很多奧迪4S店的銷售顧問，在3月的下旬，隱約覺得自己離換工作可能不遠(yuǎn)了。 一切因?yàn)�，華為鴻蒙智行應(yīng)用起了和比亞迪相同的競(jìng)爭(zhēng)思路，于是，關(guān)于豪華車的價(jià)格戰(zhàn)，再度升級(jí)。而面對(duì)已經(jīng)持續(xù)了超過3年的價(jià)格戰(zhàn)之后，傳統(tǒng)車企找到了限時(shí)一口價(jià)的解決方案，越來越多的豪華車也在進(jìn)行跟進(jìn)
新能源汽車 | 2025-03-24 11:09 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction “一口價(jià)”策略是車企銷量增長(zhǎng)的蜜糖，還是對(duì)賭未來的毒藥？ “昂科威S白金版一口價(jià)13.99萬元..
新能源汽車 | 2025-03-24 11:07 評(píng)論作為行業(yè)第一，地平線更需要抓住機(jī)遇。 智駕對(duì)于2025年上市的新車來說已經(jīng)成為標(biāo)配，同時(shí)搭載智駕車型的價(jià)格也從幾十萬元級(jí)的產(chǎn)品不斷下探。 前有比亞迪海鷗智駕版6.98萬元的沖鋒，后有奇瑞小螞蟻智駕版6.59萬元的緊追不舍
人工智能 | 2025-03-24 11:04 評(píng)論芝能科技出品 GTC大會(huì)上，英偉達(dá)發(fā)布了全球首個(gè)開源人形機(jī)器人通用模型Isaac GR00T N1，標(biāo)志著通用機(jī)器人時(shí)代的開啟，也彰顯了英偉達(dá)在具身智能領(lǐng)域的雄心。 GR00T N1采用創(chuàng)新的雙系
人工智能 | 2025-03-24 10:56 評(píng)論芝能科技出品 NVIDIA GTC 2025 大會(huì)上，Teradyne Robotics 攜手旗下 Universal Robots (UR) 和 Mobile Industri
人工智能 | 2025-03-24 10:55 評(píng)論-01-引言 任何給定抗原的抗腫瘤效力取決于多種屬性的組合，其中一些屬性是T細(xì)胞靶點(diǎn)獨(dú)有的，例如免疫原性和有效的交叉呈遞；而另一些則適用于任何形式的靶向治療，例如人群范圍內(nèi)的流行率、疾病特異性、克隆性和功能意義
醫(yī)療科技 | 2025-03-24 10:52 評(píng)論-01-引言 細(xì)胞可塑性是指細(xì)胞對(duì)內(nèi)在或外在因素的反應(yīng)，轉(zhuǎn)而重編程并改變其命運(yùn)和身份的能力�？伤苄圆粌H僅是干細(xì)胞的特征，細(xì)胞可以通過去分化（在同一譜系中將分化的細(xì)胞逆轉(zhuǎn)為未分化狀態(tài)）、轉(zhuǎn)分化（將分化的細(xì)胞轉(zhuǎn)化為另一分化的細(xì)胞譜系）以及上皮-間充質(zhì)轉(zhuǎn)化（EMT）并獲得不同的表型
醫(yī)療科技 | 2025-03-24 10:50 評(píng)論近兩年來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)上頻現(xiàn)非官方自行發(fā)布周銷量榜單的現(xiàn)象。隨著時(shí)間的推移，周榜單影響力逐漸加大，引起諸多爭(zhēng)議爭(zhēng)端，引發(fā)輿論誤讀、擾亂行業(yè)秩序的同時(shí)，對(duì)當(dāng)下的內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)亦起到了推波助瀾的負(fù)面作用，主流車企對(duì)此反對(duì)與抵制的聲音也越來越多
新能源汽車 | 2025-03-24 10:27 評(píng)論今年一季度，燃料電池市場(chǎng)“遇冷”，多家燃料電池企業(yè)紛紛傳出并購重組、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等消息。而與此同時(shí)，也有氫能企業(yè)逆勢(shì)而上，高調(diào)推出重磅級(jí)的新產(chǎn)品、新技術(shù)。 3月21日，上市公司龍
氫能 | 2025-03-24 10:18 評(píng)論香橙會(huì)研究院 氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （0317-0323） 本周中煤鄂爾多斯項(xiàng)目 又開出一個(gè)超低價(jià)堿槽招標(biāo)價(jià)格 單槽價(jià)格300萬元甚至不到 震驚市場(chǎng) 堿槽性能得不到革命性突破的
氫能 | 2025-03-24 10:17 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 三菱汽車規(guī)模相對(duì)較小，因此旨在保持自主權(quán)，同時(shí)尋求更廣泛的合作伙伴。 三菱汽車剛剛做出了一個(gè)可能震撼整個(gè)行業(yè)的重大舉措。據(jù)知情人士3月20日透露，三菱汽車正計(jì)劃將電動(dòng)汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包給富士康（鴻海精密）
新能源汽車 | 2025-03-24 09:44 評(píng)論引言 家人們，無人車來也（公眾號(hào)：無人車來也）要聊一個(gè)超級(jí)酷炫的話題 —— 理想汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重大突破 VLA。 這玩意兒可不得了，簡(jiǎn)直就是給汽車
新能源汽車 | 2025-03-24 09:43 評(píng)論3月21日，蔚來披露2024第四季度及全年業(yè)績(jī)，形勢(shì)不容樂觀。雖然2024全年蔚來營收增長(zhǎng)、毛利翻倍，可持續(xù)的虧損始終未能解決。財(cái)報(bào)會(huì)上，CEO李斌再度表示，爭(zhēng)取2025年Q4盈利，可三年之后又三年，蔚來何時(shí)才能扭虧為盈，似乎變成為了薛定諤的貓
新能源汽車 | 2025-03-24 09:35 評(píng)論現(xiàn)在還要沒有接入DeepSeek的科技大廠嗎？ 盤點(diǎn)下來，好像還真沒有了。 從國外的英偉達(dá)、亞馬遜、微軟等頭部大廠，到國內(nèi)的BAT、華為和字節(jié)跳動(dòng)，DeepSeek出圈后不就，但凡叫得上名的科技大廠都做出了同樣的一個(gè)決定，伸出雙手“擁抱”DeepSeek
人工智能 | 2025-03-24 09:13 評(píng)論最近，有消息稱字節(jié)在研某款 AI 智能眼鏡正在考慮采用恒玄 2800 + 研極微的 ISP 芯片方案（但這不代表是最終方案）。 對(duì)于AI眼鏡來說，SoC的選擇往往決定了產(chǎn)品的體驗(yàn)上限，比如Meta-Rayban 采用的是高通AR1的芯片方案
電子工程 | 2025-03-24 09:09 評(píng)論在目前全球智能手機(jī)領(lǐng)域，有兩家廠商在行業(yè)內(nèi)的地位短期內(nèi)不可能被超越，第一是蘋果，iPhone不僅常年霸占各大排行榜，過于強(qiáng)悍的盈利能力更是讓友商望塵莫及，第二是三星，在全球手機(jī)供應(yīng)鏈體系中，三星有相當(dāng)
消費(fèi)電子 | 2025-03-24 09:08 評(píng)論2024年，鋰電產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深水區(qū)。技術(shù)同質(zhì)化加劇，多元化場(chǎng)景需求提升，倒逼企業(yè)創(chuàng)新。面對(duì)挑戰(zhàn)，從寧德時(shí)代、寧德新能源、力神、華友鈷業(yè)、豐田、三星等頭部企業(yè)公開發(fā)表的文獻(xiàn)與申請(qǐng)的專利來看，它們的仿真部門不
鋰電 | 2025-03-24 09:03 評(píng)論在備受矚目的華為首個(gè)搭載鴻蒙5系統(tǒng)的新機(jī)Pura X的盛大發(fā)布中，百度也第一次在鴻蒙平臺(tái)完成了自己最新AI搜索的首發(fā)，這是一次信賴的相互奔赴。 AI搜索是一個(gè)熱門話題，它是搜索行業(yè)在上一次技術(shù)迭代足足25年后，最接近人們對(duì)“下一代搜索”預(yù)期的一種新體驗(yàn)
消費(fèi)電子 | 2025-03-23 09:23 評(píng)論AI的火熱，令HBM也成了緊俏貨。 業(yè)界各處都在喊：HBM缺貨！HBM增產(chǎn)！把DDR4/DDR3產(chǎn)線轉(zhuǎn)向生產(chǎn)DDR5/HBM等先進(jìn)產(chǎn)品。 數(shù)據(jù)顯示，未來HBM市場(chǎng)將以每年42%的速度增長(zhǎng)，將從2023年的40億美元增長(zhǎng)到2033年的1300億美元，這主要受工作負(fù)載擴(kuò)大的 AI 計(jì)算推動(dòng)
電子工程 | 2025-03-23 09:10 評(píng)論
