作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “合資殺回來(lái)了”“合資電車展開最強(qiáng)反擊&
新能源汽車 | 2025-03-17 10:24 評(píng)論一直以來(lái)在線招聘平臺(tái)都有一條明確的主線，即提高供需方的匹配精準(zhǔn)度，在此基礎(chǔ)上衍生出面向供需雙方的增值服務(wù)。 北京時(shí)間3月11日晚，看準(zhǔn)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“BOSS直聘”）發(fā)布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)
通信 | 2025-03-17 09:32 評(píng)論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 機(jī)器人的應(yīng)用范圍正在不斷擴(kuò)大。 近年來(lái)，得益于AI技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)不斷突破。隨著機(jī)器人技術(shù)革新的提速，機(jī)器人的應(yīng)用范圍也從工業(yè)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流等特特定場(chǎng)景不斷擴(kuò)大，開始向展會(huì)營(yíng)銷，醫(yī)療養(yǎng)老，家庭等領(lǐng)域滲透
人工智能 | 2025-03-17 09:31 評(píng)論前言： 美洲地區(qū)的半導(dǎo)體市場(chǎng)正展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速增長(zhǎng)趨勢(shì)，并且已經(jīng)超越中國(guó)成為全球最大的芯片市場(chǎng)。 同時(shí)，得益于AI、云計(jì)算和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的布局和需求，中國(guó)半導(dǎo)體也成為全球市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵動(dòng)力，亞太地區(qū)同樣保持了較快的增長(zhǎng)速度
電子工程 | 2025-03-17 09:18 評(píng)論恩智浦汽車芯片部門收入同比下降…
英飛凌整體
新的模式帶來(lái)新的問(wèn)題。 《投資者網(wǎng)》吳微 當(dāng)消費(fèi)者在直播間搶購(gòu)網(wǎng)紅破壁機(jī)時(shí)，可能不會(huì)想到這臺(tái)標(biāo)稱1500W的機(jī)器實(shí)際功率只有800W；當(dāng)智能電視自動(dòng)續(xù)費(fèi)扣走300元會(huì)員費(fèi)時(shí)，用戶甚至找不到關(guān)閉入口
智能家居 | 2025-03-17 09:01 評(píng)論在如今的AI時(shí)代中，智能終端的能力邊界正被持續(xù)突破。這些智能終端，正從以往孤立的功能載體向網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化的服務(wù)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅根植于技術(shù)演進(jìn)的內(nèi)在邏輯，更與行業(yè)生態(tài)重構(gòu)的迫切需求息息相關(guān)。 開年以來(lái)，DeepSeek的火爆，成為全球市場(chǎng)都在關(guān)注的焦點(diǎn)
人工智能 | 2025-03-16 10:27 評(píng)論華為在3月宣布成立醫(yī)療衛(wèi)生軍團(tuán)，AI醫(yī)療概念股應(yīng)聲暴漲，至此，這場(chǎng)自2023年以來(lái)的“大模型+醫(yī)療”競(jìng)賽，又被推上了一個(gè)新高度。 截至目前，已經(jīng)有百多個(gè)大模型覆蓋了生命科
人工智能 | 2025-03-14 15:52 評(píng)論“豪賭LCD讓TCL負(fù)債累累，在全球顯示面板行業(yè)蟄伏階段，如何平衡擴(kuò)張與資金壓力，同時(shí)為光伏和AI業(yè)務(wù)提供支撐，成為TCL亟待解決的問(wèn)題 。 ”@科技新知&nb
顯示 | 2025-03-14 15:35 評(píng)論最近，光伏行業(yè)的朋友圈被兩件事刷屏了。 一邊是：硅料、組件價(jià)格突然上漲，企業(yè)直呼“剛喘口氣又要勒緊褲腰帶”。另一邊：國(guó)家發(fā)展改革委一紙文件宣布，2025年6月1日及以后投產(chǎn)的增量新能源項(xiàng)目（風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電，下同）：這些項(xiàng)目將全面參與電力市場(chǎng)交易
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-14 15:04 評(píng)論2025年2月韓國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，新車銷量達(dá)到132,501輛，同比增長(zhǎng)14.7%，得益于開市時(shí)間較長(zhǎng)及消費(fèi)者需求的回暖。 本土制造商銷量為112,302輛，同比增長(zhǎng)13.1%；外國(guó)制造商銷量為20,199輛，同比增長(zhǎng)24.4%
新能源汽車 | 2025-03-14 14:33 評(píng)論芝能智芯出品 3D-IC（三維集成電路）技術(shù)作為芯片行業(yè)的一項(xiàng)突破性創(chuàng)新，近年來(lái)在數(shù)據(jù)中心和神經(jīng)處理等領(lǐng)域展現(xiàn)了顯著的進(jìn)步。 通過(guò)將多個(gè)芯片垂直堆疊并通過(guò)高密度互連技術(shù)集成，3D-IC大幅提升了性能和能效，特別是在人工智能（AI）和大數(shù)據(jù)處理等高性能計(jì)算場(chǎng)景中
電子工程 | 2025-03-14 14:09 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) | Lead 在2024年八月達(dá)到峰值之后，國(guó)內(nèi)的新能源汽車滲透率就有所回落。2025年前兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率依然還未回復(fù)到去年的峰值。下一步，是新能源汽車后勁不足，燃油車后來(lái)居上，形
新能源汽車 | 2025-03-14 14:08 評(píng)論什么，海天也來(lái)干光伏了？！ 沒(méi)錯(cuò)，海天確實(shí)也來(lái)干光伏了，只不過(guò)此海天并非大家熟悉的海天味業(yè)，而是海天水務(wù)集團(tuán)股份公司，股票代碼海天股份（603759）。 01 地區(qū)水務(wù)龍頭跨
太陽(yáng)能光伏 | 2025-03-14 14:05 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在人形機(jī)器人賽道，資本市場(chǎng)在尋找下一個(gè)長(zhǎng)盛軸承，遙想著在短期內(nèi)獲取數(shù)倍超額回報(bào)。 有人說(shuō)，電子皮膚（即柔性觸覺傳感器）存在很大預(yù)期差，漢威科技作為相對(duì)純正的龍頭概念，近期亦遭遇炒作
傳感器 | 2025-03-14 11:51 評(píng)論又一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。 文 | 華商韜略 耿康祁 2023年3月1日，特斯拉2023年投資者日活動(dòng)，馬斯克現(xiàn)場(chǎng)拋出了幾個(gè)驚人數(shù)字：儲(chǔ)能240 TWH、儲(chǔ)能資源達(dá)到2022年世界GDP的10%
儲(chǔ)能 | 2025-03-14 11:42 評(píng)論文丨文雨 歷史從來(lái)都不是緩慢爬行的，而是總在不斷跳躍。 2025年，原本以為距離現(xiàn)實(shí)還很遙遠(yuǎn)的固態(tài)電池突然站在了聚光燈之下，隨著各大車企和電池廠紛紛公布發(fā)展時(shí)間表，固態(tài)電池的量產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
儲(chǔ)能 | 2025-03-14 11:27 評(píng)論在人類對(duì)能源儲(chǔ)存技術(shù)的不懈探索中，中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)近日宣布成功研制出全球首款基于碳化硅材料的碳-14核電池“燭龍一號(hào)”。 這款由無(wú)錫貝塔醫(yī)藥科技有限公司與西北師范大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的裝
儲(chǔ)能 | 2025-03-14 10:45 評(píng)論2025 年，可能是短劇脫胎換骨的一年。一方面是，短劇行業(yè)遇到一定瓶頸，急需新變量。據(jù)巨量引擎的數(shù)據(jù)，2025年1月，短劇的完播率同比下降了18%，用戶日均觀看時(shí)長(zhǎng)的增速也從2024年的99%急劇下滑至11.3%
人工智能 | 2025-03-14 10:44 評(píng)論低空經(jīng)濟(jì)的概念在2025年可謂是非�；馃�，在2025年的《政府工作報(bào)告》中，也明確提出要深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展。開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-14 10:31 評(píng)論
