物流機(jī)器人與智能裝備供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)商“凱樂(lè)士”宣布完成數(shù)億元D輪融資，由中金資本旗下基金領(lǐng)投，興業(yè)銀行集團(tuán)、元禾重元、一村資本、華蓋資本、蘇民投、清控金信資本等共同投資。

據(jù)了解，本輪募集資金將用于加速產(chǎn)品迭代和研發(fā)、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、加快國(guó)內(nèi)和國(guó)際業(yè)務(wù)布局和拓展，進(jìn)一步提升凱樂(lè)士的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

本輪領(lǐng)投方中金資本認(rèn)為，“現(xiàn)今中國(guó)物流裝備智能化升級(jí)需求強(qiáng)勁，凱樂(lè)士作為國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)頭部公司，先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富。中金資本長(zhǎng)期看好科技賦能類(lèi)企業(yè)，中金資本旗下基金作為本輪的領(lǐng)投方也將積極推動(dòng)生態(tài)圈協(xié)同共贏�！�

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019 年中國(guó)物流費(fèi)用為14．1萬(wàn)億元，是全球最大的物流市場(chǎng)，但中國(guó)物流自動(dòng)化普及率僅為20％，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的 80％。從物流自動(dòng)化企業(yè)情況來(lái)看，雖然中國(guó)物流自動(dòng)化的企業(yè)非常多，但是和國(guó)際知名的企業(yè)比較，在研發(fā)、技術(shù)及規(guī)模上，仍有較大的差距。

物流活動(dòng)涉及工業(yè)、商業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，涵蓋原材料，產(chǎn)成品從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全過(guò)程，在室內(nèi)物流操作上涵蓋了收、發(fā)、存、揀等作業(yè)。近年來(lái)，由于人工成本的提高，基礎(chǔ)勞動(dòng)力取得的難度不斷地加大，自動(dòng)化和智能化逐漸成為企業(yè)發(fā)展不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)；正確率、精準(zhǔn)度、及時(shí)率、效率、成本效益等正逐漸形成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素。從行業(yè)的運(yùn)行數(shù)據(jù)與趨勢(shì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)的物流裝備及自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)存在巨大的發(fā)展空間。

天眼查信息顯示，浙江凱樂(lè)士科技有限公司成立于2016年10月，法定代表人為谷春光。凱樂(lè)士科技創(chuàng)始人谷春光博士，畢業(yè)于清華大學(xué)和麻省理工學(xué)院，是國(guó)家高層次人才。谷春光博士認(rèn)為，“在勞動(dòng)密集型的大物流領(lǐng)域，機(jī)器換人是一個(gè)必然趨勢(shì)，在這個(gè)超長(zhǎng)的賽道上，凱樂(lè)士已經(jīng)形成極具競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)核，堅(jiān)持“場(chǎng)景為王，技術(shù)為本”的核心理念，圍繞存取、搬運(yùn)、分揀三大核心場(chǎng)景，積累了全面的軟硬件技術(shù)，立足中國(guó)，面向全球市場(chǎng)，專(zhuān)注在這個(gè)賽道，做時(shí)間的朋友，就有很大機(jī)會(huì)成長(zhǎng)為國(guó)際化的物流高科技企業(yè)�！�

作為物流機(jī)器人與智能裝備供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)商，凱樂(lè)士是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多面向所有物流場(chǎng)景的科技企業(yè)。從室內(nèi)物流的箱式解決方案來(lái)看，凱樂(lè)士是在全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的有豐富行業(yè)案例的四向穿梭車(chē)系統(tǒng)的廠(chǎng)家，擁有多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利；以四向穿梭車(chē)為核心設(shè)備的箱式存取方案無(wú)論在運(yùn)行速率、運(yùn)作冗余、擴(kuò)展性以及總體系統(tǒng)柔性上都比傳統(tǒng)方案有了質(zhì)的飛躍；目前正引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)箱式解決方案的市場(chǎng)，并且已逐步開(kāi)拓海外市場(chǎng)。此外，凱樂(lè)士在搬運(yùn)、分揀環(huán)節(jié)也擁有自己的核心產(chǎn)品。

除了自主研發(fā)核心物流裝備，凱樂(lè)士在物流自動(dòng)化的核心關(guān)鍵軟件系統(tǒng)上已具備充分的優(yōu)勢(shì)，從自動(dòng)化裝備系統(tǒng)的底層電氣控制、運(yùn)行調(diào)度、邏輯控制系統(tǒng)，到物流運(yùn)作頂層的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，都是由凱樂(lè)士獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)、落地，構(gòu)建了橫跨物流裝備、自動(dòng)化集成、總體規(guī)劃、運(yùn)作導(dǎo)入、安裝實(shí)施交付等全面解決方案提供能力，可以為客戶(hù)提供全流程物流系統(tǒng)建設(shè)一站式服務(wù)。

經(jīng)過(guò)多年積累，凱樂(lè)士應(yīng)用案例廣泛應(yīng)用于物流、醫(yī)藥、電商、服裝、圖書(shū)、軌交、汽車(chē)等二十多個(gè)行業(yè)， 共建設(shè)了150余座大中型現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)型立體倉(cāng)庫(kù)。在訂單金額過(guò)億的大型項(xiàng)目上，公司的規(guī)劃設(shè)計(jì)能力、機(jī)械設(shè)計(jì)和研發(fā)能力、電氣控制設(shè)計(jì)和調(diào)試能力、軟件研發(fā)能力和嚴(yán)格工程項(xiàng)目管理能力都實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先水平。除了中國(guó)市場(chǎng)，凱樂(lè)士也正在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，穿梭車(chē)相關(guān)產(chǎn)品和集成服務(wù)也已輸出到包括日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、以色列、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。