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車規(guī)級(jí)芯片有哪些要求?車規(guī)級(jí)芯片要求詳解

現(xiàn)在的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)前裝普遍為車規(guī)級(jí)元器件方案,后裝成本壓力大,大多數(shù)為非車軌等級(jí)元器件。車規(guī)級(jí)顧名思義就是使用滿足汽車等級(jí)的元器件,車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)是AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q100適用于芯片,A

新能源汽車 | 2022-03-02 17:28 評(píng)論

生物傳感器對(duì)PIK3CA基因突變的超靈敏檢測(cè)

01   文章背景簡(jiǎn)介   BACKGROUND INTRODUCTIONPIK3CA(phosphoinositide-3-kinase,催化α多肽)基因突變是人類癌癥中最常發(fā)生突變的基因之一,已在乳腺癌、結(jié)直腸癌、宮頸癌、子宮內(nèi)膜癌、卵巢癌等中發(fā)現(xiàn)

醫(yī)械科技 | 2022-03-02 17:14 評(píng)論

建立卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型

自從開(kāi)始在網(wǎng)上寫作以來(lái),非常依賴Unsplash。這是一個(gè)創(chuàng)造高質(zhì)量圖像的地方。但是你知道Unsplash可以使用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)幫助標(biāo)記照片嗎?對(duì)于上傳到Unsplash[…]的每個(gè)圖像,我們通過(guò)一系列機(jī)器學(xué)習(xí)算法運(yùn)行圖像,以了解照片的內(nèi)容,消除了參與者手動(dòng)標(biāo)記照片的需要

人工智能 | 2022-03-02 17:10 評(píng)論

如何使用LTspice仿真來(lái)解釋電壓依賴性影響

作者:ADI公司現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師 Reiner Bidenbach問(wèn)題:如何在電路仿真中考慮多層陶瓷電容器(MLCC)的直流偏置影響?答案:使用LTspice的非線性電容功能和合理的模型。本文說(shuō)明如何使

電子工程 | 2022-03-02 16:24 評(píng)論

西門子針對(duì)零部件供應(yīng)商車輛系統(tǒng)集成指導(dǎo)

汽車系統(tǒng)集成是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,它將各個(gè)部件集合成子系統(tǒng),然后將各個(gè)子系統(tǒng)整合到一個(gè)集成車輛系統(tǒng)中,并確保它們都能按設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行一起工作。汽車中的子系統(tǒng)不僅要發(fā)揮它們的作用,而且子系統(tǒng)之間的接口必須被很好地理解,以便為所有的互動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)

新能源汽車 | 2022-03-02 16:07 評(píng)論

華為智能汽車解決方案

目前我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈 Tier1 供應(yīng)商處于國(guó)際寡頭壟斷的市場(chǎng)局面,全球70%以上的市場(chǎng)被國(guó)際前十大汽車電子供應(yīng)商占有。特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,無(wú)論是自動(dòng)駕駛、還是傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)、甚至底盤主要被博世、大陸、采埃孚、博格華納、APTIV等國(guó)際 Tier1巨頭所壟斷

新能源汽車 | 2022-03-02 16:02 評(píng)論

太陽(yáng)能電池板的分類及特點(diǎn)詳細(xì)介紹

太陽(yáng)能電池板是通過(guò)吸收太陽(yáng)光,將太陽(yáng)輻射能通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接或間接轉(zhuǎn)換成電能的裝置,大部分太陽(yáng)能電池板的主要材料為“硅”,但因制作成本較大,以至于它普遍地使用還有一定的局限。當(dāng)前,晶體硅材料(包括多晶硅和單晶硅)是最主要的光伏材料,其市場(chǎng)占有率在90%以上

太陽(yáng)能光伏 | 2022-03-02 15:49 評(píng)論

德國(guó)MR公司在線油液分析裝置助力攀鋼釩提釩煉鋼廠升級(jí)改造

MSENSE® DGA 9 黃金組合一招制勝 大幅延長(zhǎng)變壓器使用壽命2022年2月25日,中國(guó)上海 – 近日,全球變壓器控制領(lǐng)域?qū)<业聡?guó)MR公司(萊茵豪森集團(tuán))宣布,攀鋼釩提釩煉鋼廠通過(guò)應(yīng)用MSENSE® DGA 9在線油液分析裝置

電子工程 | 2022-03-02 15:34 評(píng)論

ADAS與自動(dòng)駕駛市場(chǎng)藍(lán)皮書(shū)

截至2021年8月,全球有超過(guò)30種ADAS技術(shù)在提供。ABS、ESC和后視攝像頭幾乎已經(jīng)達(dá)到飽和,未來(lái)幾年的ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)將由基于視覺(jué)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)。在美國(guó),所有道路上的車輛都強(qiáng)制提供后視攝像頭作為ADAS功能

新能源汽車 | 2022-03-02 14:52 評(píng)論

基于MATLAB&SIMULINK開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)第三十四講:使用語(yǔ)義分割進(jìn)行自動(dòng)真值標(biāo)注

本講主要是講如何使用預(yù)先訓(xùn)練好的語(yǔ)義分割算法來(lái)分割圖像中的天空和道路,并使用該算法在真值標(biāo)注應(yīng)用程序中自動(dòng)進(jìn)行地面真值標(biāo)注。34.1 Ground Truth Labeler應(yīng)用程序良好的地面真實(shí)數(shù)據(jù)對(duì)于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛算法和評(píng)估其性能至關(guān)重要

新能源汽車 | 2022-03-02 14:30 評(píng)論

注意!直接焚燒“電子垃圾”構(gòu)成犯罪

千萬(wàn)注意!切莫直接焚燒電子垃圾,這一行為構(gòu)成污染環(huán)境罪或?qū)@刑!據(jù)央視新聞報(bào)道,3月1日,最高人民法院發(fā)布了10件固體廢物污染環(huán)境典型案例,涉及醫(yī)療廢物、過(guò)期藥品、工業(yè)固體廢物、電子垃圾、生活垃圾、危險(xiǎn)廢物、“洋垃圾”等各類固體廢物污染問(wèn)題

電子工程 | 2022-03-02 14:17 評(píng)論

車載感知融合標(biāo)準(zhǔn)化需求研究報(bào)告

傳感器融合是合并來(lái)自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)的過(guò)程,以減少智能駕駛汽車在運(yùn)動(dòng)中可能涉及的不確定性。傳感器融合有助于建立一個(gè)更準(zhǔn)確的世界模型,以使智能駕駛汽車的導(dǎo)航和行為更加成功。傳感器融合的概念試圖復(fù)制中樞神經(jīng)系統(tǒng)同時(shí)處理來(lái)自多個(gè)傳感器的感覺(jué)輸入的能力

新能源汽車 | 2022-03-02 14:16 評(píng)論

PreScan快速入門到精通第三十四講:基于PreScan進(jìn)行超聲波雷達(dá)傳感器仿真

超聲波傳感器是一種基于高頻聲波(>20 kHz)的收發(fā)器。超聲波傳感器的工作原理與雷達(dá)傳感器非常相似,通過(guò)分析傳輸信號(hào)的回波來(lái)評(píng)估目標(biāo)的屬性。超聲波傳感器在汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。典型的應(yīng)用是倒車時(shí)的障礙物檢測(cè)、停車輔助系統(tǒng)和自動(dòng)停車系統(tǒng)

新能源汽車 | 2022-03-02 14:07 評(píng)論

自動(dòng)駕駛和環(huán)境感知傳感器的數(shù)字孿生技術(shù)和應(yīng)用

汽車人工智能可以被定義為機(jī)器在沒(méi)有人類的幫助下根據(jù)某些參數(shù)做出邏輯決策的技術(shù)能力。在技術(shù)的基礎(chǔ)上,深度學(xué)習(xí)技術(shù)預(yù)計(jì)將是最大和增長(zhǎng)最快的技術(shù)。根據(jù)一些研究機(jī)構(gòu)的最新研究,全球汽車人工智能(AI)市場(chǎng)規(guī)模將在2028年達(dá)到195.4億美元,在分析期內(nèi)以31.4%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)

新能源汽車 | 2022-03-02 13:38 評(píng)論

電容式傳感器的工作原理、應(yīng)用和對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響

電容式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐高溫、耐輻射、分辨率高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性好等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于壓力、位移、加速度、厚度、振動(dòng)、液位等測(cè)量中。

工控 | 2022-03-02 09:11 評(píng)論

什么是重量傳感器?重量傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)組成介紹

重量傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。

工控 | 2022-03-02 09:07 評(píng)論

MEMS傳感器有哪些分類?MEMS傳感器七大分類介紹

MEMS傳感器是采用微電子和微機(jī)械加工技術(shù)制造出來(lái)的新型傳感器。

工控 | 2022-03-02 09:03 評(píng)論

鋰電知識(shí)必備(6)——鋰離子遷移數(shù)

這是該鋰電知識(shí)必備系列文章的第六篇,希望大家可以持續(xù)關(guān)注。離子遷移數(shù)是用來(lái)評(píng)價(jià)離子遷移能力的參數(shù)。電解質(zhì)作為鋰電池的重要組成部分,在正/負(fù)極之間起著離子傳輸?shù)淖饔。其中,?duì)于電解質(zhì)而言,無(wú)論是液態(tài)還是固態(tài)電解質(zhì),遷移數(shù)都是評(píng)價(jià)其離子傳輸能力的一種重要參數(shù)

鋰電 | 2022-03-01 18:03 評(píng)論

太陽(yáng)能發(fā)電照明系統(tǒng)的工作原理和基本功能詳解

太陽(yáng)能發(fā)電照明系統(tǒng)(單燈控制)已在某些工程、某些場(chǎng)合逐步得到應(yīng)用,如路燈、庭院燈、草坪燈等,該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用對(duì)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)都取得了積極的作用。太陽(yáng)能發(fā)電照明系統(tǒng)工作原理集中可控太陽(yáng)能發(fā)電照明系

太陽(yáng)能光伏 | 2022-03-01 17:08 評(píng)論

噴涂機(jī)器人的主要優(yōu)點(diǎn)和種類特點(diǎn)介紹

噴涂機(jī)器人又叫噴漆機(jī)器人,是可進(jìn)行自動(dòng)噴漆或噴涂其他涂料的工業(yè)機(jī)器人,1969年由挪威Trallfa公司(后并入ABB集團(tuán))發(fā)明。

機(jī)器人 | 2022-03-01 16:59 評(píng)論
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