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全球首艘智能VLCC成功交付

全球第一艘智能超大型油輪(VLCC)——30.8萬噸“凱征”輪,在完成了為期7天的智能系統(tǒng)和常規(guī)項(xiàng)目海試之后,6月22日由中船重工大船集團(tuán)成功交付招商輪船。它因一舉創(chuàng)下多項(xiàng)智能船舶紀(jì)錄:史上首個(gè)獲得中國船級(jí)社i-SHIP(I,N,M,Et,C,)及OMBO一人駕駛船級(jí)符號(hào),而被視為開啟了全球超大型油輪智能航運(yùn)新的一頁。

中船重工方面表示,“凱征”輪是其旗下大船集團(tuán)自主研發(fā)的第六代VLCC,也是成功交付的第97艘VLCC;大船集團(tuán)目前累計(jì)手持訂單達(dá)到109艘,超過世界營運(yùn)船隊(duì)的15%。

大船集團(tuán)副總設(shè)計(jì)師、該項(xiàng)目技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人關(guān)英華介紹,從2016年立項(xiàng)到現(xiàn)在實(shí)船交付,大船集團(tuán)針對(duì)VLCC高防爆要求、自主裝卸載、可隨時(shí)調(diào)整浮態(tài)、中低航速、航線相對(duì)固定等特點(diǎn),聯(lián)合多家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同開展相關(guān)智能系統(tǒng)應(yīng)用研究及專有智能系統(tǒng)的開發(fā)。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息平臺(tái)頂層設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了船舶航行輔助自動(dòng)駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信五大功能;而在7天海試期間,全船兩大智能平臺(tái)、五大智能系統(tǒng)總計(jì)77個(gè)報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目均一次通過,通過率為100%。

中國船級(jí)社大連分社副總經(jīng)理王寶春表示,該船所得到的實(shí)踐數(shù)據(jù)和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累,將為智能船舶2.0“2025年前實(shí)現(xiàn)船舶遠(yuǎn)程控制、部分自主”,以及智能船舶3.0“2035年前實(shí)現(xiàn)船舶的完全自主”的目標(biāo),提供有力支撐。

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