接近百萬(wàn)或者超過百萬(wàn)的豪車，記憶點(diǎn)各不相同，比如尊界S800的“L3”，蔚來ET9的“線控”，仰望U8的“易四方”，到了小米SU7 Ultra，更多的會(huì)是“半價(jià)”
新能源汽車 | 2025-03-03 14:01 評(píng)論近日，新益昌披露2024年業(yè)績(jī)快報(bào)。2024 年度，新益昌實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入 93398.81 萬(wàn)元；凈利潤(rùn) 4304.13 萬(wàn)元。 雖然收入和利潤(rùn)有承壓，但據(jù)新益昌投資者交流披露的訂單情況以及對(duì)新型顯
顯示 | 2025-03-03 13:39 評(píng)論隨著全球自動(dòng)駕駛從L2向L3+的跨越，在激光雷達(dá)與純視覺感知路線之爭(zhēng)中，激光雷達(dá)正以驚人的技術(shù)進(jìn)化速度重新定義行業(yè)格局，并悄然構(gòu)建起智能出行時(shí)代的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 在自動(dòng)駕駛端到端模型成為主流之前，關(guān)于激光雷達(dá)作為傳感器的配置必要性有著諸多的討論和爭(zhēng)議
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-03 13:37 評(píng)論進(jìn)入2025年至今，目前只有雷軍一個(gè)人，有望打破汽車圈72小時(shí)魔咒的宣傳規(guī)律。 在剛剛過去的一周時(shí)間里，隨著越來越激烈的商戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，大事件處于此起彼伏噴薄而出的狀態(tài)。先是尊界S800在技術(shù)發(fā)布會(huì)上的種種展示，超越奔馳邁巴赫S級(jí)的種種能力，引來了奔馳高管在論壇上的正面回應(yīng)
新能源汽車 | 2025-03-03 13:36 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 它們之所以“妥協(xié)”，紛紛為了銷量。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 2025年剛剛開始，便卷到令人窒息。
新能源汽車 | 2025-03-03 13:32 評(píng)論2月27日，國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2025年能源工作指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）的通知�！兑庖姟窂�(qiáng)調(diào)持續(xù)完善能源資源統(tǒng)籌機(jī)制，深化油氣管網(wǎng)改革，優(yōu)化管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效率。在新能源領(lǐng)域，提出推動(dòng)新能源從
電力 | 2025-03-03 11:48 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，既有技術(shù)狂飆下的文明憂思，也有對(duì)撬動(dòng)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的期待。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 陸地上的競(jìng)賽似乎已經(jīng)滿足不了車企了。
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-03 11:41 評(píng)論前言： 電池廠商投資GPU行業(yè)，本質(zhì)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高附加值領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，既為突破增長(zhǎng)瓶頸，也為應(yīng)對(duì)技術(shù)變革與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 然而，這一跨界行為需承擔(dān)技術(shù)迭代快、競(jìng)爭(zhēng)激烈等風(fēng)險(xiǎn)，最終成效取決于技術(shù)整合能力與市場(chǎng)拓展速度
電源 | 2025-03-03 11:39 評(píng)論世事無(wú)常，在賣車這件事上，誰(shuí)也不敢停下來歇一歇。 隨著2月結(jié)束，新一輪的較量已經(jīng)開始，即使是周末，各家2月份的銷量海報(bào)還是準(zhǔn)時(shí)在3月第一天發(fā)出，沒有絲毫懈怠。 從銷量統(tǒng)計(jì)來看，各家喜憂參半，只有9個(gè)品牌的銷量突破1萬(wàn)輛，側(cè)面證明了2025年新勢(shì)力間的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，留在牌桌上的只會(huì)越來越少
新能源汽車 | 2025-03-03 11:14 評(píng)論香橙會(huì)研究院 氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （0224-0302）本周行業(yè)大事不斷首先是國(guó)氫科技計(jì)劃IPO再有億華通擬收購(gòu)制氫企業(yè)旭陽(yáng)氫能 國(guó)家能源局也發(fā)布年度工作指導(dǎo)意見 要各地建立完善氫
氫能 | 2025-03-03 10:38 評(píng)論北京時(shí)間 2 月 27 日早美股盤后，SaaS 龍頭Salesforce公布了其 2025 年 4 季度財(cái)報(bào)（截至 25 年 1 月 31 日）。AI 智能體的故事，雖然不算撲空，但明顯還沒有成長(zhǎng)起來
人工智能 | 2025-03-03 10:37 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 關(guān)稅牌，從來治標(biāo)不治本。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 特朗普又有大動(dòng)作了。 重返白宮后，他于近日組織了第一次內(nèi)閣會(huì)議，包括政府效率部DOGE負(fù)責(zé)人馬斯克等都悉數(shù)參加
新能源汽車 | 2025-03-03 10:34 評(píng)論圖源：小米官網(wǎng) 智能家居的機(jī)會(huì)來了 撰文/ 孟會(huì)緣 編輯/ 黎文婕 排版/ Annalee 你還記得自己最近一次喚醒小愛同學(xué)、天貓精靈、小度小度&helli
智能家居 | 2025-03-03 10:32 評(píng)論作者｜向欣 今年 2 月初，摩根士丹利發(fā)布了最新研報(bào)《Humanoid 100》，梳理了全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上的 100 家核心上市公司。在大腦這一類別，美國(guó)企業(yè)數(shù)量最多，技術(shù)上也最領(lǐng)先。 最
人工智能 | 2025-03-03 09:48 評(píng)論前言： 近日，據(jù)新華社報(bào)道，南開大學(xué)與香港城市大學(xué)攜手，在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域取得重大突破，成功研制出薄膜鈮酸鋰光子毫米波雷達(dá)芯片。 這一創(chuàng)新成果為未來6G通信、智能駕駛、精準(zhǔn)感知等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有望帶來全新變革
電子工程 | 2025-03-03 09:45 評(píng)論BBA的防線，被小米擊穿。 作者|景行 編輯|楊舟 “我們的目標(biāo)就是，性能比肩保時(shí)捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA。” 把百萬(wàn)級(jí)豪車打?qū)φ圪u，雷軍正在擊穿BBA的價(jià)格防線
新能源汽車 | 2025-03-03 09:25 評(píng)論2025年初，國(guó)內(nèi)AI企業(yè)DeepSeek發(fā)布新一代通用大語(yǔ)言模型，其技術(shù)突破不僅在于算法層面的創(chuàng)新，更引發(fā)了全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈格局的深刻變動(dòng)。 基于國(guó)產(chǎn)算力芯片構(gòu)建的AI系統(tǒng)，正在打破英偉達(dá)等國(guó)際巨頭的技術(shù)壟斷，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期
電子工程 | 2025-03-03 09:21 評(píng)論2月27日，鋰電材料龍頭企業(yè)貝特瑞（835185）發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)：2024年公司預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入142.37億元，同比下降43.32%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額人民幣11.28億元，比上年同期下降49.75%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.06億元，同比下降45.23%
鋰電 | 2025-03-03 09:11 評(píng)論AI越來越便宜，這是好事。 DeepSeek 還在搞事。 作為官方欽定的「開源周」，DeepSeek 本周已經(jīng)陸續(xù)開源四個(gè)項(xiàng)目，星期四最新發(fā)布了實(shí)現(xiàn)計(jì)算與通信雙向并行的 DualPipe（直譯為「雙向管道」）
人工智能 | 2025-03-03 09:01 評(píng)論當(dāng)行業(yè)從“暴力計(jì)算”轉(zhuǎn)向“場(chǎng)景深耕”，大模型時(shí)代，曠視科技正在從安防轉(zhuǎn)型智能駕駛的道路上，做深度變革。 如今提到“AI六小龍”，智譜、月之暗面、階躍星辰、百川智能等名字自是耳熟能詳
人工智能 | 2025-03-02 09:39 評(píng)論
