當(dāng)中國新能源汽車市場的智能駕駛競爭進(jìn)入白熱化階段，一個清晰的趨勢是：行業(yè)正從早期的技術(shù)單點(diǎn)突破，轉(zhuǎn)向以規(guī)模化、普惠化為核心的生態(tài)能力競爭。 在這一背景下，作為國內(nèi)智駕芯片的頭部企業(yè)，地平線在今年二季度
智能硬件 | 2025-12-03 15:37 評論導(dǎo)語?|?Lead 承載著東風(fēng)日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型希望的車型，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市半年以來，從月銷破萬到銷量快速下滑，能否上演黑馬劇情？繼東風(fēng)日產(chǎn)N7之后，東風(fēng)日產(chǎn)N6也來了。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|
新能源汽車 | 2025-12-03 15:34 評論作 者 |?無忌 了解更多金融信息 |?BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4420字，預(yù)計(jì)閱讀時長9分鐘 董明珠經(jīng)常在股東大會爆出驚人言論，本次格力股東大會格外受到外界關(guān)注。? 2025年4月的那次股東大會上，
智能家居 | 2025-12-03 15:22 評論編者按： IMO將“凈零排放框架”（NZF）表決推遲一年，似乎讓國內(nèi)綠氫氨醇項(xiàng)目節(jié)奏有所放緩。但是在需求端，未來三年全球甲醇船舶迎來集中交付期，總數(shù)超過400艘。這一情況要格外重視。香橙會氫能數(shù)據(jù)庫最
氫能 | 2025-12-03 15:07 評論家電實(shí)體店生意不行了，家電線下渠道出貨沒后勁，這些現(xiàn)象并不代表，家電廠商在線下市場的引流獲客和經(jīng)營搶奪也應(yīng)該放棄。事實(shí)上，將線上與線下拉通，將海量信息的線上推廣與交互體驗(yàn)的線下落地拉通，才是未來家電廠
智能家居 | 2025-12-03 15:07 評論闖入印度市場的第一張成績單，有點(diǎn)難看。 今年7月，特斯拉在孟買開出首家體驗(yàn)中心，開啟Model Y預(yù)訂，這被外界視為其正式進(jìn)軍全球主要汽車市場之一的關(guān)鍵一步。 開業(yè)的那一天，穿定制西裝的印度富豪舉著鑰
新能源汽車 | 2025-12-03 14:17 評論導(dǎo)語 打造一款偉大的汽車產(chǎn)品，需要以科技體驗(yàn)為錨點(diǎn)、供應(yīng)鏈效率為支撐、用戶共創(chuàng)為引擎，最終才能實(shí)現(xiàn)這場體系化的勝利。 “不是庫里南買不起，而是問界M9有外又有里！”上面只是網(wǎng)友的一句調(diào)侃，但卻在某種意
新能源汽車 | 2025-12-03 14:02 評論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 近日，源杰科技發(fā)布公告，董事會授權(quán)管理層啟動H股上市前期籌備工作，授權(quán)期限為12個月。這家2022年12月登陸科創(chuàng)板的光芯片企業(yè)，正在尋求“A+H”雙平臺上市。 公司選
激光 | 2025-12-03 13:55 評論時間撥回到2025年初，DeepSeek掀起的“破圈”熱潮，悄然攪動了中國城市間關(guān)于“AI第一城”的爭奪戰(zhàn)。 過去大半年時間里，我們見證了杭州“六小龍”在應(yīng)用層的狂奔，見證了北京在模型層的大開大合，就
人工智能 | 2025-12-03 13:36 評論中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入合資合作2.0時代。在新汽車時代，“歸位”是合資外資企業(yè)的一個時代新命題。從“技術(shù)輸入”到“融合共創(chuàng)”，從“在中國，為中國”到“在中國，為世界”，這是其從站位轉(zhuǎn)換到體系升級的深度自我
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-03 11:32 評論作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “三年收入翻七倍”，智能座艙top2選手——車聯(lián)天下，沖擊港股IPO。 11月28日，無錫車聯(lián)天下智能科技股份有限公司（下稱“車聯(lián)天下”）正式向港交所遞交IPO申請
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-03 11:29 評論千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金 ——唐 劉禹錫《浪淘沙·莫道讒言如浪深》 作者：后廠村 從“優(yōu)等生”到“逆境生”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 曾幾何時，理想汽車是中國造車新勢力中公認(rèn)的“優(yōu)等生”。憑借精準(zhǔn)的“家庭用戶”
新能源汽車 | 2025-12-03 11:17 評論最近，公牛集團(tuán)有兩個消息引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。 先是11月18日，公司公告顯示，創(chuàng)始人之一的阮學(xué)平減持了3617.17萬股，套現(xiàn)14.56億元。 這已經(jīng)不是他第一次大規(guī)模減持了。2023年7月，他就曾
智能家居 | 2025-12-03 11:06 評論光伏行業(yè)正被一根無形的繩索越勒越緊，而繩索的另一端，連著的竟是閃閃發(fā)光的白銀。 過去幾年，光伏行業(yè)先后經(jīng)歷了硅料漲價(jià)、石英坩堝瓶頸等危機(jī)，如今又迎來新的“卡脖子”環(huán)節(jié)——白銀。截至2025年12月1日
太陽能光伏 | 2025-12-03 10:26 評論文丨周銘 出品丨大V商業(yè) 大公司一旦發(fā)生了戰(zhàn)略搖擺，誰都可能是犧牲品。 關(guān)于誰來承載阿里AI戰(zhàn)略中C端的野心這個問題上，曾經(jīng)公認(rèn)的答案是夸克。 原因有二，第一是夸克當(dāng)時號稱用戶達(dá)到1.5億，已經(jīng)有一定
人工智能 | 2025-12-03 10:08 評論前言： 近日，被冠以[國產(chǎn)GPU第一股]的摩爾線程正式開啟申購，114.28元/股的發(fā)行價(jià)不僅刷新了2025年A股最貴新股紀(jì)錄，更讓其上市后總市值飆升至537億元。 從6月30日申請獲受理到9月26日
電子工程 | 2025-12-03 10:00 評論理想的征途，始于對“規(guī)模焦慮”的清醒認(rèn)知，成于對“創(chuàng)業(yè)之魂”的堅(jiān)定回歸。 當(dāng)“虧損”成為財(cái)報(bào)季最刺眼的標(biāo)簽，理想汽車看似正駛?cè)胍欢纬錆M顛簸的窄路。然而，最深刻的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，往往就孕育于這樣的“至暗時刻”
新能源汽車 | 2025-12-03 09:45 評論最近赴港上市的創(chuàng)新藥企，技術(shù)光環(huán)一個比一個大。其中，凌科藥業(yè)就正是憑技術(shù)積淀吸引了投資者的注意。 根據(jù)公開信息，凌科藥業(yè)由來自輝瑞、默克、強(qiáng)生的資深藥物研發(fā)專家和高管共同創(chuàng)立，專注于開發(fā)治療自身免疫及
醫(yī)械科技 | 2025-12-03 09:44 評論吃上豆包的手機(jī)先邁一步。 作者|古廿 編輯|楊舟 12月1日，字節(jié)跳動豆包團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一段視頻，演示了豆包手機(jī)助手的一系列能力。 從視頻中的場景看，豆包手機(jī)助手的能力覆蓋跨應(yīng)用執(zhí)行流程、屏幕內(nèi)容讀取、多
通信 | 2025-12-03 09:36 評論
