11月最后一天，美團(tuán)（3690．HK）發(fā)布2020Q3財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)2020Q3營(yíng)收354億元，同比增長(zhǎng)28．8％，凈利潤(rùn)63．2億元，同比增長(zhǎng)374．1％。

不過(guò)，這份看似亮眼的財(cái)報(bào)，并未得到資本市場(chǎng)的認(rèn)可。當(dāng)天，美團(tuán)股價(jià)下跌7．05％，市值蒸發(fā)近1300億港元。

財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)的63．2億元凈利潤(rùn)中，58億元為對(duì)外投資獲得公司股價(jià)上漲的收益�？鄢�投資公允價(jià)值變動(dòng)收益等因素影響后，美團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)20．5億元，同比增速為5．8％，也就是說(shuō)美團(tuán)本身業(yè)務(wù)所帶來(lái)的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)并不明顯。

財(cái)報(bào)還顯示，包括美團(tuán)網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、美團(tuán)買(mǎi)菜、美團(tuán)優(yōu)選、美團(tuán)閃購(gòu)等在內(nèi)的新業(yè)務(wù)同期收入約為82億元，經(jīng)營(yíng)虧損20億元。

對(duì)于這家生活服務(wù)業(yè)的巨頭來(lái)說(shuō)，放眼望去，舉世皆敵：外賣(mài)領(lǐng)域的餓了么，到店及旅游領(lǐng)域的攜程、同程，社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域的拼多多、滴滴，買(mǎi)菜領(lǐng)域的叮咚買(mǎi)菜、每日優(yōu)鮮，網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域的滴滴，共享單車(chē)領(lǐng)域的青桔單車(chē)、哈啰出行，金融領(lǐng)域的螞蟻、騰訊……美團(tuán)這場(chǎng)沒(méi)有邊界的無(wú)限戰(zhàn)爭(zhēng)還在持續(xù)。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)空間，是互聯(lián)網(wǎng)巨頭們期待挖掘出的下一個(gè)高頻流量入口。

艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，2013－2019年中國(guó)生鮮市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2019年中國(guó)生鮮市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2．04萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)6．8％。

阿里巴巴董事長(zhǎng)兼CEO張勇宣布“盒馬事業(yè)群組建‘盒馬優(yōu)選事業(yè)部’，由盒馬總裁侯毅掛帥，向阿里B2B事業(yè)群業(yè)務(wù)總裁戴珊匯報(bào)”，拼多多創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)黃錚表示“買(mǎi)菜是個(gè)好業(yè)務(wù)，是個(gè)苦業(yè)務(wù)，是個(gè)長(zhǎng)期業(yè)務(wù)，也是我們拼多多人的試金石”，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維提到“對(duì)‘橙心優(yōu)選’的投入不設(shè)上限，要拿下市場(chǎng)第一名”……

社區(qū)團(tuán)購(gòu)，是美團(tuán)打造無(wú)邊界生活服務(wù)的關(guān)鍵一環(huán)。今年7月，美團(tuán)宣布入局社區(qū)團(tuán)購(gòu)戰(zhàn)場(chǎng)，推出美團(tuán)優(yōu)選，加碼下沉市場(chǎng)。王興認(rèn)為，美團(tuán)優(yōu)選現(xiàn)在是美團(tuán)整個(gè)業(yè)務(wù)的優(yōu)先戰(zhàn)略領(lǐng)域，涵蓋范圍是當(dāng)前的重中之重。

在這一高頻戰(zhàn)場(chǎng)，美團(tuán)斷然沒(méi)有將陣地讓給阿里和拼多多這兩個(gè)勁敵的道理。前者有供應(yīng)商與菜鳥(niǎo)驛站區(qū)位優(yōu)勢(shì)，后者有下沉市場(chǎng)流量?jī)?yōu)勢(shì)，在倉(cāng)儲(chǔ)和物流上的履約能力有所突破后，可打擊美團(tuán)生活服務(wù)的流量入口地位。

業(yè)務(wù)探索的過(guò)程總是曲折的。強(qiáng)敵環(huán)伺的社區(qū)團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)，是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的消耗戰(zhàn)。財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)新業(yè)務(wù)2020Q3經(jīng)營(yíng)虧損20．29億元，同比增長(zhǎng)68．8％；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率－24．7％，同比下降3．7％，主要原因是美團(tuán)閃購(gòu)及美團(tuán)優(yōu)選的業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

美團(tuán)在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)，要“探索可提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和團(tuán)長(zhǎng)管理能力的不同方式，并在更寬范圍內(nèi)的SKU產(chǎn)品上積累經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，利用已有的供應(yīng)鏈資源和線(xiàn)下地推能力來(lái)進(jìn)一步加快擴(kuò)張節(jié)奏、改善運(yùn)營(yíng)效率并加強(qiáng)SKU管理。”

資本投入不斷加碼，不一定能換回高利潤(rùn)回報(bào)。社區(qū)團(tuán)購(gòu)是一場(chǎng)圍繞供應(yīng)鏈展開(kāi)的戰(zhàn)爭(zhēng)，輕量化運(yùn)營(yíng)只是“水中月，鏡中花”。以前置倉(cāng)為代表的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，才能在品類(lèi)、價(jià)格、時(shí)效上贏得消費(fèi)者芳心，這也對(duì)未來(lái)的利潤(rùn)提出挑戰(zhàn)。

但美團(tuán)無(wú)論如何都不能放棄。一旦阿里、拼多多或者滴滴、京東拿下這一市場(chǎng)，美團(tuán)不僅在流量端的護(hù)城河不穩(wěn)，還將面臨新興獨(dú)角獸的進(jìn)攻，影響資本市場(chǎng)預(yù)期與股價(jià)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在未來(lái)幾個(gè)季度，社區(qū)團(tuán)購(gòu)難分勝負(fù)，美團(tuán)或?qū)⒊掷m(xù)加碼資金投入，這也將成為下一階段影響美團(tuán)業(yè)績(jī)的重要因素。