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截至2020年全國智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范情況

2020-10-06 21:38

前瞻網(wǎng)

關(guān)注

《2020年政府工作報告》將“兩新一重”作為2020年重點(diǎn)任務(wù),交通運(yùn)輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域,而智慧交通是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要方向之一。

智慧交通是電子、通信、計算機(jī)、自動化等技術(shù)發(fā)展到一定程度的必然產(chǎn)物。智慧交通系統(tǒng)是以智能交通為基石,充分運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并融入人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來實現(xiàn)人、車輛和環(huán)境協(xié)同,緩解交通問題,節(jié)約人力成本;同時智慧交通基于用戶群體建模及大數(shù)據(jù)引擎,能夠為個人提供個性化服務(wù),提升出行體驗。此外,智慧交通在協(xié)助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。因此,近年來國家密集出臺多項政策支持我國智慧交通的發(fā)展。

截至2020年全國智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范情況

我國智慧交通行業(yè)是近幾年才快速發(fā)展起來的,因此行業(yè)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)較少,截至2020年9月,中國智慧交通行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共5個,內(nèi)容主要集中在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計和開發(fā)方面,并且主要是面向智能交通,對于更深層次的智慧交通缺乏更具體的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范。

圖表1：截至2020年9月中國智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

全國智慧交通行業(yè)政策匯總

從2015年開始,國務(wù)院、交通運(yùn)輸部、海事局等相關(guān)部門發(fā)布了一系列的政策意見來指導(dǎo)和規(guī)范智慧交通行業(yè)的發(fā)展,政府層面對行業(yè)規(guī)劃和發(fā)展越來越重視。

圖表2：截至2020年9月智慧交通行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總

智慧交通行業(yè)重點(diǎn)政策解讀——《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》

2017年9月14日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017-2020年)》,提出四大建設(shè)方向:1)提升城際交通出行智能化水平;2)加快城市交通出行智能化發(fā)展;3)大力推廣城鄉(xiāng)和農(nóng)村客運(yùn)智能化應(yīng)用;4)完善智慧出行發(fā)展環(huán)境。

圖表3：智慧交通四大建設(shè)方向與具體措施