01 文章背景簡介 BACKGROUND INTRODUCTION 幾丁質(zhì)是一種豐富的天然多糖，在自然界中廣泛存在，是許多甲殼類動物、昆蟲外骨骼以及真菌細(xì)胞壁的主要成分。然而，大量的含幾丁質(zhì)食物
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 14:19 評論文：詩與星空ID：SingingUnderStars 前幾天寫了一篇關(guān)于比亞迪的文章，捎帶著提了一句長城汽車。2200億！比亞迪僅海外營收就超過了長城全部文章完全沒有拉踩的意思，只是感慨現(xiàn)在的比亞迪怎么做的這么大
新能源汽車 | 2025-04-07 13:50 評論以前汽車市場曾流傳著這樣一句話：得B級車者得天下。 確實(shí)，B級車車在汽車市場有著非常重要的地位，不僅能夠承擔(dān)走量的任務(wù)，而且產(chǎn)品在一定程度上還代表著品牌形象，B級車市場自然是各大廠商的必爭之地。然而
新能源汽車 | 2025-04-07 13:38 評論制造業(yè)回流美國的道路是曲折的，但前途不知是否光明。 2025年4月2日，美國總統(tǒng)特朗普決定對所有進(jìn)口汽車及關(guān)鍵零部件征收25%關(guān)稅的新政將正式生效。 這一試圖讓“制造業(yè)回流美國”的永久性政策可以說是美國的無差別攻擊，無論是盟友、牛馬、鷹犬還是爪牙，都在射程之內(nèi)
新能源汽車 | 2025-04-07 13:31 評論-01- 引言 癌癥是全球主要死亡原因， 2020年約有1000萬人死亡，占所有死亡人數(shù)的六分之一，全球負(fù)擔(dān)日益加重。然而，大約一半的癌癥死亡可以通過改變生活方式和環(huán)境相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素來預(yù)防。事實(shí)上，
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 13:31 評論-01- 引言 幾十年前，癌癥一直被認(rèn)為是一種細(xì)胞自主性疾病，遺傳和表觀遺傳不穩(wěn)定性導(dǎo)致細(xì)胞發(fā)生癌前病變，然后發(fā)生明顯的癌變。直到最近隨著免疫學(xué)的發(fā)展，我們知道癌癥是在人體免疫監(jiān)測失敗的情況下發(fā)生的，有效的抗癌免疫療法依賴于抗癌免疫反應(yīng)的激活
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 11:48 評論-01-引言 淋巴系統(tǒng)的運(yùn)輸維持健康的穩(wěn)態(tài)，也是免疫監(jiān)測所必需的，但淋巴生長通常與實(shí)體瘤的發(fā)展和擴(kuò)散有關(guān)。腫瘤相關(guān)的淋巴管為淋巴結(jié)轉(zhuǎn)移提供了必要的途徑，淋巴管密度通常隨著淋巴管增殖過程的進(jìn)展而增加，稱為淋巴管生成
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 11:36 評論芝能科技出品 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度邁向新的高度。AI+移動機(jī)器人公司宇樹科技，憑借卓越的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新的產(chǎn)品理念和強(qiáng)大的市場競爭力，在高性能移動機(jī)器人領(lǐng)域脫穎而出。 我們將從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品
人工智能 | 2025-04-07 11:34 評論導(dǎo)語 | Lead 國內(nèi)車企自研智駕/座艙芯片行業(yè)正在興起，現(xiàn)在這個陣營又增加了一個新的成員——奇瑞汽車。為什么國內(nèi)車企前赴后繼、排除萬難、投入重金研發(fā)智
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-07 11:25 評論研究人員發(fā)現(xiàn)新型靶向方法，可保護(hù)神經(jīng)元免受退行性病變。 天普大學(xué)醫(yī)學(xué)院 4月3日 帕金森病和阿爾茨海默病等神經(jīng)退行性疾病涉及疾病誘發(fā)的損傷導(dǎo)致的進(jìn)行性神經(jīng)元丟失
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 11:25 評論當(dāng)全球目光聚焦于中美歐的電動車競速時，在撒哈拉以南的非洲大陸上正掀起一場靜默革命。這片曾被視作汽車產(chǎn)業(yè)“邊緣地帶”的土地，能否抓住機(jī)遇，突破發(fā)展困局，開辟出獨(dú)屬于自己的發(fā)展路徑？在全球汽車產(chǎn)業(yè)的紛繁訊息中，非洲大陸的消息總是稀缺
新能源汽車 | 2025-04-07 11:19 評論對抗失智癥的新疫苗？現(xiàn)有帶狀皰疹疫苗或已顯示護(hù)腦功效！新研究揭示帶狀皰疹疫苗使老年人七年失智癥風(fēng)險(xiǎn)降低 20%。 斯坦福大學(xué)
醫(yī)療科技 | 2025-04-07 11:17 評論Data Analysis of New Energy & Auto 競爭已經(jīng)一個多維度、全方位的綜合比拼。 本文共計(jì)：6134字 大約需要：25分鐘 3月的最后一天，小米被推到了風(fēng)口浪尖
新能源汽車 | 2025-04-07 11:15 評論2025年第一季度造車新勢力的銷量出爐了。 小鵬汽車最是春風(fēng)得意，交出了94008輛的銷量成績單，而理想汽車則是緊跟其后，交付量為92864輛，后起之秀零跑汽車排名第三，終端累計(jì)交付量為87552輛，并且這三位，均實(shí)現(xiàn)了同比增長
新能源汽車 | 2025-04-07 11:14 評論作者：Ilya Strebulaev 編譯：Amelie 編輯：伊凡 獨(dú)角獸創(chuàng)始人從哪來？ 在黃仁勛（Jensen Huang）創(chuàng)辦英偉達(dá)之前，他曾在Denny’s餐廳洗碗。 當(dāng)然，除了一些很特別的例子，大多數(shù)獨(dú)角獸公司的創(chuàng)始人的職業(yè)更為有跡可循
人工智能 | 2025-04-07 11:13 評論智駕出事故，受影響的不止是小米汽車，而是整個汽車行業(yè)。 最直接的沖擊是，4月23日將開幕的上海車展里，各大車企未必敢于以智能駕駛作為展臺的傳播重心，甚至是不想去提及。4月2日前后，我們和很多車企
人工智能 | 2025-04-07 11:09 評論萬鋼是中國電動汽車戰(zhàn)略的重要奠基人和長期推動者，其身份與影響力體現(xiàn)在：原科技部部長2007-2018年，科技部任內(nèi)大力推動“863電動汽車專項(xiàng)”、智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)全國政協(xié)副主席
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-07 11:09 評論管理層震蕩、市場失利、合作破裂，日產(chǎn)的未來充滿不確定性。大刀闊斧的管理改革后，日產(chǎn)在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中似乎又回到了危機(jī)的起點(diǎn)。 迫于壓力，日產(chǎn)汽車公司宣布進(jìn)行管理層改革。此前曾公開表示公司現(xiàn)金流還能支撐14個月的背景下，其中國與美國兩個核心市場的經(jīng)營狀況卻持續(xù)惡化，未見明顯改善
新能源汽車 | 2025-04-07 11:08 評論特朗普出牌總是難以捉摸，特朗普竟然在4月3號，宣布對多個國家基本上所有產(chǎn)品實(shí)施“互惠關(guān)稅”。而特朗普說的“互惠關(guān)稅”的稅率從 10% 的基準(zhǔn)利率到 49% 不等，其實(shí)是增加從其他國家進(jìn)入美國商品增收稅收
新能源汽車 | 2025-04-07 10:59 評論當(dāng)?shù)貢r間4月2日，美國美國總統(tǒng)特朗普公布了全球市場關(guān)注已久的“對等關(guān)稅”（Reciprocal Tariffs）計(jì)劃。在此之前不久，特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效
新能源汽車 | 2025-04-07 10:53 評論
