Viavi Solutions宣布和英國(guó)Spirent Communications達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Viavi或?qū)⒁约s13億美元的價(jià)格收購(gòu)后者，從而進(jìn)一步拓展其業(yè)務(wù)范圍。
光通訊 | 2024-03-07 17:20 評(píng)論據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日，美國(guó)總統(tǒng)拜登密歇根州沃倫美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)的集會(huì)上表示，中國(guó)汽車可能會(huì)充斥美國(guó)市場(chǎng)，以此給我們國(guó)家?guī)?lái)風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)政府將采取“前所未有的行動(dòng)”，以確保中國(guó)等令人擔(dān)憂的國(guó)家的進(jìn)口汽車不會(huì)破壞我們的國(guó)家安全
新能源汽車 | 2024-03-07 17:16 評(píng)論近日，激光束整形公司Cailabs宣布，公司正在與3D計(jì)量和激光技術(shù)公司Precitec合作，共同為電動(dòng)汽車市場(chǎng)打造創(chuàng)新的解決方案。
激光 | 2024-03-06 16:04 評(píng)論近日，加州公共事業(yè)委員會(huì)（CPUC）批準(zhǔn)了Waymo的擴(kuò)張請(qǐng)求，允許他們?cè)诼迳即墶⑴f金山半島和舊金山高速公路上運(yùn)營(yíng)，并允許其向這些地區(qū)的乘客收費(fèi)。此外，CPUC批示W(wǎng)aymo無(wú)人車的行駛速度最高可達(dá)65英里/小時(shí)，并且對(duì)車隊(duì)規(guī)模不設(shè)上限
機(jī)器人 | 2024-03-06 09:56 評(píng)論增發(fā)募資近70億元，能否拯救LGD于水火之中？
顯示 | 2024-03-05 14:11 評(píng)論未來(lái)，電動(dòng)汽車電池制造商可以通過(guò)緊湊的X射線源進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車電池的耐用性和性能。這一突破性的進(jìn)展，源于通快公司領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究項(xiàng)目“XProLas”。
激光 | 2024-03-04 17:11 評(píng)論乍一看，人工智能 (AI) 和電源設(shè)計(jì)似乎沒(méi)有太多共同之處。然而，RECOM 已經(jīng)在至少三個(gè)不同領(lǐng)域積極應(yīng)用人工智能技術(shù)，旨在提升我們的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。請(qǐng)繼續(xù)閱讀，了解人工智能、電力和 RECOM 如何變得密不可分
人工智能 | 2024-03-04 15:14 評(píng)論東芝歐洲公司是量子密鑰分配（QKD）技術(shù)的先驅(qū)之一。其最新測(cè)試表明，在近200公里長(zhǎng)的高速網(wǎng)絡(luò)上部署該技術(shù)是有效的。
激光 | 2024-03-04 11:11 評(píng)論2月28日，網(wǎng)傳蘋(píng)果取消電車研發(fā)計(jì)劃，取消十年的造車長(zhǎng)跑，轉(zhuǎn)頭直擊AI。目前，蘋(píng)果汽車團(tuán)隊(duì)還有2000人，后面可能面臨轉(zhuǎn)崗或離開(kāi)。那么，蘋(píng)果懸崖勒馬的背后，反映出造車有哪些問(wèn)題？為何說(shuō)壓力一下子給到軍兒了？其實(shí)，蘋(píng)果造車并非這兩年的心血來(lái)潮，之前持續(xù)了十年，投入數(shù)十億美元
新能源汽車 | 2024-03-04 09:25 評(píng)論隨著全球人口老齡化和青壯年勞動(dòng)力減少，各國(guó)正面臨嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。與此同時(shí)，人們也越來(lái)越拒絕從事重復(fù)枯燥的體力勞動(dòng)。而機(jī)器人和人工智能的應(yīng)用為緩解這一矛盾提供了重要手段。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IF
機(jī)器人 | 2024-03-01 10:07 評(píng)論Zimmer Biomet公司日前宣布，其ROSA肩關(guān)節(jié)置換系統(tǒng)獲得FDA（美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局）批準(zhǔn)，并且該公司聲稱這是第一款用于肩部手術(shù)的機(jī)器人。肩關(guān)節(jié)疾病嚴(yán)重影響患者生活質(zhì)量，其中終末期肩關(guān)節(jié)炎需要進(jìn)行人工關(guān)節(jié)置換手術(shù)
機(jī)器人 | 2024-03-01 09:52 評(píng)論近年來(lái)，工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域正在經(jīng)歷深刻變革。一直以來(lái)，全球汽車制造商和大型制造企業(yè)一直是工業(yè)機(jī)器人的最大用戶。但隨著技術(shù)的快速發(fā)展和成本的降低，中小企業(yè)開(kāi)始擁抱工業(yè)機(jī)器人，瞄準(zhǔn)自動(dòng)化升級(jí)。日前，總部位于德國(guó)慕尼黑的機(jī)器人初創(chuàng)公司RobCo宣布完成4250萬(wàn)美元B輪融資
機(jī)器人 | 2024-03-01 09:47 評(píng)論AIGC的爆火，英偉達(dá)借著東風(fēng)創(chuàng)造了資本市場(chǎng)單日 2770 億美元的最大增幅，黃仁勛的個(gè)人財(cái)富也來(lái)到了全球20 強(qiáng)俱樂(lè)部的門(mén)口。AMD、高通、聯(lián)發(fā)科、谷歌、OpenAI、Meta、微軟等巨頭也都進(jìn)行高性能芯片的研發(fā)和投入，但距離英偉達(dá)還有很大的差距
人工智能 | 2024-02-29 09:42 評(píng)論微軟擁抱新寵Mistral北京時(shí)間 2 月 26 日 23 點(diǎn)，市值達(dá) 3 萬(wàn)億美金的科技巨頭微軟宣布，其與法國(guó)開(kāi)源 AI 初創(chuàng)公司 Mistral 達(dá)成深度合作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，OpenAI 已經(jīng)不再是微軟獨(dú)寵了
人工智能 | 2024-02-29 09:36 評(píng)論彭博社記者放出重磅消息，蘋(píng)果取消了自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的所有開(kāi)發(fā)計(jì)劃。據(jù)悉，蘋(píng)果在一個(gè) 12 分鐘的會(huì)議上宣布了這個(gè)決定。持續(xù) 10 年、投入數(shù)十億美元的的造車項(xiàng)目就這么付之東流，歸于沉寂。蘋(píng)果造車，最具雄
人工智能 | 2024-02-29 09:33 評(píng)論為了助力美國(guó)實(shí)現(xiàn)凈零排放經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，美國(guó)能源部正資助一系列由光子學(xué)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新技術(shù)。
激光 | 2024-02-28 15:50 評(píng)論全球照明領(lǐng)導(dǎo)者昕諾飛連續(xù)第七年在應(yīng)對(duì)氣候行動(dòng)與透明度方面獲得全球環(huán)保非營(yíng)利組織全球環(huán)境信息研究中心（CDP）的A級(jí)評(píng)分。該評(píng)分再次肯定了昕諾飛在全面公開(kāi)氣候信息和可持續(xù)行動(dòng)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。根據(jù)2023年CDP氣候變化問(wèn)卷報(bào)告的數(shù)據(jù)，21000多家參評(píng)企業(yè)中僅有346家獲評(píng)A級(jí)，而昕諾飛正是其中之一
半導(dǎo)體照明 | 2024-02-28 15:24 評(píng)論日前，印度領(lǐng)先的電信設(shè)備制造商HFCL宣布，將在波蘭投資建設(shè)一座新的光纖光纜（OFC）生產(chǎn)基地，此舉標(biāo)志著該公司全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的重要里程碑。
光通訊 | 2024-02-28 15:11 評(píng)論2023年，光伏行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，尤其是在第四季度，已有不少企業(yè)出現(xiàn)虧損。不出意外，2024年將有部分光伏企業(yè)被淘汰，甚至有一些業(yè)內(nèi)人士表示，兩三年后可能會(huì)有60%-70%的企業(yè)被淘汰。基于此，中國(guó)光伏企業(yè)在新年伊始便開(kāi)始了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-02-27 17:53 評(píng)論作者 | 郭照川編輯 | 劉景豐自打跟中國(guó)互免簽證后，馬來(lái)西亞就成為中國(guó)出海東南亞的新熱土。 近日，霞光社有機(jī)會(huì)深度探訪了西馬的大型城市，尤其是其首都吉隆坡。
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-02-27 15:44 評(píng)論
