航空裝備制造為什么必須使用數(shù)字工程?
三、美國(guó)雷神技術(shù)公司
雷神與聯(lián)合技術(shù)公司合并為雷神技術(shù)公司后,數(shù)字工程推進(jìn)突飛猛進(jìn)。就在上個(gè)月公司首席技術(shù)官馬爾科·拉塞爾表示,他與空軍和國(guó)防部長(zhǎng)辦公室的代表進(jìn)行了頻繁的會(huì)晤,討論了公司對(duì)使用數(shù)字線索方法縮短周期的關(guān)注。“向數(shù)字線索方法的轉(zhuǎn)變代表了整個(gè)行業(yè)的聚變”,這種方法的好處就在于縮短周期,空軍正在尋找一種更快的方法來(lái)獲取公司從導(dǎo)彈到雷達(dá)的產(chǎn)品。雷神正在整個(gè)企業(yè)組織實(shí)施這一方法,以使公司將從設(shè)計(jì)到交付的時(shí)間縮短一半。
雷神導(dǎo)彈與防務(wù)系統(tǒng)公司空中力量副總裁保羅·費(fèi)拉羅表示,以任何形式采用數(shù)字工程的需求都不僅僅是錦上添花,而是當(dāng)務(wù)之急。作為工業(yè)合作伙伴,我們必須保持競(jìng)爭(zhēng)力,但更重要的是,必須以更快的速度設(shè)計(jì)和交付武器系統(tǒng)并提供給作戰(zhàn)人員。
雷神技術(shù)公司首席執(zhí)行官格雷格·海耶斯強(qiáng)調(diào),數(shù)字線索概念是公司正在進(jìn)行的“重大努力”,這意味著我們所做的一切都整合到一個(gè)單一的數(shù)字平臺(tái)中(譯者注:像不像空軍集成數(shù)字環(huán)境?)。
從通過(guò)“開(kāi)發(fā)、安全和運(yùn)維一體化”(DevSecOps)方式進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)時(shí)開(kāi)始,然后是使用和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),最后是持續(xù)保障。將所有這些整合到一個(gè)單一數(shù)字足跡中的能力可以使我們將開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短一半,可以縮減費(fèi)用從而降低客戶成本。海耶斯認(rèn)為雷神使用數(shù)字線索的最好例子是他對(duì)低空和導(dǎo)彈防御傳感器的使用方法,由于部署了數(shù)字工具,從需求到可實(shí)用的模型只需要9個(gè)月!
雷神情報(bào)與太空公司總裁羅伊·阿澤維多表示,將以三種方式使用數(shù)字能力——改變產(chǎn)品、改變工作方式、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。數(shù)字工程使用單一的公共參考數(shù)據(jù)集來(lái)完成整個(gè)產(chǎn)品交付過(guò)程,從而盡可能減少人工交接,公司的工程師們正在擁抱數(shù)字工程的概念,以快速開(kāi)發(fā)構(gòu)成下一代飛機(jī)系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)(筆者注:應(yīng)該就是“下一代空中主宰”項(xiàng)目中的第六代戰(zhàn)斗機(jī))。他們?cè)谛碌纳漕l子系統(tǒng)上使用了數(shù)字工程——在根據(jù)政府要求設(shè)計(jì)了系統(tǒng)之后,他們發(fā)現(xiàn)等待開(kāi)發(fā)中的組件將使該項(xiàng)目延遲達(dá)6個(gè)月,而切換到現(xiàn)有零件即可滿足操作要求,小小的改動(dòng)仍然滿足客戶的需求,但是大大降低了項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)。(筆者注:這就是在數(shù)字空間中做事的好處——快速試錯(cuò),無(wú)損迭代)
雷神的一位技術(shù)人員生動(dòng)描述了他參與實(shí)施的雷達(dá)數(shù)字工程流程:想象一下使用正在設(shè)計(jì)的系統(tǒng)來(lái)玩視頻游戲,如果我們要構(gòu)建雷達(dá),我們可以在模擬的世界中將其安裝在飛機(jī)上,以確保在執(zhí)行完所有硬件設(shè)計(jì)之前,它首先能夠探測(cè)到我們想要的東西。我們之前已經(jīng)完成了計(jì)劃性能數(shù)據(jù)的演示驗(yàn)證,現(xiàn)在可以將其用于所模擬性能的可視化,這使我們能夠向客戶展示我們可以構(gòu)建它,并且解決方案將按指定的方式執(zhí)行。
性能并不是數(shù)字工程能夠調(diào)整的唯一變量,連接數(shù)據(jù)與模型的數(shù)字線索(筆者注:有時(shí)連接不同公司),讓工程師更好地了解一個(gè)小的設(shè)計(jì)更改在多年以后會(huì)如何影響成本和進(jìn)度。我們還可以清晰地顯示充分定義產(chǎn)生不確定性的“接觸點(diǎn)”,這是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的隱性成本,一筆非常大的支出?梢允褂脭(shù)字工程來(lái)暴露、自動(dòng)化分析并消除這些接觸點(diǎn),從而使工程師可以專(zhuān)注于更具創(chuàng)造性的工作,總體上講,數(shù)字工程可以減少實(shí)施工程的人工。雷神情報(bào)與太空公司高級(jí)任務(wù)總工程師赫福提·康克林認(rèn)為,開(kāi)發(fā)一個(gè)全新的系統(tǒng)并準(zhǔn)確預(yù)測(cè)何時(shí)能夠投入使用是非常困難的。
當(dāng)我們從頭開(kāi)始時(shí),從工程開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)到制造,再到最終部署,其成本和周期在前期都是很難確定的。但是,數(shù)字工程使我們對(duì)成本和性能之間的權(quán)衡等因素有了新的認(rèn)識(shí),對(duì)于執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃來(lái)講這非常重要。數(shù)字工程還可以減少很多繁復(fù)的工作。以往在一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始之前,要預(yù)先花費(fèi)大量時(shí)間和精力編寫(xiě)詳細(xì)的需求,而通過(guò)數(shù)字工程,我們嘗試在啟動(dòng)日再開(kāi)始編代碼,使用編碼經(jīng)驗(yàn)來(lái)告知需求。
公司已經(jīng)理解了數(shù)字工程真正應(yīng)有的廣度,這是一個(gè)端到端的真相源,這意味著它不僅在項(xiàng)目的早期就實(shí)施,還貫穿整個(gè)項(xiàng)目,并且僅在系統(tǒng)停用后才結(jié)束。普惠公司首席運(yùn)營(yíng)官謝恩·埃迪表示,數(shù)字孿生方法將使普惠的技術(shù)和管理人員理解從設(shè)計(jì)直到制造的模型,特別是每一個(gè)零件的變化。
實(shí)際上,能夠?qū)?shù)字孿生帶入真實(shí)使用環(huán)境,可以有各種用途,這項(xiàng)工作也是雷神技術(shù)公司運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型的一部分。普·惠軍用發(fā)動(dòng)機(jī)公司軍事發(fā)展項(xiàng)目總工程師馬特·泰克羅茲表示,普惠正在使用數(shù)字工程來(lái)連接不同的工具并優(yōu)化自動(dòng)化的流程,數(shù)字工程的真正潛力在于它可以提供跨多個(gè)領(lǐng)域的高集成度分析。通過(guò)基于模型的系統(tǒng)工程與我們的武器系統(tǒng)承包商建立聯(lián)系非常關(guān)鍵,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次真正的機(jī)遇。作為F-35項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,普惠的數(shù)字工程轉(zhuǎn)型很早就開(kāi)始了,幾年前筆者還報(bào)道過(guò)他們將一臺(tái)1939年的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了數(shù)字化改造,并用于F135發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量保證工作。
四、美國(guó)L3哈里斯技術(shù)公司和通用原子航空系統(tǒng)公司
L3哈里斯技術(shù)公司也是新近重組而成的巨頭,公司精確交戰(zhàn)系統(tǒng)總裁大衛(wèi)·杜干表示,數(shù)字工程使他們能夠加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模也得以縮減!半S著圖形處理單元GPU等處理技術(shù)的飛速發(fā)展,我們能夠以空前的速度運(yùn)行這些工具,且就從我們的臺(tái)式機(jī)上。”
這為推進(jìn)全數(shù)字環(huán)境的整個(gè)系統(tǒng)生命周期打開(kāi)了大門(mén),將數(shù)字工程與敏捷開(kāi)發(fā)流程一起使用,可以快速開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和新能力。
公司也將這種技術(shù)用于虛擬訓(xùn)練。他們?yōu)檎麄(gè)系統(tǒng)構(gòu)建了完整的高逼真度數(shù)字3D計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD模型,使用項(xiàng)目提供的現(xiàn)有CAD圖紙,或者如果系統(tǒng)的某些部分并未建模,他們將使用坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)其進(jìn)行掃描以構(gòu)建這些CAD模型,從而建立這個(gè)完整的虛擬系統(tǒng)。運(yùn)營(yíng)商使用虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔在虛擬世界中來(lái)培訓(xùn)人們實(shí)施維護(hù)任務(wù),任務(wù)和這些零件的真實(shí)性難以令人置信。
通用原子航空系統(tǒng)公司依靠無(wú)人機(jī)成功躋身主承包商行列,公司先進(jìn)項(xiàng)目高級(jí)總監(jiān)邁克爾·阿特伍德表示,公司將此數(shù)字工程技術(shù)與混合電力推進(jìn)驅(qū)動(dòng)器一起使用。數(shù)字工程正在幫助他們克服與混合電力推進(jìn)發(fā)展相關(guān)的一些關(guān)鍵挑戰(zhàn),包括動(dòng)力、熱管理和電氣設(shè)計(jì)!斑@些都是極其艱難的學(xué)科……你不僅必須做這些設(shè)計(jì)和分析,還必須實(shí)時(shí)地共同優(yōu)化它們。我們一直在研究設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的基于模型的系統(tǒng)工程,以進(jìn)行混合電力推進(jìn)驅(qū)動(dòng)器上風(fēng)扇葉片的增材制造,這非常令人興奮!弊尳Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師相信熱設(shè)計(jì)師、相信制造工程師并分享他們的技藝,將產(chǎn)生巨大的力量,但要使這些技藝融合,就需要有意愿和文化上的改變。數(shù)字工程通過(guò)允許在工業(yè)界的不同領(lǐng)域之間建立更多的聯(lián)系,從而帶來(lái)了文化上的改變。
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