持。得益于安霸 CV2芯片的高效運行架構,我們先進的3D感知算法在安霸CV2 芯片上運行,可將性能發(fā)揮到極致。嬴徹科技攜手主機廠合作伙伴在2021年底實現(xiàn)L3級自動駕駛重卡前裝量產(chǎn),我們將持續(xù)迭代更新自動駕駛技術和產(chǎn)品,同時不斷擴大合作主機廠的“朋友圈”以及更廣泛的整車平臺應用。我們非常高興能與安霸一起合作,期待不久將來共同探索新的發(fā)展領域�！�

安霸總裁兼CEO王奉民表示:“我們很榮幸能與嬴徹科技在L3自動駕駛重卡上一起合作,并幫助軒轅自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)超過兩百萬公里的運行里程。我們的CVflow邊緣AI芯片為嬴徹科技提供可支持先進的計算機視覺和神經(jīng)網(wǎng)絡算法的高性能AI處理,可在各種挑戰(zhàn)性照明條件下獲得最好清晰度的行業(yè)領先圖像信號處理,以及滿足嬴徹科技功耗要求的業(yè)界最佳能效比�！�

已獲得ASIL-C芯片功能安全認證的安霸CV2FS 被部署用于執(zhí)行防碰撞等安全應用,同時滿足對功能安全有高要求的系統(tǒng)。此外,通過AEC-Q100 (Grade2) 認證的安霸CV2AQ 芯片也可用于執(zhí)行圖像分割與目標檢測,包括交通標識和車道的檢測等。

上市時間

安霸邊緣AI芯片CV2FS和CV2AQ,以及搭載嬴徹“軒轅”系統(tǒng)的智能重卡已經(jīng)開始交付客戶。

關于安霸

安霸的產(chǎn)品廣泛應用于人工智能計算機視覺、視頻圖像處理、視頻錄制等領域,包括視頻安防、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、電子后視鏡、行車記錄儀、駕駛員及艙內智能監(jiān)控、智能汽車無人駕駛和機器人應用等。安霸的高性能、低功耗AI處理器提供超高清圖像處理、視頻壓縮及強大的神經(jīng)網(wǎng)絡處理,能夠從高分辨率視頻和雷達信息中提取有價值的數(shù)據(jù),在智能感知、傳感器融合和中央域控處理系統(tǒng)等領域大顯身手。

關于嬴徹

嬴徹科技是一家自動駕駛技術和運營公司,業(yè)務聚焦于干線物流場景,堅持“全棧自研+量產(chǎn)驅動+深度運營”的核心策略,自主研發(fā)全棧L3和L4級自動駕駛技術,和汽車產(chǎn)業(yè)緊密合作實現(xiàn)前裝量產(chǎn),為物流客戶提供更安全、更高效、更優(yōu)成本的新一代TaaS貨運網(wǎng)絡。截止2022年4月底,搭載嬴徹軒轅系統(tǒng)的智能重卡的自動駕駛商業(yè)運營里程已累計超過200萬公里。

所有品牌名稱、產(chǎn)品名稱或商標都屬于其各自的持有人。安霸保留在任何時候改變產(chǎn)品和服務供應、規(guī)格和價格的權利,恕不另行通知。©2022 Ambarella. All rights reserved. 

市場數(shù)據(jù)來源: Commercial Telematics Market Data Report, ABI Research, 2021