訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

美國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局和洛馬公司取消ARES貨運(yùn)無人機(jī)項(xiàng)目

2019年5月10日,英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站報(bào)道稱:美國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)和洛馬公司、皮亞斯基飛機(jī)公司由于成本問題取消了其“可重構(gòu)嵌入式航空系統(tǒng)”(ARES)項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在研發(fā)雙傾轉(zhuǎn)涵道風(fēng)扇的垂直起降貨運(yùn)無人機(jī),以投送和運(yùn)回可拆卸的載荷,包括貨運(yùn)箱,傷員撤離艙和情報(bào)監(jiān)視偵察傳感器等。

“可重構(gòu)嵌入式航空系統(tǒng)”起降和運(yùn)輸想象圖(美國(guó)防部國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局圖片)

ARES項(xiàng)目曾得到美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的資助,該軍種對(duì)支持遠(yuǎn)征作戰(zhàn)的垂直起降飛機(jī)十分感興趣,而且特別關(guān)注垂直起降無人機(jī),因?yàn)樨涍\(yùn)車隊(duì)難以抵抗敵人的預(yù)設(shè)伏擊。然而,DARPA表示,ARES項(xiàng)目并沒有令人信服的繼續(xù)發(fā)展下去的理由。

DARPA的相關(guān)人員說道:“在對(duì)ARES原型機(jī)進(jìn)行了大量的部件、系統(tǒng)集成和地面試驗(yàn)之后,由于成本嚴(yán)重增長(zhǎng)和進(jìn)度延期,DARPA和美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)決定不再為該項(xiàng)目提供資金。ARES項(xiàng)目是一個(gè)研究性的項(xiàng)目,揭露了未來垂直起降并轉(zhuǎn)換至固定翼飛行的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。通過研究管理復(fù)雜構(gòu)型的飛控軟件和獨(dú)一無二的涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng),為美國(guó)防部未來的項(xiàng)目研發(fā)奠定了基礎(chǔ)!盌ARPA和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)希望在項(xiàng)目中發(fā)展一型載重3000磅(1361千克)的ARES無人貨運(yùn)驗(yàn)證機(jī)(1361千克是該無人機(jī)最大起飛重量的40%)。該無人機(jī)可以在未經(jīng)準(zhǔn)備的場(chǎng)地或軍艦上著陸,而且所需的著陸面積只是同等載重能力直升機(jī)的一半。

“可重構(gòu)嵌入式航空系統(tǒng)”所需的著陸面積只是同等載重能力直升機(jī)的一半。盡管該項(xiàng)目已下馬,但如DARPA所有,所發(fā)展的復(fù)雜構(gòu)型飛控軟件技術(shù)和新穎涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng)可移植到其他工作中。一般來說,探索性科研項(xiàng)目沒有“失敗”一說,只有在曲折的探索中不斷深化認(rèn)知、積累“跬步”,最終才能實(shí)現(xiàn)千里飛躍。自下而上、以大量的科技探索和研發(fā)為基礎(chǔ),引導(dǎo)未來軍事需求,提供新的解決方案,是美軍作戰(zhàn)能力發(fā)展演進(jìn)的一個(gè)重要方式。在美軍由聚焦反恐戰(zhàn)向聚焦大國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型的過程中,美軍高官也曾多次提出:要恢復(fù)以往敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、容許失敗、快速迭代科技進(jìn)步的創(chuàng)新文化。從近年來美軍科技項(xiàng)目看,在重視可能生成戰(zhàn)斗力導(dǎo)向的同時(shí),也在不斷加大對(duì)密集異類場(chǎng)景、各種技術(shù)邊界的持續(xù)和拓展探索,追尋把科技應(yīng)用場(chǎng)景做得細(xì)致縝密、把科技邊界摸得透徹明白,未見企圖“畢其功于一役”的躍進(jìn)式安排,以便形成能適應(yīng)各種實(shí)際應(yīng)用環(huán)境并最大化發(fā)揮效能的戰(zhàn)斗力(美國(guó)洛馬公司圖片)

在ARES項(xiàng)目取消的同時(shí),美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在推動(dòng)其他若干無人貨運(yùn)飛機(jī)項(xiàng)目,例如和美陸軍共同實(shí)施的“聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)自主空中再補(bǔ)給系統(tǒng)”(JTAARS)項(xiàng)目、重新啟動(dòng)的兩架無人K-MAX無人機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目。另外,該軍種還希望借助美陸軍“未來遠(yuǎn)程突擊飛機(jī)機(jī)”(FLRAA)項(xiàng)目購買全新的通用旋翼機(jī)。

(中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  袁成)

本篇供稿:系統(tǒng)工程研究所

運(yùn) 營(yíng):李沅栩

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    掃碼關(guān)注公眾號(hào)
    OFweek人工智能網(wǎng)
    獲取更多精彩內(nèi)容
    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)