中天鋼鐵智慧中臺(tái)開(kāi)啟5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新征程
數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果初現(xiàn)
“盡管,從整個(gè)鋼鐵行業(yè)來(lái)看,各大企業(yè)都在疫情中受了或大或小的影響。但對(duì)于中天鋼鐵來(lái)說(shuō),由于前期準(zhǔn)備充足,步入數(shù)字化轉(zhuǎn)型征程早,所以復(fù)產(chǎn)復(fù)工進(jìn)程比較順利,不僅整個(gè)集團(tuán)的生產(chǎn)和銷售趨于正常,經(jīng)營(yíng)效果已逐步顯現(xiàn)。”魏巍表示,數(shù)字化、智能化是新興鋼鐵區(qū)別于傳統(tǒng)鋼鐵的典型標(biāo)志,其中信息化是最核心工具,與企業(yè)管理、組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程形成統(tǒng)一體,最終提高了管理和運(yùn)營(yíng)效率。
中天鋼鐵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不只是買(mǎi)了一堆硬件和軟件,而是圍繞著管理的提升和流程再造展開(kāi)。以財(cái)務(wù)共享平臺(tái)為例,借助數(shù)字化工具,結(jié)合組織的變革,最終實(shí)現(xiàn)了集中式管理。過(guò)去,每個(gè)辦事處、分子公司都要派駐財(cái)務(wù),有了協(xié)同管理平臺(tái)后,等于為每個(gè)管理者都配備了得心應(yīng)手的工作助手,不需要再設(shè)置專職的財(cái)務(wù)崗位配合財(cái)務(wù)工作。
除了集中管理,中天鋼鐵建立財(cái)務(wù)共享平臺(tái)還有另外一個(gè)目的,那就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精益化費(fèi)用管控,把管控點(diǎn)向前推移,由事后管理向事前計(jì)劃、事中管控、事后分析轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)管理。通過(guò)致遠(yuǎn)協(xié)同平臺(tái)的費(fèi)用申請(qǐng)、費(fèi)用合同審批、費(fèi)用報(bào)銷、數(shù)據(jù)分析等功能模塊,企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)抓住了管理的 “牛鼻子”,實(shí)現(xiàn)了全流程管控。并且,業(yè)務(wù)預(yù)算是按照大類、子類進(jìn)行區(qū)分,并把管理制度融合到系統(tǒng)中進(jìn)行規(guī)范化管理。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的重新梳理,對(duì)表單和流程的重新設(shè)計(jì)和規(guī)范化管理,企業(yè)的數(shù)據(jù)和審批流程變得更加清晰了,可以實(shí)現(xiàn)全員在線報(bào)銷。最重要的是,通過(guò)對(duì)科目基金、車(chē)輛、招待費(fèi)的強(qiáng)控、年度不結(jié)轉(zhuǎn)等方案,企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)了全面預(yù)算管理目標(biāo)。預(yù)計(jì),2020年中天鋼鐵能降低至少5千萬(wàn)的成本。
中天鋼鐵集團(tuán)每天有五、六萬(wàn)噸的產(chǎn)品需要銷售出去,即使在疫情期間也不能中斷業(yè)務(wù),同時(shí)每天有五、六萬(wàn)噸的原材料要進(jìn)廠,借助PC和手機(jī)端的全面融合,不管是卡車(chē)司機(jī)、物流、還是客戶,只通過(guò)手機(jī)APP操作,即可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的業(yè)務(wù)銜接。通過(guò)非接觸式操作,駕駛員全程不下車(chē),便可以完成整個(gè)發(fā)貨流程。比如:司機(jī)在進(jìn)廠提貨時(shí),需要消毒、側(cè)體溫后才可以進(jìn)入廠區(qū),通過(guò)固定的進(jìn)廠通道,司機(jī)可以直接把車(chē)開(kāi)到提貨區(qū),再開(kāi)向發(fā)運(yùn)站臺(tái),最后出廠,整個(gè)流程是封閉式管理。這種無(wú)接觸式協(xié)同辦公方式,極大地確保了中天鋼鐵生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定性,即使在疫情期間,也能按規(guī)劃投產(chǎn),完成任務(wù)指標(biāo)。這是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最重要成果,在信息技術(shù)助力企業(yè)渡過(guò)特殊時(shí)期的那段日子里,協(xié)同平臺(tái)和中天云商平臺(tái)以一個(gè)閉環(huán)的形式,構(gòu)建了強(qiáng)大的技術(shù)堡壘,為企業(yè)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)運(yùn)行“保駕護(hù)航”。
尤其進(jìn)入5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后,協(xié)同運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)變得越來(lái)越重要?梢詭椭瘓F(tuán)在數(shù)據(jù)采集、安全生產(chǎn)、物流跟蹤等應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)中,實(shí)現(xiàn)廣覆蓋、緊密協(xié)同的智慧化升級(jí)目標(biāo)。魏巍強(qiáng)調(diào),通過(guò)技術(shù)中臺(tái)的底層技術(shù)支撐,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高效管理目標(biāo),改變了原來(lái)因?yàn)榧夹g(shù)手段限制,無(wú)法實(shí)現(xiàn)扁平化管理、溝通效率低的現(xiàn)狀。
具體而言,中天鋼鐵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)了兩個(gè)重要成效。第一,通過(guò)5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與設(shè)備、人與設(shè)備、人與人之間的互聯(lián),改進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量,提升了生產(chǎn)效率。第二,通過(guò)融入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、AI人工分析技術(shù)的協(xié)同管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展,打通了供應(yīng)商、終端客戶之間的協(xié)同壁壘,使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)“橫向到邊、縱向到底”的融合發(fā)展態(tài)勢(shì)。
目前,中天鋼鐵已是5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)企業(yè),通過(guò)杭州的電信運(yùn)營(yíng)商合作,正在大力推進(jìn)智能化項(xiàng)目建設(shè)工作。相信,等項(xiàng)目建成后,不僅能極大地提高中天鋼鐵的生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品質(zhì)量,還能對(duì)整個(gè)鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)示范性作用,為鋼鐵行業(yè)利用新一代信息技術(shù)形成智能化產(chǎn)業(yè)鏈提供參考和借鑒依據(jù)。
其中,協(xié)同平臺(tái)已經(jīng)成為中天鋼鐵的智慧數(shù)據(jù)中臺(tái),為企業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型成功落地,起到了強(qiáng)大的推動(dòng)作用。上至各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)、各個(gè)生產(chǎn)廠的高層領(lǐng)導(dǎo),下至普通員工,都以“智慧中臺(tái)”為核心開(kāi)展業(yè)務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)審批,而具體的業(yè)務(wù)員、辦事員可以通過(guò)各專業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入。以采購(gòu)需求填報(bào)為例,技術(shù)人員、生產(chǎn)人員通過(guò)在業(yè)務(wù)系統(tǒng)、制造管理系統(tǒng)進(jìn)行填報(bào),填好以后由相應(yīng)的職能領(lǐng)導(dǎo)在流程中臺(tái)里進(jìn)行審批。審批后的結(jié)果,包括到底需要多少原料的信息,會(huì)進(jìn)入采購(gòu)系統(tǒng)。之后,采購(gòu)人員可以在系統(tǒng)里創(chuàng)建合同,錄入采購(gòu)價(jià)格,最后又回到領(lǐng)導(dǎo)審批環(huán)節(jié)。簡(jiǎn)單理解,通過(guò)更智慧的流程引擎開(kāi)發(fā),系統(tǒng)之間可以穿插協(xié)同。并且,整個(gè)業(yè)務(wù)流程還可以持續(xù)優(yōu)化,簡(jiǎn)化不必要的流程, 通過(guò)定崗、定責(zé)、定流程,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)。
在實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的戰(zhàn)略升級(jí)過(guò)程中,致遠(yuǎn)互聯(lián)平臺(tái)提供了強(qiáng)大的移動(dòng)端應(yīng)用能力。另外,各個(gè)系統(tǒng)之間的接口做得非常強(qiáng)壯,雖然系統(tǒng)復(fù)雜,有定制的,有套裝軟件,致遠(yuǎn)互聯(lián)的協(xié)同平臺(tái)都能進(jìn)行集成,基本上不用通過(guò)底層的開(kāi)發(fā)進(jìn)行配置,就可以快速實(shí)現(xiàn)流程中臺(tái)搭建。最后是,操作更加便利,及時(shí)流程上發(fā)生一些變化,領(lǐng)導(dǎo)也能及時(shí)進(jìn)行審批。通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)置的定制化能力,基本替企業(yè)、用戶預(yù)留了所有功能,具備很強(qiáng)的擴(kuò)展性。比如最近,財(cái)務(wù)的審批流需要進(jìn)行身份識(shí)別,致遠(yuǎn)互聯(lián)的流程引擎恰好提供了接口,使得公司可以成功引入第三方人臉識(shí)別、生物識(shí)別技術(shù),確保企業(yè)信息的安全性。
總之,借助“科技硬實(shí)力”,中天鋼鐵不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升,還平安躲過(guò)了疫情期間企業(yè)各方面業(yè)務(wù)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。尤其在國(guó)家新基建、“企業(yè)上云用數(shù)賦智”等政策推動(dòng)下,以協(xié)同運(yùn)營(yíng)管理為核心的數(shù)字化技術(shù),對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮的作用會(huì)越來(lái)越大。
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