過去幾年，工業(yè)機器人幾乎成了制造業(yè)升級的“萬能解藥”。從工業(yè)4.0到智能制造，從汽車工廠到新能源產(chǎn)線，幾乎所有關于效率與降本的敘事，最終都會落在“機器人滲透率”這四個字上。 但在資本市場，風向正在發(fā)生
人工智能 | 2026-01-26 17:15 評論在電視產(chǎn)業(yè)整體收縮的背景下，TCL電子交出了一份逆勢增長的成績單。 2025年，中國電視品牌整機出貨量創(chuàng)下近16年新低，但TCL TV全球累計出貨量在2025年前三季度達到2108萬臺，同比增長5.3
消費電子 | 2026-01-26 17:12 評論來源 | 零壹智庫 過去一年，以大模型為代表的生成式AI在金融行業(yè)的滲透速度，明顯慢于外界的普遍預期。 從技術投入和試點數(shù)量看，金融機構對生成式AI的關注度幾乎處于各行業(yè)的前列；但真正進入生產(chǎn)系統(tǒng)、參
人工智能 | 2026-01-26 17:09 評論再造5個TCL，靠的不是喊口號，并購索尼電視業(yè)務、LCD核心資產(chǎn)，也不是簡單的1+1=2，李東生的戰(zhàn)略布局，正在面臨更現(xiàn)實的問題。這將在TCL步入全球化深水區(qū)后更加突出。 作者 | 老 ? ? 牛?
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-26 16:52 評論圖文 | 躺姐 2024年的一次采訪中，Sam Altman說他“討厭”廣告，把廣告混入AI對話讓他感到“非常不安”。2026年1月16日，OpenAI正式宣布在ChatGPT免費版和Go版中測試廣告
人工智能 | 2026-01-26 16:42 評論“算法碾時空，慧眼辨青銅” 編輯?| 云舒 出品 | 極新 在CES 2026，拉斯維加斯，中國參展商們用一個品類的集體秀，將端側AI重要性推向了新的高潮，它就是智能眼鏡。 這些展臺如流光劇場，陳列著
VR | 2026-01-26 16:41 評論芝能智芯出品 Mobileye發(fā)布了2025年第四季度及全年業(yè)績報告： ◎?2025 年全年營收 18.94 億美元，同比增長 15%； ◎?四季度收入 4.46 億美元，較 2024 年同期下降 9
智能汽車網(wǎng) | 2026-01-26 16:41 評論“算法碾時空，慧眼辨青銅” 編輯?| 云舒 出品 | 極新 在CES 2026，拉斯維加斯，中國參展商們用一個品類的集體秀，將端側AI重要性推向了新的高潮，它就是智能眼鏡。 這些展臺如流光劇場，陳列著
可穿戴設備 | 2026-01-26 16:37 評論出品I下海fallsea 撰文I胡不知 2026年1月23日，百度內部一封組織架構調整郵件，撕開了這家老牌互聯(lián)網(wǎng)巨頭的轉型焦慮。百度文庫與網(wǎng)盤正式整合為“個人超級智能事業(yè)群組（PSIG）”，由集團副總
云計算 | 2026-01-26 16:33 評論這個周末，藍箭航天科創(chuàng)板IPO狀態(tài)更新為“已問詢”。幾乎同一時間，大洋彼岸傳來更響的驚雷：馬斯克的SpaceX正瞄準今年7月前上市，最新估值已達 8000億美元?，并可能在IPO時沖刺 1.5萬億美元
環(huán)保 | 2026-01-26 16:24 評論太空光伏覆蓋高效空間光伏電池、航天配套裝備、無線能量傳輸、空間材料等核心環(huán)節(jié)。依托太空無大氣遮擋、持續(xù)光照的天然優(yōu)勢，解決地面光伏發(fā)電的先天短板，是商業(yè)航天、太空算力的核心能源支撐。 目前砷化鎵電池為
太陽能光伏 | 2026-01-26 16:11 評論文/楊劍勇 成是摩爾定律，敗也是摩爾定律。可以說，英特爾是一家被困在摩爾定律的芯片巨頭，被其摩爾定律所束縛，從錯失移動互聯(lián)浪潮，再到人工智能浪潮，陷入被動困局。 英特爾發(fā)布最新財報，同時業(yè)績指引疲軟，
人工智能 | 2026-01-26 16:01 評論一條是合資品牌的“斬殺線”，一條是新造車品牌的“安全線”。 在汽車圈，有一條鐵律，“沒有規(guī)模就是慢性自殺”。 在如今正在上演“達爾文進化論”殘酷版本的中國市場，有兩條線正在掐住車企的咽喉。10萬輛，和
新能源汽車 | 2026-01-26 15:48 評論賽道重啟 2025年被視為汽車市場的多個關鍵變化節(jié)點，包括智能駕駛下半程起點、自動駕駛元年、新勢力品牌盈利分界點、傳統(tǒng)品牌敗退分水嶺等等，但當年底放榜，結果與網(wǎng)絡上的輿論風向似乎并不完全一樣。 根據(jù)中
新能源汽車 | 2026-01-26 15:41 評論文丨泰羅 1月25日，銀河航天創(chuàng)始人在北京國際商業(yè)航天論壇上預測，太空基建將催生萬億級市場，到2035年全球太空經(jīng)濟規(guī)模有望達1.8萬億美元。 而這個現(xiàn)在最火的太空航天賽道，可能又要被中國提前拿下了。
太陽能光伏 | 2026-01-26 15:41 評論? 從全行業(yè)高歌猛進到“戰(zhàn)略撤退”，現(xiàn)在的AI眼鏡走了一條什么樣的路？ 作者丨小一 出品丨逐一財經(jīng) 2023年，Meta聯(lián)手雷朋推出了一款AI眼鏡。 它能拍照、聽歌、打電話，但是產(chǎn)品形態(tài)上既不笨重也不
可穿戴設備 | 2026-01-26 15:27 評論2025年的12月，韋氏詞典(Merriam-Webster)發(fā)布了 2025 年的年度詞匯：Slop。值得一提的是，除了韋氏詞典外，《經(jīng)濟學人》也曾將“slop”評選為了2025年度詞匯。 詞典將s
人工智能 | 2026-01-26 15:15 評論穩(wěn)定供應鏈不只是關乎高端技術與大項目，更關乎基礎件、基礎工藝、基礎邏輯。未來，在追求先進制程、AI芯片、算力革命的腳步之外，也必須將成熟制程與基礎器件的供應安全納入戰(zhàn)略高度。 在全球半導體產(chǎn)業(yè)不斷追逐
新能源汽車 | 2026-01-26 14:59 評論導語 Introduction 未來，可能再也不會有一個讓所有人摸著過河的單一車型。 “準備，向尚看！比新一代，更期待！” 前幾天，尚界公開轎跑Z7概念圖時，官微發(fā)出了上述文案。而在這一天，小米SU7
新能源汽車 | 2026-01-26 14:46 評論市值超過4萬億美元的英偉達，很長時間在芯片領域的霸主地位“固若金湯”。然而，這一切也在變化，在智駕芯片市場尤其是在中國智駕芯片市場，英偉達當前的地位看上去已經(jīng)不再穩(wěn)固。就像特斯拉被國內一眾車企圍剿一樣
智能制造 | 2026-01-26 14:45 評論
