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2022年1月9日至 2022年1月12日文章

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·工程機械，在周期中“重生” (2022-01-10 10:18:14.37)
·小鵬汽車領投，一徑科技宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資 (2022-01-10 10:17:30.0)
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·新勢力年度汽車銷量榜出爐：小鵬力壓蔚來奪冠，卻不是真正“大贏家”？ (2022-01-10 10:15:30.307)
·2021的科技卦象·坤·5G沃土上萬物生長 (2022-01-10 10:12:16.757)
·百度、騰訊、阿里跨界之爭，誰才能成為智能座艙的最終定義者？ (2022-01-10 10:11:43.597)
·比亞迪海豹對標特斯拉Model 3，只憑價格就能取勝？ (2022-01-10 10:08:23.483)
·繼續(xù)對陣谷歌？華為要推出自主內核瀏覽器，與Chrome競爭 (2022-01-10 10:08:07.95)
·從CES，看自動駕駛的下一座山丘，竟有多少支隊伍能夠越過？ (2022-01-10 10:01:11.287)

·千億企業(yè)蒸發(fā)1725億；農村光伏發(fā)展；企業(yè)500強…… (2022-01-10 09:56:41.587)
·小米已成中國手機的脊梁，為中國制造做出巨大貢獻 (2022-01-10 09:56:32.107)
·鄉(xiāng)村CEO，默默點亮鄉(xiāng)村振興的火種 (2022-01-10 09:44:51.317)
·星途汽車行業(yè)首創(chuàng)9模11速，最新混動技術真正覆蓋所有用車場景 (2022-01-10 09:44:05.02)
·連續(xù)三年！三雄極光為何熱衷深圳教裝展？ (2022-01-10 09:41:27.0)
·上汽大眾連續(xù)三年銷量同比下滑，究竟是因何原因？ (2022-01-10 09:41:12.85)
·三雄極光獲評廣東知名品牌！ (2022-01-10 09:36:34.0)
·激光雷達成CES 2022吸睛之王，行業(yè)將迎規(guī)模應用元年 (2022-01-10 09:30:48.963)
·今年臺積電、三星將在3nm上競賽？你錯了，決戰(zhàn)在2025年的2nm (2022-01-10 09:30:34.57)
·塞力斯的風波，印證了上汽集團當初的“靈魂說”是多么的正確！ (2022-01-10 09:29:01.307)

·突破“卡脖子”束縛，國產工業(yè)軟件加速發(fā)展 (2022-01-10 09:25:42.937)
·352批新車：28款新能源乘用車入列，比亞迪新產品數(shù)量最多 (2022-01-10 09:23:58.56)
·榮耀MagicV折疊屏發(fā)布前瞻 (2022-01-10 08:47:05.9)
·“偷雞不成蝕把米”？寶馬中國為了“蹭熱度”，而違法侵權被罰 (2022-01-09 10:49:59.28)
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·進軍元宇宙受阻，Meta停止開發(fā)VR系統(tǒng)，元宇宙真能代表未來？ (2022-01-09 10:36:32.777)
·LCD屏連續(xù)4年下滑，京東方等國產屏廠商，該學學三星、LG了 (2022-01-09 10:31:53.443)
·電動車保費上漲，保險公司比車主更“委屈” (2022-01-09 10:27:20.807)
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