北京主城區(qū)全面對(duì)輕型貨車限行
門頭溝區(qū)
延慶區(qū)
北京市延慶區(qū)人民政府關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車調(diào)整交通管理措施降低污染物排放的通告
為改善區(qū)域空氣質(zhì)量,有效降低機(jī)動(dòng)車污染物排放,緩解道路交通擁堵,保障延慶區(qū)道路交通安全和暢通,根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國道路交通安全法》《北京市大氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定和市交通委、市環(huán)保局、市公安局公安交通管理局《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(京交發(fā)〔2014〕29號(hào))要求,經(jīng)區(qū)政府研究決定,自2020年7月1日起,對(duì)《關(guān)于調(diào)整對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(延政發(fā)〔2017〕38號(hào))原劃定的部分區(qū)域范圍和采取的交通管理措施進(jìn)行如下調(diào)整:
一、本通告劃定的區(qū)域范圍:
東向—媯川路慶隆路口至京張路口(不含)、興陽線京張路口至蓮花池路口(不含)以西;南向—興陽線蓮花池至百泉街東口(不含)、百泉街東口至世園會(huì)東口(不含)以北;西向—延康路世園會(huì)東口至西順城街東口(不含)、西順城街東口至下水磨路口(不含)以東;北向—慶園街下水磨路口至慶園街路口(不含)以南、媯水北街慶園街路口至檢察院路口(不含)以東、慶隆街檢察院路口至慶隆路口(不含)以南相連接圍成區(qū)域范圍內(nèi)的道路。
二、本通告劃定的區(qū)域范圍內(nèi)的交通管理措施:
1.每天早6時(shí)至晚9時(shí),禁止本市和外省、自治區(qū)、直轄市(含臨時(shí)號(hào)牌)的載貨汽車通行;
2.每天晚9時(shí)至次日早6時(shí),禁止本市和外省、自治區(qū)、直轄市(含臨時(shí)號(hào)牌)核定載質(zhì)量2噸(含)以上的載貨汽車通行;
3.全天禁止低速載貨汽車、拖拉機(jī)、專項(xiàng)作業(yè)車通行;
4.全天禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)物品車輛通行。
三、軍隊(duì)、武警車輛及執(zhí)行任務(wù)的警車、救護(hù)車、消防車、工程搶險(xiǎn)等特種車輛不受上述措施限制。
四、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本通告的規(guī)定,在機(jī)動(dòng)車禁行區(qū)域周邊道路設(shè)置禁令標(biāo)志。對(duì)于違反本通告規(guī)定進(jìn)入禁限區(qū)域范圍道路行駛的機(jī)動(dòng)車,認(rèn)定為“違反禁令標(biāo)志指示行駛”的違法行為,依法處罰。
五、本市及外省、自治區(qū)、直轄市核發(fā)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)的機(jī)動(dòng)車除遵守上述規(guī)定外,還應(yīng)遵守《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(延政發(fā)〔2014〕28號(hào))、《關(guān)于調(diào)整對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(延政發(fā)〔2017〕38號(hào))中關(guān)于機(jī)動(dòng)車的其它交通管理措施。
特此通告。
北京市延慶區(qū)人民政府
2020年6月2日

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費(fèi)新場景創(chuàng)新與實(shí)踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術(shù),賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
- 1 誰是受“關(guān)稅戰(zhàn)”沖擊最大的城市?
- 2 王凱:以“以太坊”為翼,引領(lǐng)區(qū)塊鏈技術(shù)革新
- 3 城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?
- 4 無人配送車產(chǎn)業(yè)鏈拆解
- 5 看完全是黑科技的智慧公園,我不淡定了
- 6 一季度GDP成績單出爐,31省份外貿(mào)依存度如何?
- 7 Uber:自動(dòng)駕駛能殺死“美版滴滴”?
- 8 智駕平權(quán)戰(zhàn)之城市NOA:既要華為性能、又要特斯拉成本
- 9 海上停機(jī)導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)維修損失數(shù)萬美金?Easy-Laser易樂推出XT770激光對(duì)中系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度確保航行“零誤差”
- 10 從美國到歐洲,跨境賣家的 “生死” 大轉(zhuǎn)移